dottcooper

Benvenuto!!! veramente bella la tua mini....complimenti!

Non penso lo scarico cooper s oneball possa dare dei vantaggi ad una diesel... perchè è concepito in una maniera completamente diversa, e dà risultati solo con una determinata pressione ( nn so come si dice ) di gas di scarico! Quindi non so fino a che punto ne valga la pena... Il sound non sarà molto buono!!! Non lo faccio x distruggerti moralmente ma solo x darti un consiglio! Ciao

Inizialmente ero contro la mini ray, ma vedendola dal vivo mi sono ricreduto... E' carina, ma la cosa più importante è il compromesso qualità/prezzo!!! Difficilmente la Mini perderà il suo fascino da auto IN!!!!

Quoto Barde!!! Se non hai alcun problema lascia stare... Se però fosse dipeso da un incidente che sicuramente avrà fatto il vecchio proprietario e del quale non ti ha detto nulla, allora un pò mi roderebbe!!! Sicuramente sarà un difetto di fabbrica...quindi non preoccuparti! Ciao

Johnny hai pienamente ragione!!! Quando scappotti provi una sensazione troppo bella.... anche se a Roma un giorno piove e l'altro c'è vento, quindi ancora non ce l'ho fatta ad aprirla tutta. Apro solo il pezzettino iniziale...devo accontentarmi!!! W le R52!!!!!!!!!!!!!

Ecco la rullata fatta circa 20 giorni fa con la mia mini. Io sulla mia ho collettori 4-2-1 con cat 200 celle brain, scarico jcw, filtro a pannello k&n, puleggia -15 con cinghia jcw, candele ngk iridium e l'ultima cosa che tengo a precisare è che non ho rimappato. Lo farò la prossima settimana. Quindi la potenza che ho raggiunto è senza rimappature della centralina. Spero di guadagnare almeno altri 10 puledri rimappando. Cosa ne pensate? Aspetto vostri pareri... Vecchia potenza: 167,3 cv Nuova potenza: 190,2 cv

Ragazzi non centra nulla ma voglio dirvi che è sempre una macchina da 110cv e 16-17 al litro sono ottimi! La cooper d ha un motore più che brillante e per questo anche se facesse 14-15 sarebbe buono!!! Vi lamentate se mettete 20€ a settimana??? Io ne metto 20€ al giorno... ( nn è proprio giusto che una s debba consumare così tanto di più di una cooper d )! Vabbè era un mio parere e sinceramente vi dico di stare tranquilli, perchè 16-17 al litro sono buonissimi!!! Ciao

E' diversa... Stai pur certo! Ciao

E miraccomando..difendi anche i tuoi fratelli!!!! Me compreso....

Sono bellissime entrambe, però devi capirmi.....sono di parte!!!

Piace tantissimo anche a me la nuova cabrio jcw!!! Ma volete paragonarla con questa??? Johnny sei daccordo??????????????????

Ciao Bieffe anch'io sono di Roma ed ho una cooper s cabrio... Se può interessarti noi ci raduniamo il venerdì!!!

Ciao, mi sono posto la stessa domanda anch'io quando ho montato i miei e tutti mi hanno consigliato di metterla nuova perchè deve adattarsi perfettamente ai nuovi colli... Poi vedrai quando togli la vecchia che è tutta schiacciata e quindi non serve più a niente!!! In bmw dovrebbe costare nuova 25-30 euro!!! Spero di esserti stato utile...

Ciao barde ancora nn ho fatto nessun video... Appena lo faccio lo aggiungo!!! sembra davvero una macchina da corsa quando schiacci!!!! I collettori fanno davvero tanto! Vero Barde???

Benvenuto!!! Complimenti x la tua mini, è troppo troppo bella... sono un pò di parte!!!! Di dove sei? W le r52!!!

Benvenuto Fabio!!!

Bel sound, bel sound!!!! Cmq non potete capire il sound della mia dopo aver montato i brain...davvero impressionante! Cmq il mio preparatore ha detto che i collettori sono molto buoni ma che le sadature sulla piastra fanno ca... per questo me l'ha lucidata tutta e mi ha lucidato anche gli imbocchi dei tubi ed è venuto davvero un capolavoro!!! Ho messo una guarnizione nuova, ed ecco fatto!!! Un sound da paura!!!

Giusto!!! Non c'è quasi nulla di differenza a livello di prestazioni... Però esteticamente sono da

Generale ho visto le foto e a parer mio è veramente un ottimo filtro, the N°1!!! Ma che ne pensi del Jr carbon1??? E' un buon filtro? Basta x le mie modifiche??? E' un pò brutto vedere questo bussolotto quando apri il cofano ma se è valido sti c.... e poi non mi va di spendere tutti quei soldi x l'Alta!!! Aspetto un tuo parere...

Servono solo i dischi ed eventualmente le pasticche se non sono comprese con le pinze...

Generale quindi pensi che si hanno realmente incrementi con l'alta? Ma bisogna tagliare la paratia posteriore?

Infatti devo rimappare al più presto... Il discorso è che il meccanico dopo aver montato il tutto ha provato la macchina x vedere se picchiava un pò e non c'era nemmeno un minimo accenno, per questo mi ha detto che potevo andare tranquillamente anche perchè ho un filtro a pannello. Sul banco la macchina ha misurato un incremento di 23 cv passando da 168 stock a 191 con tutte le modifiche... Quasi tutti mi stanno consigliando di rimappare e infatti dovrò farlo, ma a questo punto la farò dopo aver comprato un bel filtro. Ho un caro amico che vende i Jr e infatti molto probabilmente comprerò il carbon1... Dite che faccio bene ad aspettare???

I dischi originali sono da 294mm, mentre i dischi jcw sono da 316mm. Non penso assolutamente si possa fare...

Mi sembra proprio di no... Perchè i dischi originali sono 294mm e vanno bene per le pinze jcw step 1 cioè quelle che monta di serie la r53 jcw gp. E poi i dischi per lo step 2 se nn ricordo male sono forati oltre che più grandi... ciao