MINId

:post-8-1120393919:

Bià, è stato fornito solo il numero di poste pay..quindi non credo ci siano altri modi!

RiNNOVO EFFETTUATOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO attendo mail di conferma!!! :mifune: yeaaaaaaaaaaaaaaah

la cooper D countryman provata a vallelunga era abbastanza agile ma si sentiva la mancanza di qualche cv... quoto te e cippy sul fatto che un 2000 sarebbe stato ottimo..magari quello della 118 per non esagerare...

si credo che il satin sia più adatto...però non finirò mai di avvisarti: "è difficile da usare" ma non impossibile! :post-8-1120393919:

ahahah eh ma io sono matto :new_05: ..parto con tenda e sacco a pelo..poi magari mi faccio una doccia nella stanza di marcooper ihihhi vabbè voglio smetterla di inquinare il post..però chi può deve andare ######.. oh lo united è una sorta di pellegrinaggio sacro per ogni MINIsta con la M maiuscola!!!

Ciao Antonioooooooo..benvenuto tra noi... che bella JCW..chissà perchè è così pulita? :post-8-1120395252: ahahaah grandissimo :post-8-1120393919:

countryman cooper S..che spettacolo.. l'ho provata e va una meraviglia... benvenuto!!! :post-8-1120393919:

si, interessa anche a me questa cosa...faccio i miei 20-25000km l'anno e vorrei regolarmi!

aaaaaaaaaaaaaaaaah come rosicoooooooooooooo ..confermare ora è impossibile per me...spero solo che si riuscirà a trovare qualche posto per dormire più in la! perdonate l'OT!!!

evvai un altro laziale con la D!!! :post-8-1120393919: benvenuto!!!

ma che spettacolooooooooooooooo..molto meglio così "tecnologico"..domani si paga e poi iscrizioneeeeeeeeeeeee Edit: rinovooooooooooooooooooooooooo :post-8-1120395252:

:post-8-1120393919: peccato che costi troppo :P

è più che altro una curiosità..spesso sui forum si legge che sono meno lubrificati e che ciò non fa molto bene al motore... io ogni tanto faccio il pieno con e-diesl o blu diesel proprio per una "pulizia" generale...

ma lo stesso vale per i diesel??? potrebbero comportare problemi se utilizzati a lungo termine??? ..mi riferisco ai carburanti più raffinati tipo v-power

considerando che il 184 cv è un motore più recente, probabilmente hanno risolto alcuni piccoli difetti che erano presenti sul 175cv (problema al tendicatena per es.)...se puoi prendi assolutamente il 184... :post-8-1120393919:

http://lacuradellauto.forumattivo.com/t2220-dodo-juice-gloss-trim-su-plastiche-mini?highlight=trimm+gloss+sealant

qui c'è una dimostrazione rigurdo 'applicazione del prodotto.. dodo juice ti avverto, l'ho applicato sulla mia e ti posso dire che non è per niente facile stenderlo...ù se hai la giusta manualità si può fare ma il rischio di fare un lavoro non omogeneo c'è sempre... ti consiglio comunque di prendere quello che ho postato prima..cioè quello con effetto satinato... quello utilizzato nella discussione che ti ho linkato è ad effetto lucido e sotto il sole si nota troppo...

benvenuto...beh la MINI è molto bella..complimenti!!! :post-8-1120393919: ha il 175cv? o una delle ultime pre rest da 184 cv?

benvenuto tra noi Andrea!!! facci vedere la tua one!!! :post-8-1120393919:

potresti usare un semplice protettivo che ha anche proprietà rinnovanti 303 aerospce protectant oppure quacosa di più consistente ma difficle da applicare Dodo Juice Supernatural Satin Trim Sealant

bella..mi piace!!! :post-8-1120393919:

ahahahaha ho scritto JCW??? ...errore mio...volevo dire eSSSSSSSSSSSSSSSSe!!! No Andrè, la tua è la JCW gt i.e. :post-8-1120395070: :post-8-1120395070: :post-8-1120395070:

benvenutooooooooo..azz dalla scirocco alla JCW!!! bravissimo..così si fa!!! anche la scirocco è un bel mezzo comunque!!! ...qui nel forum troverai tutte le info che ti servono!!! :post-8-1120393919: