Rob800

Scusami se sbaglio, ma per VDC intendi dire l'ESP che Mini a sua volta chiama DSC? Tratto dal manuale: ESP programma elettronico di stabilità, vedi DSC Controllo dinamico di stabilità DSC, principio di funzionamento: Il DSC impedisce lo slittamento delle ruote motrici in fase di partenza e accelerazione. Il DSC rileva inoltre situazioni di guida instabili, come uno sbandamento della coda o lo slittamento delle ruote anteriori. Il DSC aiuta a tenere la vettura su strada in modo sicuro entro i limiti della fisica riducendo la potenza del motore e tramite interventi dei freni sulle singole ruote. Detto questo, cosa centra con quello che intendo fare io? forse perché la tua auto non avendo l'ESP, non è in grado quindi di apportare le modifiche che intendo variare? questo itendevi? ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- In ogni caso, ho controllato e secondo il manuale, per ogni stile di guida Normal aka Mid Green, Green e Sport, nelle impostazioni ci dovrebbero essere delle impostazioni dedicate, che però io non ho trovato. Il manuale dice così: Attivazione SPORT: Ruotare verso sinistra l'interruttore per l'esperienza di guida fino a visualizzare SPORT nella strumentazione combinata. Configurazione del programma di marcia: In Configurazione della modalità di guida è possibile configurare le impostazioni dei seguenti programmi di marcia: GREEN SPORT Io ho navigato nei vari menu senza trovare niente in merito, ho anche fatto l'aggiornamento software, con quello disponibile sul sito, ma non è cambiato niente, anzi non mi sono nemmeno reso conto quali modifiche abbia apportato l'aggiornamento effettuato.

Ciao, non ho ancora capito perché il led centrale non si accende, comunque il codice del ricambio originale drovrebbe essere questo: 9391888 Secondo il manuale officina online, si dovrebbe utilizzare un accessorio apposito per lo smontaggio codice: 009327 Ho trovato qualcosa di usato, ma molti dal Regno Unito, vedrò il da farsi. Sarebbe bello sapere se è possibile sostituire solo la lampadina a led, oppure se bisogna cambiare tutto il pezzo.

Grazie a tutti, devo provare a fare una lettura, approfondita del manuale, vi faccio sapere se scopro qualcosa, voi nelle vostre Mini, avete qualcosa del genere e dove andate per fare tali configurazioni?

Grazie. Mi chiedevo una cosa, ma i coprisedili specifici per Clubman o Countryman, andrebbero bene su di una Cooper D Hatchback 5 door? Perché su ebay ad esempio quelli della Cooper D F55 sono sbagliati, avendo 4 cuffie poggiatesta invece di 5 e siccome sono introvabili, stavo pensando di prendere quelli di un'altra versione. Su di alcuni siti tipo stilistauto oppure foderart, non c'è la Cooper D F55 Hatchback 5 door, ma c'è la cooper generica dal 2007 al 2014 omologata per 4 posti e non 5 come la mia.

Ho capito, grazie mille, almeno mi sono tolto un dubbio dei tanti!

Ciao a tutti, mi stavo chiedendo da settimane una cosa, di cui non riesco darmi una risposta e nel manuale non saprei nemmeno dove cercarla. La mia F55 ha tre mappe, la Green, la Mid Green e la Sport, facendo velocemente un esempio, la Green ha uno sterzo molto morbido, se invece imposto la Sport, la risposta dello sterzo cambia notevolmente, non dico che diventa più duro, ma la senzazione è che qualcosa lo trattiene e ad un minimo spostamento del volante, corrisponde ad un raggio maggiore di sterzata. Quello che mi chiedevo è: non ci sono delle impostazioni (di serie non da smanettoni di centraline), che permettano di impostare lo sterzo confortevole e morbido della mappa Green, con la ripresa e potenza del motore della mappa Sport? Capisco che per alcuni potrà sembrare un'assurdità farlo, però secondo me potrebbe essere utile, avere una guida confort, sfruttando la piena potenza del motore. La stessa cosa per quanto riguarda la durezza delle sospensioni, che utilizzando la Sport, i buchi stradali non vengono attutiti bene come con la Green. Guardando delle recensioni su YouTube, mi sembrava di ricordare, che per ogni mappatura era possibile impostare delle preferenze di questo tipo, ma navigando tra le impostazioni, non ho trovato niente a riguardo.

Ciao a tutti, chiedo una piccola informazione, nella Mini F55 c'è la funzione di accesione del fendinebbia durante la svolta? Per fare l'esempio con un auto che possiedo, nella Fiat Bravo, quando si svolta ad esempio a sinistra, si accende in automatico il fendinebbia sinistro, per illuminare la zona di svolta. Visto che nella mia F55 ciò non accade, mi interessava conoscere se tale funzione c'è, oppure no perché nelle impostazioni non ho trovato niente a riguardo.

Ciao a tutti, poco fa facendo pulizia interna ho notato ahimè, che la luce centrale della plafoniera non era accesa, ho provato diverse combinazioni di pulsanti, ma purtroppo non si accende mai. Premetto che non ricordo di averla vista accesa, l'auto l'ho presa da poco usata e non ricordo se era accesa, una cosa certa è che il LED all'interno è presente, ma non si accede, o c'è una qualche impostazione per disattivarla, oppure è il LED bruciato / non connesso correttamente. I LED colorati funzionano perfettamente, mi sto riferendo alla luce di illuminazione centrale. Come posso risolvere il problema?

Addirittura, mi sembra un po' esagerato a questi livelli, comunque segnalami il sito ci darò un'occhiata anche se comunque cercavo un set specifico ad un prezzo modico, come quelli che si trovano molto facilmente per altri modelli di auto, tutto qui, se non ci sono, mi butto sull'universale e amen, ho visto questi che sono carini esteticamente, anche se come materiali non sono il top, faranno il loro lavoro. SPARCO SPC1011 Sparco Spc SPC1019AZ SPARCO, coprisedile Linea S, Blu Solo che prima di acquistarli, ho pensato di chiedere a voi, se esistevano in commercio specifici per la Mini, senza venire a scoprire che ci sono in un secondo momento.

Avevo letto da qualche parte, che dicevano attorno i 200 euro, però in quel caso, non metto i coprisedili e mi preoccupo quando sono da sostituire, però considerando la cifra che costano e già la motivazione per cui mi spinge ad acquistare dei coprisedili per proteggere le fodere originali del sedile. In molti parlano di coprisedili specifici, un po' come gli accessori per gli smartphone, però per la Mini non gli ho trovati, ad esempio per Fiat 500 ci sono.

Quindi dici che non esistono già in commercio, realizzate apposta per la Mini Cooper d f55?

Ciao a tutti, ho letto un'altra discussione e vedo che in molti se non tutti, preferiscono utilizzare l'auto senza coprisedili, nel mio caso non possiedo sedili in pelle, ma di stoffa e trovandosi spesso vestiti da lavoro sporchi, non vorrei mai rovinare i sedili che già non sono immacolati, avendo acquistato l'auto usata. Io ho trovato su Amazon, svariati coprisedili universali, mi interessava sapere se esiste qualcosa di specifico per la mini cooper D F55, in modo da adattarsi meglio ai sedili e avere anche una miglior resa estetica. Io ho trovato questi, ma sono universali: https://www.amazon.it/upgrade4cars-Coprisedile-Universale-Copri-sedili-Universali/dp/B07D6PHHPF/ref=pd_sbs_263_3/257-5752424-5099450?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B07D6PHHPF&pd_rd_r=427061a9-3883-4cf9-855f-b7c13f4ee804&pd_rd_w=dGTJY&pd_rd_wg=TtIyf&pf_rd_p=37660d27-94f1-4ebe-be01-184b332a9b15&pf_rd_r=P90QJ4JRY1CWPZF31HMJ&psc=1&refRID=P90QJ4JRY1CWPZF31HMJ Ricordo mio nonno per la sua lancia delta, comprò della stoffa di velluto e la portò da un tappezziere per la realizzazione di coprisedili su misura, erano perfetti, certo un po' troppo dispendioso, prendere questa via, ammesso ci sia ancora qualcuno disposto a farlo.

Problema risolto, in effetti andava premuto per circa 25/30 secondi. NB: Se qualcuno avesse il mio stesso problema, per quanto riguarda l'appertura tenere premuto per circa 30 secondi e poi rilasciare il pulsante, per quanto riguarda la chiusura, ad un certo punto, nonostante si tenga premuto il pulsante per la chiusura, il finestrino si apre da solo, voi continuate a tenerlo premuto ancora un po' di tempo e poi rilasciarlo, dovrebbe funzionare, se non funziona, ripetere la procedura, comunque non oltre 30 secondi, nel mio caso sono bastati abbondantemente. Lo specifico in quanto inizialmente a me si era abilitato l'automatismo solo per quanto riguarda l'appertura e in chiusura non funzionava. Una volta abilitato i pulsanti, almeno nella mia F55, ha due corse se si utilizza sul primo scatto procede a scatti, se si va fino in fondo sul secondo scatto (si nota poco ma sono due scatti) prosegue automaticamente l'appertura o chiusura. Altre info utili: Il quadro strumenti va naturalmente acceso, io l'ho fatto a vettura spenta a porte chiuse, pulsante ho utilizzato sempre e solo quello riferito il finestrino del guidatore, tutti gli altri, anche quelli delle altre portiere si sono abilitati tutti contemporaneamente. Questo e quanto, grazie dei consigli!

Ho provato a cercare e per il momento su di un forum BMW ho trovato questa procedura, che ha risolto il problema ad un possessore di una 318i, dopo la sostituzione della batteria. Devo ancora provarci, vi faccio sapere. accendi il quadro, premi il pulsante del finestrino per alzare, e tieni premuto almeno un secondo dopo che è arrivato a fine corsa; ripeti nell'altro finestrino. fatto.

Capisco, ho letto al volo su di un forum generico, che non so di che auto si riferisse e diceva, che staccando la batteria, tale funzione si sprogramma e per ripristinarla occorre effettuare una procedura specifica, nel suo caso tirare giù il finestrino (tutto) e poi farlo salire tenendo sempre premuto, a fine corsa tenere sempre premuto per altri 60 secondi, successivamente fare la cosa inversa, aprire tutto il finestrino e a fine corsa tenere premuto per altri 60 secondi. Fatto questo l'utente ha riscontrato la riattivazione di questa funzionalità. Qualcuno conosce una procedura del genere inerente la Mini per caso, sempre se esiste. Fare un reset della centralina BDC, non saprei come fare e non vorrei mai peggiorare la situazione invece di migliorarla.

Ciao a tutti, possiedo una F55 ed è la mia prima Mini; utilizzando i controlli per la salita e discesa dei finestrini, mi sono accorto che non sale da solo, come invece accadeva nelle mie precedenti Fiat, non in tutte ma in particolare nella Stilo, Bravo, Grande Punto se si procede a colpetti sale poco per volta, se invece si tiene premuto un pelo più a lungo, il finestrino in automatico, completa l'appertura o chiusura dello stesso. Venendo alla Mini, mi sono accordo che questa cosa non c'è, allora mi chiedevo se era normale, oppure se fa così perchè non funziona l'automatismo, di appertura e chiusura. Grazie.

Per ignorare il display cosa intendi? che se si abbandona l'auto con il display acceso, si spegne poi lui da solo? Beh ovviamente intendo fare solo cose prestabilite da Mini, non intendo entrare nella centralina, se è così la lascio in mute, tanto alla fine e come averla spenta, lo chiedevo solo come precisazione, nel caso in cui non avessi capito io bene il funzionamento.

Ciao, non per fare del necroposting, ma vorrei sfruttare questa discussione senza crearne una nuova identica. Vorrei capire bene il meccanismo di funzionamento della radio / accensione spegnimento display. Quando si avvia il motore il display + radio si accendono, qui la prima perplessità, io li utilizzo e non ho nessun problema, ma tipo quando la usa mia madre potrebbe andare in confusione, quindi volendo si può impostare che non si accende il display e nemeno il volume della radio / dispositivi esterni? oppure non si può in quanto è correlato al fatto che il display gestisce anche gli avvisi e errori? Secondo dubbio, mettiamo il caso che a una persona non piaccia ascoltare la musica, oppure che gli deconcentra la guida e quindi la vuole sempre spenta, come si spegna la radio/musica? non ho visto da nessuna parte un tasto di Stop, ma vi è solo il volume con al centro il tasto del Mute. Infine quando si arriva a destinazione, spegnendo il motore restano accesi il quadro strumenti e il display + radio/musica, se ben ricordo facendo una prova, scendendo dall'auto si spegne in automatico il quadro strumenti, ma il display + radio/musica restano accesi; se invece una volta spendo il motore, si clicca una seconda volta il tasto di spegnimento e accensione, senza i piedi sui pedali, li spegne tutto quadro+display e radio/musica. Non è possibile impostare che spegnendo il motore si spegne tutto? alla fine se ci pensate come cosa è anche buffa, una persona che arriva a destinazione, teoricamente nel 95% dei casi, successivamente scende dall'auto, quindi andrebbe in ogni caso spento. Io personamelmente, non mi faccio problemi a premere due volte il tasto, però persone poco pratiche come mia madre ad esempio, faccio fatica a spiegargli che deve premerlo due volte e la seconda volta non deve più avere i piedi sui pedali e una cosa semplicissima, ma e più semplice farlo che spiegarlo, poi se ci aggiungiamo che alcune persone prendono per complicatissimo cose banali siamo rovinati. Come mai in alcuni casi alla pressione del tasto centrale si spegne anche il display + radio/musica, in altri invece funziona solo da mute? Anche per quanto riguarda l'accensione del display, alcune volte alla pressione del tasto centrale del volume, si accende, in altri casi non accade niente e devo accendere il quadro strumenti per avviarlo.

Informo nel caso a qualcuno interessasse, ho provato il prodotto e rimuove la parte biancastra che tende a opacizzare le cromature, rimuove anche puntini marroni che in alcuni casi tendono a formarsi, se però la cromatura è rovinata, il prodotto non può far miracoli, va bene solo per rinnovarle l'addove siano presenti opacizzazioni e incrostazioni ostinate, ma se è graffiata o rovinata no. Prima dell'utilizzo, ricordatevi di scuotere il flaccone del prodotto, se no esce molto liquido piuttosto che denso e spesso. Se sporcate la carrozzeria dell'auto con il prodotto, non la rovina, ma quando si asciuga rimane una polverina bianca.

Ciao, benvenuto Luca, buona permanenza sul forum!

Benvenuto Riccardo, mi piace molto esteticamente la tua Mini, poi la parte rossa nella calandra fa un buon contrasto! Per curiosità, le parti nere erano cromate oppure sono proprio nate così? (esempio anelli esterni fari)

Benvenuto, anche io ho da poco la mia prima Mini presa usata, anche la Clubman e a trazione integrale se non sbaglio; la mia è una Cooper D trazione anteriore, cercavamo un'auto bella esteticamente, dal colore sgargiante, ben accessoriata e non troppo grande. Buona permanenza sul forum!

Benvenuto nel forum, anche io ho da pochissimo la mia prima Mini, si tratta di una Mini Cooper D (non Clubman), ci si "vede" nel forum!

Ciao a tutti, ho trovato fin troppe discussioni sulla rimozione, wrap e verniciatura delle parti cromate delle nostre amate Mini. Io al contrario di altri utenti, adoro le cromature e anche se sono ancora splendenti, alcune iniziano ad avere qualche leggero accenno di macchie bianche che le opacizzano. Voi come procedete e cosa utilizzare per rinnovarle, senza rovinarle? Esistono metodi funzionali e fai da te, senza dover utilizzare prodotti chimici che con il tempo potrebbero corrodere le plastiche? In alternativa, qualcuno ha provato il rinnova cromature di arexon? (nemmeno a farlo apposta c'è disegnata una Mini Blu come la mia sul flaccone ) Fatemi sapere come fate voi! PS: Ho creato la discussione in questa sezione, in quanto è una cosa generica per tutti i modelli di Mini che possiedono cromature fittizie su parti plastiche e non vere e proprio cromature su parti metalliche.

Ciao, bellissima, toglimi solo due curiosità, la prima il costo per tali modifiche, secondo come ci si comporta per la revisione con un auto del genere? Personalmente l'avrei wrappata diversamente, comunque molto bella, complimenti.