Rodd

quindi se lo smontano ,non stanno a svitare le 2 viti e lo strappano...

sarà mica il " cavo" per far sbrinare il lunotto ????una linguetta del genere esterna....mi pare strano....

Buongiorno ministi qualcuno mi sa dire cos'è questa linguetta che vedo sulla cerniera del portellone posteriore quella di sinistra, sembra una linguetta (anzi 2 non è un pezzo unico unito,pare strappato ) non so cosa pensare...

si Vam mi sono accorto poi che la richiesta senza dati climatici ,non può avere una risposta ,nel senso ,se misuro quando fuori ci sono 35° alta umidita ed esce aria a 14° è ritenuto corretto, viceversa se fuori ci sono 24° bassa umidità ed esce a 9° non è normale , bisogna tener conto di questo e quindi è necessario uno strumento che prima analizzi le condizioni esterne e solo dopo rilevi il dato espresso ... ( poi chiaramente ci sono auto più "polari" e altre meno )

buongiorno ministi stando in tema, sulle vs auto ,qualcuno ha mai misurato la temperatura di uscita dell'aria dalle bocchette centrali a clima inserito ? (Pare basti un comune termometro da cucina ,quello con lo spillone per misurare la temperatura di cottura quando si cucina) quindi inserire lo spillone nella bocchetta centrale ( la piu fredda) metà velocità , temperatura impostata minima possibile, e pochi minuti di attesa , mi piacerebbe capire se è in perfetta efficienza o no

un saluto , a proposito dei faretti supplementari di profondità originali , sapete che lampadine montano ? sono h3 ? e 2 bianche al posto delle originali alogene color "avorio " ma magari non blu che sono evidentissime e magari attirano "contestazioni " ? grazie

Risolto l'arcano, anche l'altro tubetto lavafari (al dx) non era stato attaccato! Ora ricollegato non perde più

Ho avuto modo di provarlo con il caldo vero giorni fa, effettivamente oltre alla forma del parabrezza, il clima era scarico, ricaricato, vedremo le prossime pioggie

Fatto il pieno d'acqua ieri pomeriggio in bmw ha trovato il tubetto che porta al lavafari staccato, l'ha collegato, pensavo d'aver risolto, oggi faccio 100 km e al ritorno si riaccende la spia, ora ho rimesso 1,5l e... ci stavano, perde, ma dove? Ho guardato ora sotto, dopo 1 ora dal rabbocco, tracce zero?!. Ma st'acqua dove finisce?? 🙄

buongiorno, notoriamente le MINI hanno (guardate da dietro ad occhio ) una campanatura con camber negativo evidente /----\ l'usura gomme risente di questa cosa ? la parte interna delle posteriori ( nel mio caso una all4 ) risulta anche a voi piu usurata , della parte centrale e di quella esterna? grazie

buongiorno ministi domanda da poco, ritirata da lunga degenza la macchina circa 1 mese fa ,settimana scorsa mi si accende la spia gialla del titolo ,rabbocco con 1,5 litri e si spegne ,oggi a distanza di 2 o 3 giorni si riaccende ( mai usato il lavavetri ) vi risulta essere una spia che ogni tanto fa scherzi ? non bastano 1,5l per metterla a tacere ? come la vedete , non credo sia la vaschetta bucata .....non si è accesa per 3 settimane e si accende dopo 3 gironi dal rabbocco ? pareri ? grazie!

Ciao, ho trovato la stessa cosa sotto al bracciolo, ma quindi è un accessorio per iPhone? Non avendolo, è rimovibile /eleminabile?

certo la già carissima benzina italiana a 1,80 con la 98 ottani diventano 2€, su un pieno da 47 l vuol dire 10€ di differenza , se però il rendimento maggiore si traduce in 1,5 km in più (prendiamo il valore migliore ) al litro come riporta wwleone , siamo al pareggio. Da valutare in futuro , ora con il motore in rodaggio, fasato ( era arrivato fuori fase ) con la benzina normale , direi di non modificare una virgola ,,,,,,🤞🤞

per chi interessa allego il link della prova

ministi buongiorno una domanda ho seguito un test sui rulli in rete di una MINI jcw Gp da 306 cv fatta prima con benzina normale a 95 ottani e poi con la 98 ottani ,ebbene sono emerse differenze disarmanti ....si parla di 20 cv e 35nm prima persi con la normale e poi recuperati con la 98 ! Che dite al riguardo ? Pare possibile ? non ne faccio però un fatto puramente di prestazioni ,ma soprattutto diciamo cosi di "salute" della meccanica , pareri di esperti ? sullo sportellino carburante preciso che la mia riporta 95 Ron 91-98 Ron (quindi la consigliata ,visto il grassetto, parrebbe la normale... )

un saluto ministi , una curiosità , cosa da poco , prima esperienza oggi con gran pioggia , tutti sappiamo che per disappannare velocemente non c'è di meglio che accendere il climatizzatore, ebbene su quest'auto mi pare che ai lati del parabrezza faccia un po' fatica anche con clima attivato ,ho pensato : è per caso a causa della forma molto arcuata (stile Saab ) del parabrezza ,con bocchette sistemate in sola zona centrale ? O devo pensare a qualche problema legato al climatizzatore ...? Che mi dite grazie

ministi , l'auto acquistata poggia su 4 runflat , non mancherà molto al cambio , sapevo che chi non ha il cerchio adatto non puo montare runflat al posto delle "normali" , per un fatto di robustezza , prima indagine : per capire se il cerchio le sopporta (e non son state montate per iniziativa maldestra dall' ex proprietario) ,esternamente ci sono sigle o va smontata la ruota per scoprirlo ? In rete addirittura leggo che non solo passare da normali a runflet senza condizioni non è ammesso ,ma addirittura anche il contrario ( le sospensioni sarebbero pensate per una o l'altra gommatura adottata , eccesso di zelo ? fesseria? Sul libretto indicazioni di questo tipo non ne vedo ,quindi dubito della cosa , avete notizie in piu ?

infatti , mi sa che era una bufala il sostenere una nuova revisione per quel motivo 👍

oggi capirò ,ho sentito parlare di costo revisione ,quando l'ultima è gennaio 2023 !

Ministi , un'altra info ,vi risulta che sostituendo il motore, l'auto deva sostenere una nuova revisione ministeriale ?

@Vam CIvic 30 anni fa (160k km in 3 anni ) , Celica , CHR ( tenuta poco ,l'effetto scooter non lo reggo...) mai 1 problema . ah! Rav smentisce!

@cippy il calvario non è finito ,motore nuovo da bmw , montato , ora mi comunicano che non è in fase !!!! Stima e considerazione VS Bmw -MINI maaammma come cresce..... @Vam dici ? pare che i Giap siano fuori mischia , peccato che esperienze fatte in passato non mi abbiano entusiasmato.... ( comunque affidabilissime , mai una rogna )

Aver saputo che era un PSA non so se l'avrei acquistata onestamente... C'è una novità, turbo nuovo, motore nuovo da bmw, sento il meccanico, a bassi giri tutto ok ma se schiacci accende la spia motore.... mi stanno iniziando a girare leggermente i c........ (una info ma se non cito, come si capisce a chi rispondo se si sono accumulate alcune risposte?

Allora non capisco più niente, ma come PSA? Leggevo : Il motore quattro cilindri da 1.6 litri appartiene all'ultima generazione dei propulsori Turbo JCW e vanta tutta la tecnologia derivata dall'esperienza di Bmw nel settore sportivo. I pistoni sono stati rinforzati, insieme all'albero motore. Il raffreddamento è stato ottimizzato attraverso una migliore gestione del flusso d'aria e del convogliamento dei gas di scarico. La tecnologia Valvetronic Bmw migliora notevolmente la risposta dell'acceleratore. La potenza massima di 218CV è raggiunta ad un regime di 6.000 giri/minuto, mentre la coppia di 280Nm è disponibile fino a 5.000 g/min.

Meno di 70k meno di 100k, non ci siamo, non è normale, bmw mi delude, normalmente fa motori longevi