mini jcw

benvenuto..!!!! :oleeeeee:

benvenuto..!!!! :oleeeeee:

il cambiamento è impercettibile, praticamente sarebbe come avere il sound di un cooper rest. originale, perchè il centrale delle cooper rest è praticamente un non silenziato, e il rumore è leggermente diverso ma differenza che non si nota se non ci si fa caso, se vuoi iniziare io ti consiglio di partire con il terminale, ss, ragazzon, alla fine un terminale vale l'altro, basta che sia progettato per la cooper, evita terminali universali, poi bè vedi tu, secondo me butti soldi e prendere solo il centrale, dai un occhio sui vari siti puoi trovare delle occasioni tipo queste (che però è per le mini r56 non per il tuo modello), http://www.subito.it/accessori-auto/scarico-mini-cooper-centrale-libero-terminale-omol-brescia-77780577.htm ovviamente se puoi andare a visionarli di persona, occhio alle truffe ;)

con tutto il resto originale cambierà forse appena appena il sound, prestazioni scordatele con lo scarico, io ho avuto solo terminale supersprint con tutto il resto stock, e sound giusto non invasivo rombo un po' più alto rispetto allo stock, cupo sottocoppia e sgasando da fermo, in movimento si sente un po' sopra i 4mila gira, ora ho colli 4-1 cat 200 celle, centrale stock pre-rest e terminale ss, sound più pieno ovviamente, ma sinceramente credevo facesse molto più "casino", credo dipenda molto dal centrale silenziato, sentita da fuori e se schiacci si fa sentire ma per i miei parametri è un giusto compromesso, non esagerata anche per le prestazioni che ha la macchina, dipende molto da cosa vuoi e da quanto può/deve far rumore per i tuoi gusti, il massimo è sentirne qualcuna dal vivo se puoi, perchè io dai video non sono mai riuscito a farmi un idea reale. appena riesco vorrei fare comunque un video e lo caricherò qua

devi iscriverti se vuoi parcheggiare la macchina dentro l'autodromo insieme a tutte le altre,altrimenti te la fanno lasciare fuori, ti iscrivi almeno si parcheggia tutti insieme dentro, poi chi vuole gira e basta. :) io al momento non lo so ancora, vediamo un po' come vanno le cose, spero di riuscire ad esserci però!

benvenuto..!!!! :oleeeeee:

allora fai prima la "sostanza" colli scarico etc. l'occhio vuole la sua parte ma se hai già in mente di cambiare colli etc, se vuoi un consiglio da chi c'è passato prima di te, fai prima quelli, all'estetica ci penserai dopo, l'aero anteriore da solo non sta male, però richiama almeno le minigonne jcw, perchè ha un alinea più bassa, poi sono gusti,

per i paraurti r56 su r50/53, se non ricordo male quella della foto monta un kit apposito, non sono veri para r56 adattati, ma un vero e proprio kit uguale a quello dell'r56 ma con le misure e gli attacchi giusti per la r50/53, credo sia giappo o di quelle zone chi lo produce, oppure per farlo si può fare però come ha detto Cippy bisogna adattare il tutto per via degli attacchi diversi, per la Mini gialla, metti la rock, elimina le cromature con il plastidip, cornici fare etc, cerchi neri tetto bianco e dovresti aver un buon risultato, ovviamente dipende anche se monti i para pre-rest con le cromature etc allora devi eliminare anche quelle o cambiare paraurti magari :P

benvenuto..!!!! :oleeeeee:

benvenuto..!!!! :oleeeeee:

benvenuta..!!!! :oleeeeee:

benvenuto..!!!! :oleeeeee:

benvenuto..!!!! :oleeeeee:

benvenuto..!!!! :oleeeeee:

benvenuto..!!!! :oleeeeee:

benvenuto..!!!! :oleeeeee:

benvenuto..!!!! :oleeeeee:

su r53 è diverso dal jcw

mi vendi il para gp e ti mando quello aero che ha già la predisposizione per i fendi :P a parte le battute, l'unico posto penso sia dove ci sono le prese d'aria per i freni tagli e inserisci li dentro, non so nemmeno se i fendi originali ci stiano, oppure metti due faretti simili agli wipac sulla griglia centrale inferiore collegati ai fendi.. bo sono soluzioni che mi sono venute così al volo.. non so se siano fattibili, la prima sicuramente ahahaha ;)

benvenuto..!!!! :oleeeeee:

benvenuto..!!!! :oleeeeee:

benvenuto..!!!! :oleeeeee:

benvenuto..!!!! :oleeeeee:

benvenuto..!!!! :oleeeeee:

benvenuto..!!!! :oleeeeee: