Fra881
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Risposte pubblicato da Fra881
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mi si è rotta la cuffia lato motore del semiasse destro... ha un taglio, va cambiata per forza giusto?
se la lasci ocosì o la tappo con della colla elastica non va bene perchè ormai si sarà sporcato dentro?
in bmw mi hanno chiesto 40 e rotti € + iva che per una cuffia in gomma mi sembra un furto, luciano 47€, conoscete dove trovarla a una ventina anche di concorrenza?
le cuffie universali tipo questa montano o sono delle robacce? http://www.ebay.it/i...=item4cfe567a76
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nessuno?
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up
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o di estetica?
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no intende la protezione del sottoscocca tramite grafitaggio. (poca resa tanta spesa)
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Ti servono solo 2 baffetti che vanno sotto i parasassi
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edit post sbagliato... rispondetemi alla domanda qui sopra please :)
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ragazzi urgente! per montare il para anteriore aero su cooper s servono delle staffe o gli attacchi sono identici all'originale e va su plug n play con le stesse viti?
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ce ne sono ma in effetti vengono a costare sui 300 o più, con quello originale a 350 (senza griglie come loro) non ha senso purtroppo..
spostato i fendi in che senso dici?
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quindi quella storia che avevo sentito degli attacchi fendinebbia girati in non so che modo diverso era falsa?
beh meglio cosi, siamo sicuri che monta perfettamente anche su r53
per il resto qualcuno ha provato i paraurti replica in plastica e mi sa dare un feedback?
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gli attacchi (luci comprese) dei paraurti anteriori delle cooper e one sono identici a quelli delle r53?
perchè devo cambiare para anteriore e si trovano online delle repliche dell'aero jcw (fatte in plastica, niente vtr) che sono indicati per mini one e non so se sulla mia r53 montano perfettamente o è un casotto metterli su.
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Tutti i paraurti JCW per R53 hanno le modanature fatte col nero bumper, quindi viene bene...l'importante è che tu vada da un carrozziere che sappia dove mettere le mani!
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alla fine si è sbloccata da sola ;)
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up per te!
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nessuna idea?
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come mai il menù segreto mi da come settimana di produzione 0203 (seconda del 2003) mentre il TIS mettendo il mio telaio mi da anno 2004? (la macchina è una r53 pre-rest immatricolata nel'aprile 2004)
in questo modo quando vado su real oem e ci sono i pezzi differenti (ad es tubi freno cambiano mese 09/2003 o i supporti motore mese 12/2003) non so mai quale dei due monto...
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probabilmente è qualche resina che mettono nell'impasto da sinterizzare...
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no lo sportello si apre anche se non scende il vetro ;) comunque il finestrino va.
la tua porta guidatore bloccata che sintomi dava quando tiravi le 2 maniglie?
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grazie, molto chiaro!
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ragazzi oggi ho pulito la mini che era sepolta sotto mezzo metro di neve e ho la porta del passeggero che non si apre più.
la maniglia va a vuoto come se la mini fosse chiusa a chiave ma non lo è. lo continua a fare anche dopo che sono stato 2 ore in viaggio quindi si dovrebbe essere scongelato il meccanismo se fosse stato per il ghiaccio. vanno a vuoto entrambe le maniglie interna ed esterna.
cosa fare?
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può capitare, cambia freni...
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ragazzi oggi ho fatto una strada in montagna innevata che dio la mandava e facevo qualche curva di freno a mano, solo che la metà delle volte mi trovavo la corsa molto lunga, a volte arrivava a fondo corsa senza frenare nulla. poi la curva dopo magari attaccava di nuovo normalmente e quella dopo ancora no.
come funziona l'impianto del freno a mano?
e cosa può essere?
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come mai il menù segreto mi da come settimana di produzione 0203 (seconda del 2003) mentre il TIS mettendo il mio telaio mi da anno 2004? (la macchina è una r53 pre-rest immatricolata nel'aprile 2004)
in questo modo quando vado su real oem e ci sono i pezzi differenti (ad es tubi freno cambiano mese 09/2003 o i supporti motore mese 12/2003) non so mai quale dei due monto...
cuffia semiasse scoppiata
in Motore
Inviato
ti ringrazio, avevi ragione costano ancora meno di là roba da 5€ spedita e garantita 2 anni ;)
per il montaggio è un macello aprire e richiudere il giunto omocinetico o c'è un sistema di disinnesto rapido per la sostituzione della cuffia?