Pippomaccacco

o perfetto grazie Johncooper85 immaginavo fosse state una cosa del genere! sei stato veramente d'aiuto!! mi stavo facendo dei viaggi infiniti su cosa poter utilizzare per scollare questo schermo arancione e il display, credevo che fossero incollati!

sono contento di averti fatto piegare in due, si vede che basta poco per farti ridere! anche io mi sono divertito quando c'è chi ti ha detto che un assetto plus con molle da 185 euro aveva un prodotto praticamente uguale al tuo da oltre 1000 euro! Mi sono piegato in due dalle risate ma visto che mi reputo una persona educata non te l'ho scritto! Te lo scrivo adesso, scusandomi con tutti ma questa è la seconda volta che fai critiche poco costruttive e non avevo voglio di stare zitto! Il discorso risparmio energetico non te lo risparmio affatto perché anche se per te forse è inutile, c'è ed è realmente constatabile! sarà ognuno di noi a decidere se poi è superfluo o no, non credi??!! Per la seconda domanda si lo so come sono fatte le lucciole delle luci di ingombro perché proprio un utente del forum mi ha mandato le foto, molto gentilmente!! terzo ti dico che è fattibile e che lo farò anche se forse secondo te sarebbe meglio pensare a modifiche al motore, giusto?? comunque tra parentesi ti ringrazio per la tua disponibilità, te ne sarò grato se vorrai aiutarmi!!!

bene vorrà dire che dovrò munirmi di una carta opaca da geometri bianca, così da poterla sostituire a quella arancione di questi display! @ Pablo: ti ringrazio per l'incoraggiamento!!! @johncooper85: sapevo che c'erano i flat, ci sono anche nel computer di bordo per collegare i due schermi alla "scheda verde"! ma questo foglietto arancione è incollato o è separato e una volta smontato tutto il tachimetro viene via facilmente?? non ha qualche foto dell'interno da postare??

continua la raccolta di informazioni: Comandi al volante credo siano tutti modello LED 1206 che ne dite?? Ho fatto anche una prova con una una torcia a LED per vedere come sarebbe il risultato....che ve ne pare??

a dire il vero le lancette volevo lasciare arancio! volevo fare un lavoro opposto a quello che hai fatto te! illuminazione quadro tutta bianca e lancette arancio che te ne pare??? L'idea era fare una cosa Uguale a questa: ma in quel sito che mi avevi consigliati i LED hanno una colorazione bianca a 5000 KELVIN perché non vorrei che risultassero azzurine!! purtroppo prima di iniziare il lavoro dovrò smontare il clima e la radio per vedere quali e di quanti LED ho bisogno! Quale aiutino per arrivare a smontare la roba sopra indicata??

si anche io credo che fino adesso non dovrei aver capito male almeno per quel che riguarda la colorazione di ogni singolo LED ora mi rimane da smontare il resto della MINI per vedere di capire di quanta roba ho bisogno e poi posso finalmente iniziare questo lavoretto!! non ho ben capito il discorso della striscia arancione nella radio!! e se devo essere onesto la cosa che al momento mi spaventa di più da smontare e proprio quel cavolo di radio! ora non c'entra nulla ma volevo sapere ma anche a voi la lancetta della velocità quando inchiodate bruscamente scende a piccoli scatti?? che ne pensate se facessi il quadro tutto illuminato di bianco lasciando l'illuminazione ambra solamente su le 3 lancette?? always open timer, tachimetro e contagiri?? poi si aggiungere anche un altro strumentino supplementare ma per adesso mi limito a cambiare luce a quello che ho! Avete per caso una guida o sapete come spiegarmi come smontare la plancia comandi sotto il tachimetro?? perché fino al tachimetro credo di riuscire a cavarmela per il resto però se avessi almeno due o tre dritte sarei contento: smontaggio clima automatico, smontaggio comandi finestrino!!!

Piccolo aggiornamento nelle foto! ho aperto il contagiri, il computer di bordo e l'always open timer!!! però è un groviglio di LED vi prego aiutatemi ad identificarli ce ne sono una marea soprattutto dietro al computer di bordo per permette le diverse colorazioni di questo in base all'avviso che compare....come faccio a stabilire il colore del LED??? aggiungo che secondo me alcuni sono anche dei cambia colore e quindi tutto si complica notevolmente!!! Ragazzi vi prego datemi un mano!!! @gutter tu che sai riconoscerli potresti dirmi se ho assegnato il modello giusto ad ogni LED???

però mi sembra di aver capito che in quanto a modifiche ci vai giù pesante....bravo bravo, questo è lo spirito giusto!!!

ma guarda che per smontare il pomello se ci si mette 2 minuti vuol dire tanto, non è che ti faccio questo favore enorme! voglio dire è una cosa semplicissima! comunque la procedure, che ti ripeto non ricordo completamente, era la stessa sia per r56 sia per r57! Non vorrei dirti una cavolata ma ricordo che io ero riuscito a rimuovere il pomello senza smontare l'anello inferiore che tiene la cuffia in pelle! se non ricordo male con un giravite molto piccolo ero riuscito a farmi un pò di spazio nel punto dove la cuffia si ancora al pomello e dopo averla risvoltata (la fascetta si trova sotto la risvolta della pelle) avevo tagliato la fascetta e il pomello si liberava dalla sua cuffia senza dover smontare la parte inferiore! sicuramente non mi sarò spiegato bene però sono certo al 100% che l'anello che regge la cuffia non l'avevo tolto anche perché non so come si fa!

guarda che io ho un r57 e ti dico che non mi ricordo di aver fatto questa procedura!! comunque non appena torno a casa provo a smontare al volo il pomello così posso essere più preciso!!!

benissimo sono contento che tu ci sei riuscito perché primo o poi lo farò anche io! come ti ho detto sono un pò scettico sulla durata ma sono sicuro che per il risultato vale la pena rischiare....ma tu non hai qualche foto da dove si vede proprio lo xeno installato all'interno del faretto!!

il primo impianto xeno che ho montato costa all'incirca una novantina di euro e va perfetto, quello che ho istallato sulla smart è molto più costo, quasi il doppio non dico la marca per correttezza ma si è già guastato! sono un pò scettico su i 3 secondi di accensione anche con i condensatori! e poi occhio con l'impianto da 55 watt perchè è vero che lo xeno fa meno calore però per esempio nei fendinebbia come ho io con 55 watt rischi di fondere la parabola! ultima cosa da quanto è che lo monti l'impianto su i faretti, perché non voglio portati male ma i bulbi non sono convinto che sopportino a lungo accensioni e spegnimenti continui!!!

secondo me con i listelli nero lucido della JCW starebbe meglio!!!

hai ragione commando mi ricordavo male!!! scusate la cavolata......

ascoltami, il pomello si toglie solo in un modo: tirando con forza bruta! non c'è altra soluzione, tu puoi credere a quello che ti dice la concessionaria ma io ti dico che ho sostituito il mio in questa maniera! e molti hanno fatto =! devi stare solo attento a non tirare troppo dopo che il pomello si è sganciato perché sennò rischi di strappare il soffietto, non riesco a ricordare se va staccato prima di tirare il pomello o si toglie dopo.....

ho solo un piccolo appunto da farti per i faretti supplementari con gli xeno, non rischi di aver un fascio luminoso scarso rispetto ad una normale alogena?? perché io so che i faretti funzionano come lampeggio supplementare e che gli xeno hanno un ritardo nell'accensione, o meglio hanno un tempo per arrivare alla massima potenza luminosa che si aggira tra 30 secondi e i 40 secondi! ora se il lampeggio dura una frazione di secondo mi chiedo se questo breve intervallo basta a portare i bulbi xeno a massima potenza?? potresti postare qualche foto dell'impianto montato nei faretti sono molto curioso!!!

come ti ha detto commando le alternative sono due: 1. kit xeno, più potenti, meno consumi, più belli (a mio giudizio personale), però allo stesso tempo più costosi e difficili da istallare! 2. le luci simil xeno, resa un pò minore. Molto più veloci da montare, meno costosi, ma tra le due parlando di prestazione non c'è paragone!

ora non ricordo tutto alla perfezione ma infatti tu prima devi dividere il pomello dalla cuffia (si toglie senza smontare la ghiera inferiore) e poi tiri il pomello! ma non tiri così tanto per dire devi tirare con molta forza!!!

quella JCW per modelli cooper D!!! credo che ce ne sia una completamente compatibile, a differenza per esempio della griglia della cooper S che se vuoi montarla su la tua Cooper D devi fare qualche modifica ti taglio e limatura! lascio la palla ai più esperti di me! P.s.: complimenti per la MINI a me piace molto! devo dire che i paraurti non è che mi convincono più di tanto però i passaruota in tinta si e come!!!! se avesse un kit areo tutto verniciato in tinta qualche elemento nero come griglia e listelli starebbe da dio secondo me! non oserei pensare accostarci un pò di carbonio come la farebbe cambiare in meglio!

ma ho capito bene o hai messo un kit allo xeno anche nei faretti supplementari di profondità??

intanto ti dico che sono riuscito già a trovare le strisce a triplo chip in colorazione rosso e arancio. Ora cerco un pò di tirare le somme delle quantità e poi ordino tutto: strisce led, led per il quadro bianchi e il kit luci d'ingombro....certo che se qualcuno avesse una foto tipo quella che ho chiesto sopra mi aiuterebbe molto!!!! a già già al raduno......peccato che non posso venirci sennò sarei già la con la tenda ad aspettare! maledetta università!

prima di tutto lo farei per l'effetto strepitoso dei LED istallati sul kit d'ingombro! secondo perché con le strisce a led triplo chip nel kit d'ingombro la luce emessa rispetto ad una sola w5w t10 è 10 volte tanto ed è molto più pura terzo perché se a quello che ho scritto sopra aggiungi che posso evitare di mettere resistenze che buttano la corrente e in più ho il rischio che con l'aumento di calore possano degradarsi più velocemente, va da se che risulterebbe essere una modifica molto interessante! e poi tu dici poca corrente, secondo me non è poca: allora se tu monti tutti led con resistenze, senza contare il kit, i tuoi led da soli consumano all'incirca 5 watt a lampadina x 4 = 20 watt (2 posizioni e 2 siluri targa) bene se installi il kit ingombro sono altri 4 x 5watt e siamo a 40 watt, cioè 20 watt + 20 watt, se quello che voglio fare io mi riesce tu all'incirca per una posizione e per una strisce del kit d'ingombro ti assorbirebbe 3,5/4watt che moltiplicato per 4 nella peggiore delle ipotesi sono 16 watt, risparmio di 24 watt! ora a prescindere dal risparmio che come molti potrebbero sottolineare comunque non è che te lo ritrovi nel portafoglio, condividi con me che è una scelta migliore e soprattutto più pulita! inoltre tieni conto che spesso nelle posizioni non si può "esagerare" con la quantità di led perché serve spazio fisico per istallare la resistenza e spazio per permettere il dissiparsi del calore. Quindi eliminando la resistenza potrei installare una lampadina a LED nelle posizioni più potente, con più led senza che questa possa far accendere la spia nel CBD! Detto questo vi chiedo se avete qualche foto dell'interno del fianchetto del kit ingombro luci per r56? perchè volevo farmi un idea di quante strisce dovrei comprare e come installarle!!!