Pippomaccacco

se mi mandi la tua mail ti mando delle foto un pò più dettagliate sia delle luci interne sia di quelle esterne. Riguardo alle luce posso di aver una bella esperienza in 6 mesi non puoi immaginare quante luci a led e impianti xeno ho montato ad amici e parenti!!!

ma a quanto mi ha detto il ragazzo loro sono una concessionaria BMW/MINI in Germania quindi non so ci dovrebbero essere delle garanzie cmq no??

e purtroppo ne posso mettere solo 10 quindi ora farò un pò a ritoazione!! cmq contaci le metto piano piano! una foto l'ho già da un pò si vede la zona sottoplancia, e ti assicuro che l'effetto è veramente bello, soprattutto nella plafoniera centrale!!

il discorso che non è che si risparmia un pò ma si risparmia molto! In italia non lo trovi a meno di 1300, credo che il risparmio sia molto e con molto intendo ho paura di essere fregato! ma ora dirò una castroneria ma come si fà per esempio per verificare se è un pezzo è effettivamente MINI e non una copia di mera qualità??

Se parli di costo allora ti dò pienamente ragione! perchè i Led costicchiano soprattutto se fai come me che le ho praticamente sotituite tutte!

Ragazzi non dovrei dirlo perchè è grave però è da ridere: Arrivato il volante JCW mi metto subito a montarlo, lavoro riuscito in appena 10 minuti, tutto perfetto se non fosse che non ho posto attenzione al segnetto che c'è nel volante che deve essere messo allineato a quello del piantone dello sterzo...risultato?? volante dritto la macchina andava tutto a sinistra, ora non vi immaginate un errore assurbo basta veramente poco! a tra parentesi se commettete un errore così stupido come il mio sappiate che dopo che percorrete tipo 200 metri si accendo le spie di avaria DSC ASC+t perchè la macchina li riconosce come mal funionamento. Meno male che dopo aver rimesso dritto lo sterzo tutto è tornato nella normalità! Ora mi rimane solo da fare questo: http://www.youtube.com/watch?v=4VegvCdCPVs

Il kit non è verniciato però è comunque molto conveniente! Credo che si tratti proprio del kit areodinamico JCW MKII cioè quello che in più ha le prese d'aria nella griglia inferiore per raffreddamento freni e la griglia cofano con listelli neri, oltre ai battitacco! ora vi chiedo secondo voi è proprio quello?

secondo me dipende da quale LED scegli, intendo il colore della gradazione perchè se riesci (cosa non semplice) a trovare la gradazione giusta vicino agli xeno, il risultato è 100 volte meglio di quelle a incandescenza che sono, scusa se te lo dico, un pò tamarre quando spengi le luci e si vede il vetrino blu!

io ti consiglio vivamente i LED non solo per il risultato in termini estetici ma anche perchè se proprio vuoi farne un discorso economico 1 non consumano niente e quindi non essendoci controllo per le luci interne puoi effettivamente sfruttarle per un risparmio di energia e secondo perchè i LED hanno una durata molto maggiore rispetto alle alogene. Ti posso consigliare questo sito per i LED, non farti ingannare dal prezzo che vedi se acquisti tutte le luci assieme puoi mandargli un offerta a me hanno fatto un buono sconto sul totale! http://stores.shop.ebay.it/a2z-world__W0QQ_armrsZ1

ragazzi fra poco mi arriverà il volante JCW e vorrei fare una piccola guida così che posso verificare se effettivamente faccio tutto nella maniera + corretta! 1. Scollegare la batteria per evitare problemi con spia airbag e l'eventuale apertura indesiderata di questo 2. tramite il forellino posto sotto il volante stacco tutto il modulo airbag e scollego il cavo. 3. rimuove le tre placchette che ricoprono i comandi multifunzione e quella centrale 4. rimuovo i tasti dei comandi multifunzione?? questo è l'unico punto che non so come si fa e chiedo a voi se c'è qualche accortezza particolare da seguire! 5. rimuovo il volante svitando i bulloni che lo tengono ancorato al piantone! 6. rimonto tutto seguendo il procedimento inverso! Mi sono dimenticato qualcosa?? ho sbagliato qualcosa??

Hai ragione forse dovrei spiegarmi meglio, MATERIALE: - 2 strisce LED impermeabili, io le ho prese con 6 led ciascuna: - 2 Occhielli per collegare i cavi ai bulloni della batteria. - Cavo - Il bottone attacca stacca, io l'ho trovato in ferramenta. - Nastro isolante per isolare qualsiasi punto di contatto. MONTAGGIO 1. rimuovere il bullone del copribatteria (foto1 cerchietto) allo scopo di far passare i cavi in maniera più agevole. 2. effettuare il collegamento elettrico seguendo lo schema 3. Posizionare il bottone proprio alla fine della guarnizione cercando di bloccarlo con questa(foto 1 quadrato). Il bottone è stato messo li perchè è il punto dove il cofano è più vicino (fidatevi ho fatto 10000 prove) se proprio volete essere sicuri al 100% che il bottone interrompa il contatto quando è chiuso il cofano potete inserire un piccolo spessore attaccato sul cofano come ho fatto io. 4. posizionate i led (foto 2 e foto 3) sono molto carini in quella posizione perchè non si vedono ma si vede solo la luce. 5. controllate che il cofano interrompa il circuito, di notte, dalla presa d'aria se i Led rimangono accesi si vede la luce. Spero di essere stato chiaro..

il discorso è che i Led resistono ad alte temperatura però il probelma che la colla che li tiene attaccati e il rivestimento esterno impermeabile si sciolgono facilmente. Non so perchè ma quei punti dove li ho messi io sembrano essere inispiegabilmente più freddi di tutto il resto del vano motore....

allora per quanto riguarda i led per le posizioni ti consiglio queste, hanno anche la resitenza incorporata per aggirarare il problema CBD: http://cgi.ebay.it/Lampada-Led-Canbus-T10-W5W-8-Smd-Bianco-No-Errore-Check-/110545330188?cmd=ViewItem&pt=Ricambi_automobili&hash=item19bd03e00c Mentre per i fendinebbia il problema è che i led non vanno bene, se vuoi fare proprio una cosa al top monti un kit xeno con ballast e sono spettacolari, unico handicap è il costo che è un tantino elevato intorno ai 100 euro. In alternativa puoi montare delle lampadine ad effetto xeno proprio come le yakuza però se mi hai detto che non ti fanno impazzire non credo che hai molta scelta: xeno con ballast oppure effetto xeno (io posso vendertele se ti interessa) oppure lasci tutto come è e tieni un pò di giallognolo...

c'avevo pensato anche io però il problema è che non volevo far vedere direttamente i LED! dove le ho messe io c'è una specie di lamierino fatto a L, non si vedono i LED ma solo la luce bianca. Purtroppo prima del filtro nella parte centrale è tutto liscio e metterli esposti mi sembrava un lavoro sporco poco raffinato! Se parliamo di luce poi in effetti la parte centrale non è illuminata benissimo però nel complesso ti posso assicurare che la luce c'è e si vede! L'unica cosa che non mi piace è il fissaggio del cavo che ho fatto passare proprio nel parte alta sopra al filtro è indicato dalle frecce, come posso bloccare il cavo in una maniera un pò più elegante secondo voi?? ora ho messo del nastro isolante e sono sicuro però che con il tempo il calore lo farà staccare!

Il risultato: Il dispositivo che fa accendere e spegnere i Led con il cofano Posizione dei Led..... Il risultato di giorno.... Il risultato di notte.... Purtroppo le foto sono state scattate con il telefonino e non sono il massimo sembra quasi non essere illuminato ma vi assicuro che è tutto il contrario, spero vi piaccia!!!

il filo non sarebbe un probelma perchè basta unirlo a quelli che già ci sono per l'apertura della cappotta, il problema è come ha detto d-kaine che sotto a quella parte in plastica removibile fatta a forma di plafoniera c'è un strano congegno che non lascia spazio praticamente per nulle... Avevo pensato di risolvere con un pannellino a led da attaccare con il biadesivo e poi sostituire quel pezzetto di plastica nera removibile con uno trasparente, il problema è trovare appunto quel vetrino trasperente di quella forma!

ragazzi mi dispiace ma non sono d'accordo anche io quando ho preso la macchina mi dicevo che i fari allo xeno originali erano bellissimi...però vi assicuro che sono giallognoli mentre i 5000 kelvin sono veramente bianchi e d'impatto! non si può dire che sono tamarri perchè a mio modesto parere solo quando si supera i 6000 kelvin si inzia ad andare su un colore troppo bluastro!!! poi chiaramente sono gusti!

tutto montato il risultato è veramente carino! consiglio vivamente soprattutto se vi piace l'illuminazione a LED come a me! Qualche problemino con il pulsante che non toccava con il cofano ma poi ho risolto trovando un posticino ad ok! più tardi posterò le foto!!!

anche io volevo farlo ma poi c'ho rispensato perchè volevo farlo ovunque su ogni luce del quadro e al momento sembra che nessuno l'abbia mai fatto.... qui puoi trovare le spiegazioni e qualche foto che gutter mi mandò a suo tempo: /index.php?/topic/12980-parere-su-luci-total-white/page__hl__gutter">http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/12980-parere-su-luci-total-white/page__hl__gutter

non vi preocupate appena mi arrivano i led monto tutto e vi faccio vedere. si lo so non è niente di che e so che può sembrare inutile però a me piace fare questi lavoretti da solo. Se qualcuno ha intenzione di farlo tenete solo conto che avrete bisgono di Led impermeabili e soprattutto dovrete disporli lontano dalla turbina che quando il motore è in esercizio sprrigiona un calore veramente elevatissimo. Per i moderatori: posso inseire le foto qui del mio lavoretto per maggior chiarezza?? oppure devo per forza inserirle all'interno della mia gallery???

ragazzi scusate l'assenteismo ma non mi ero accorto dei messaggi. Io vi consiglio vivamente i 5000 kelvin e vi parlo perchè ho appena finito di montare un impianto a mio cugino a 6000 kelvin perchè lui non mi ha voluto ascoltare e stà aspettando le lampadine nuove a 5000 kelvin perchè effettivamente l'effetto è tutto diverso. Secondo a 5000 kelvin oltre ad essere più belli sono anche leggermente più illuminanti. Io li ho montati al posto di quelli originali insieme all'impianto xeno per i fendinebbia e a mio giudizio il risultato è veramente spettacolare. Cmq se guardate le foto nella mia gallery potete farvi un idea, tenete conto però che l'angolazione delle foto fa cambiare tutto colore, intensità, vi assicuro che sono bianchi bianchi bianchi.

ragazzi l'ho trovato in ferramente già provato il circuito con una lampadina alogena ora devo solo aspettare le strisce a led e poi monto tutto! questo è il famoso bottoncino attacca e stacca.