Pippomaccacco

Grazie per la risposta molto esauriente ho capito.....Ma quindi la regolazione quale dovrrebbe essere il bullone che è a contatto con la barra o quello dopo che stà perpendicolare alla barra stessa?? Ma quindi dici che con un asseto come si deve rende ancora di+???

@Generale io non voglio insegnare a nessuno e lungida me fare polemica però siccome non mi sembra che siano tutti d'accordo forse è giusto ascoltare!! e poi tieni conto per quanto uno si può dannare per far funzionare un forum se non ci sono gli utenti poco importa quanto sia bello e fatto bene comunque ripeto sono consigli e credo che questo buonismo nei confronti degli amministratori non sia necessario, credo che si sappiano fare le proprie ragioni da soli senza bisogni di avvocati.... @Jonny: credo che tu abbia ragione non c'è più niente da fare!!! saluti Pippo

tutto risolto due condensatori e le luci sono il massimo non sfarfallano e partono subito bianche....perfette...ho sostituito anche le lampade originali ana/abbaglianti per portare tutto alla stessa grazione di 5000 Kelvin devo dire che sono pienamente soddisfatto, senza neanche spendere una cifra smodata.....prossimamente posterò le foto.....

temevo questa risposta quindi su bagnato è meglio che il piede non l'affondo senno ci lascio la macchina....perchè infatti qusta mattina con l'asciutto l'ho riporovata e sembra veramente meglio, certo è che la differenza che si sente con il bagnato è veramente tanta, voi pensato che rifacendo l'assetto molle e ammortizzatori si riprende questo gap sul bagnato? oppure peggiora ancora di + visto che per esempio montando il kit completo JCW si mettono anche le barre antirollio posteriore e anteriore inferiori?? Come regolazioni la barra Duomi ne ha? oppure deve essere solo fissata e stretta come ho fatto io??

no no forse non mi sono spiegato non è che ho notato un leggero miglioramento, ho notato un peggioramento è per questo che stò chiedendo a voi se può compromettere la stabilità se uno ha l'assetto stock!!! perchè sembra diventata non so come spiegarvi mi sembra che entri subito sottosterzo quando entro in curve tipo rotonde e soprattutto come ha detto anche un altro utente entra in continuo il dsc, unica cosa che c'è da dire e che oggi le strade erano completamente allagate e andare a provare la tenuta in curva non è proprio la cosa più intelligente da fare......

prima di tutto vorrei ringraziare andrea82 per avermi fatto prendere qst straordinario accessorio: la barra Duomi JCW e tappetini JCW tutto perfetto complimenti ragazzo serissimo e disponibile.... Devo capire solo una cosa e chiedo a voi un piccolo consiglio: Ho finito di monatarla e dopo 5 minuti ero già a testare la macchina; tenete conto, però, che piove moltissimo. La prima sensazione è quella di avere lo sterzo più rigido, più duro; però, affrontando una rotonda, oltre al fatto che è partito subito il dsc, la macchina era come se prendesse per la tangente della curva. Chiedo a voi se è normale oppure se, preso dalla troppa foga, ho un pò esagerato nella guida e la macchina ha reagito non per colpa della barra. Secondo voi è montata male e devo regolarla in qualche modo?

fammi capire... tu dici che loro anche se volessero non sarebbero in grado di riprogrammare la centralina della mini?? Certo che se tu sai una via più breve e meno onerosa e vuoi darmi, darci una mano sarebbe favoloso....

Ragazzi il prezzo è sceso a 40 euro + spese di spedizioni per tutte e due, forza un prezzo così non vi ricapita fatevi avanti, si stà parlando di vero carbonio doppio strato incrociato a 45 gradi come quello degli elementi della JCW e resina trasparente sopra non è un adesivo, parliamo di carbonio vero...... Se avete qualche dubbio fatevi avanti e vedremo di rispondervi.

io ho provato a caricaricare le foto come suggerito da matte e effetivamente non è che sia brutta la sezione però non può competere con il miniritratto. Quello che dico io è che ci sono più di 20 sezioni diverse e secondo tutte si possono cancellare prima del miniritratto. Cioè anche avere 10 sezioni in meno secondo me non è fondamentale l'importante è avere il miniritratto. Io ormai passo molto tempo in questo forum e a me è sempre sembrato che la maggior parte degli utenti era sempre nella sezione miniritratto. Se posso permettermi vorrei dare due consigli: 1. come hanno suggerito altri utenti ci sono un sacco di sezioni d'importanza relativa vedi, migliaiai di discussioni inziate e concluse ormai da molto senza repliche che potrebbero essere cancellate. 2. anche nel miniritratto quando ancora c'erà si poteva insierire più di una discussione per utente magari dare la possibilità agli utenti di inseire una sola discussione sul miniritratto e un limite massimo al numero di pagine delle propria discussione e secondo me il massimo sarebbe dare la possibilità all'interno del proprio miniritratto e solo li di cancellare i post in maniera che tutti abbiano interesse a tenere la propria sezione pulita al massimo. Capisco che non sia facile e che la sezione MINIritratto era un pò brada perchè tutti inserivano interventi su interventi però era proprio la sezione più BELLA e secondo me anche matte se ne è reso conto perchè a me pare che ultimamente ci siano molti meno utenti connessi. del resto anche io mi sono iscritto la prima volta perchè avevo ammirato il miniritratto di alcuni utenti.... RIPENSATECI.....

cosa vuoi dire andre?? non ho capito in italia sognalo??? intendi di poterlo montare??? cioè dici che non può essere codificato in Italia???

anche io sono d'accordo con azbla potremmo fare un miniritratto su un altra sezione. Secondo me togliendo il miniritratto si togli proprio l'anima di megamini, perlomeno per me dopo che avevo letto varie discussioni nelle altre sezioni andavo sempre nel miniritratto per vedere quali idee e cambiamenti avevano fatto gli altri nelle loro mini, ora vado nella gallery ma secondo me la consultazione è fin troppo laboriosa poi non c'è cronologia di eventi solo frammenti di modifiche senza commenti non so se mi sono spiegato, prima con il miniritratto c'era continuità: ho fatto questo, l'ho fatto così, il giudizio degl'altri utenti, i consigli e poi l'upgrade successivo insomma secondo me il miniritratto è 100 volte meglio della gallery e anche se più difficile da gestire si poteva cercare una soluzione differente dall'eliminarlo in blocco. Saluti Filippo

commando non sono d'accrodo con te per due ordini di motivi: 1. la luce degli xeno è molto più forte delle alogene, ieri sera in autostrada ho acceso tutto e ti posso assicurare che la visibilità è spettacolare sembrava giorno!!! 2. la colorazione è unica per tutte le luce e l'estitica ci guadagna notevolmente. 3. aggiungo anche che consumano e scaldano meno contro: 1. un pò difficili da montare 2. costo neanche tanto perchè io ho pagato 80 euro 3. possono sfarfallare ma è risolvibile con un coppia di condensatori da 10 euro....

Ragazzi secondo me prima di dire che è la stessa cosa la gallery dovreste mettervi nei panni di chi può postare solamente 10 foto perchè gira tutto intorno a quello....è chiaro che per chi è socio e può mettere tutte le foto che vuole la situazione è quasi uguale anche se per me è sempre meglio il miniritratto anche se tutti avessero più di 10 foto da inserire.... Cmq secondo me possiamo smettere anche di fare commenti su questo tanto il Miniritratto non sarà mai reinserito, figuriamoci che non vengono nemmeno ascoltate le lamentele dei soci che hanno pagato e che ancora devo ricevere la merce, mi riferisco a chi a pagato la quota di iscrizione. Figuriamoci se ascoltano le lamentele di noi utenti non soci che vorremo che fosse reinserita una sezione completamente gratuita....

non interessa più a nessuno??? pensavo che questa idea avrebbe riscosso più successo!!!

l'ho scritto anche sopra infatti la luce emessa è a dir poco spaventosa, l'unico problema è che sfarfallano quando accendo il motore e volevo sapere se sapevate come si stabilisce quale condesatore va usato, che caratteristiche deve avere, dove e come montarlo! Aggiungo un pò di informazioni per far capire bene il problema perchè non vorrei che anche comprando un condesatore il problema permanga: 1. Lo sfarfallio avviene su tutte e due le luci SOLO quando il motore è acceso 2. I Ballast fanno un rumore tipo una continua scarica elettrica. Appunto vorrei capire se il problema è solo legato all'assenza di un condensatore oppure può dipendere da i ballast che sono guasti!! VI prego aiutatemi!!!

Visto la recente chiusura del mini ritratto sono costretto a postare qui le foto del kit xeno per fendinebbia che sono riuscito a montare, un pò antipatico come montaggio ma non impossibile soprattutto ho trovato un buon posto per mettere le ballast, ci stanno perfettamente..... Unico problema è che a motore acceso le luci sfarfallano poi quando spengo il motore sono perfette. So già che per risolvere questo problema bisogna utilizzare un condensatore, però chiedo a voi quale? dove lo compro?? quanto costa?? come e dove si monta?= Mentre aspetto le vostre risposte un pò di foto del lavoro: BALLAST TUTTO ACCESO SOLO FENDINEBBIA MOTORE....non c'entra niente però un omaggio dovevo farlo, mi hanno messo a posto il problema del cold star, ho rifatto tutta la distribuzione e ora va da dio.....

vedo che siamo stati ascoltati parecchio e che il miniritratto è stato mantenuto....feeeeee......sicuramente la sezione più bella è stata tolta..... peccato, che errore!!! Aggiungete anche me alla lista anche se serve a poco perchè chiaramente così si costringe ad iscriversi e penso che contro motivi di ordine economico poco contino le liste Saluti Pippomaccacco

quoto enrico se uno vuole veramente puoi montare qualsiasi optional!!!! noi speriamo di riuscire a montare questa meraviglia di navigatore!!!!

scusa monda non voglio fare dell'ironia spicciola però: se si chiama antfurto volumetrico vuol dire che controlla che il volume all'interno dell'abitacolo non cambi, se tu lasci il tetto aperto è chiaro che il volume cambia e che l'allarme suona....per il resto è chiaro che hai una sensibilità troppo elevata dei sensori.... per la presa d'aria se posso permettermi fatti cambiare la presa d'aria in garanzia poi la togli immediatamente uscito dalla conce, metti su quella in carbonio e vendi quella che ti ha messo il concessionario in garanzia.....e come se ti facessero lo sconto su quella in carbonio....

nel caso fossero disponibili i portabicchiere in carbonio per r56 fammelo sapere che li prendo anche io....

MINIeBasta non vorrei smontarti tutti le tue speranze, però sei sicuro che i portabicchieri in carbonio originali che hai chiesto a Luciano sono per R56? non è che sono per la versione vecchia???

quoto just_fabietto se vuoi fare un lavoro pulito per gli xeno devi montare quelli originali sono gli unici che ti garantiscono al 100% un funzionamento perfetto, unica contro indicazione il prezzo.....

Ragazzi la fattibilità del montaggio del kit xeno nei fendinebbia è comprovato....enricoslk lo monta già e da venerdì spero anche io!!! quindi è fattibile... Per il costo non mi pronuncio perchè ogniuno, come avete detto voi, fa come vuole. Mi esprimo, invece, sul kit xeno per i faretti. Se posso permettermi visto che ti stò dando un pò di supporto, vorrei darti un consiglio: lascia stare ma non perchè non è fattibile ma perchè avresti un risultato pessimo, faretti che si accendono a scoppio ritardato e che hanno una vita molto breve, sperando che non ti si fulminano in poco tempo, secondo me hai faretti puoi solamente comperare luci alogene ad effetto xeno. Unica speranza è che avevo letto di lampade (costossisime) che hanno la luce bianca simil xeno però allo stesso tempo vetrino trasparente bianco, non so più di questo, mi sembra che Luciano le teneva oppure le tiene ancora prova a chiedere a lui.

no il miniritratto non potrebbe coesistere perchè vogliono toglierlo....quindi anche avendo volontà non si può far niente sei i "capi" decidono che il miniritratto si toglie, si toglie..... ripensateci!