cippy

A vedere alcuni sembra si possano abbassare anche di meno. Ad esempio l'ohlins è dato da altezza stock a -6.

C'è una discussione apposita per i consigli all'acquisto.

Da quel che ho capito è un prototipo nella mini by bmw. Ovviamente le case fanno dei modelli per testare le soluzioni di design e delle parti. Dalla descrizione è probabile che fosse prima usata per i collaudi da camuffata, poi è stata spogliata e mandata a un'azienda per il controllo delle guarnizioni dei vetri, probabilmente per testarle sul campo. Che io sappia le case automobilistiche sono piene di questi prototipi, che di solito una volta finito il loro compito sono demoliti o in alcuni casi messi nei magazzini a prendere polvere e dimenticate. Forse questa si è salvata dalla demolizione o è stata trovata in qualche magazzino abbandonato.

La manodopera è giusto che la paghi tu. Magari prima in bmw non davano un'indicazione su come risolvere il problema, mentre ora si. In ogni caso ringrazia che ti hanno fatto passare la cosa in garanzia, anche se sei fuori.

Una delle migliori r53 del forum.

Benvenuto!!!!

Se guardi il sito di luciano su alcuni assetti c'è l'indicazione del range di regolazione. In ogni caso penso che almeno di 2.5/3 cm la si deve abbassare, senò non cambia nulla a livello di estetica.

Buongiorno!!!!! :post-8-1120395070: :post-8-1120395070: :post-8-1120395070: Più che lui fanno troppo ridere le facce degli altri.

L'ap ad esempio mi pare costi su quella cifra. In ogni caso su un assetto preferirei spendere qualcosa in più e avere un prodotto conosciuto e affidabile.

Weitec o puoi provare il bc racing. Forse con qualcosa in più trovi anche il b14.

Passare dai 2.000 e passa € del clubsport a 800€ è un bel salto.

Per rimanere ai più blasonati ci sono kw var3 o 2, blistein b16 o b14, weitec.

Ma più che altro, vai a denunciare uno 1 anno dopo? Lo fai subito!!!!

Buonasera!!!!!

Benvenuto!!!

Penso si riferisca che fino ad allora si deve per forza prendere il navi professional da 8.8. Se vuoi il navi con la sola visual boost da 6.5 non è possibile all'inizio.

Significa che lo scarico ha un diametro maggiore rispetto all'originale. Questo ha diametro 70, lo stock mi pare 57. Hai lo stesso diametro del challenge, quindi in basso svuota parecchio.

Sicuro un tentativo di truffa. La diagnosi è fatta da un medico compiacente, qualche testimone a favore (amici o pagati) e via di denuncia. Il bello è che ora toccherà al tuo amico dimostrare che non ha fatto nulla.

Maniglione in tinta ok, i listelli meglio di no.

Benvenuto!!!!

Non hai capito. Sul fondo del serbatoio si può depositare dello sporco, che se si va in riserva può essere aspirato. Magari era li, facendo il pieno in riserva lo hai mosso un po' e ripartendo lo hai aspirato e ha otturato parzialmente qualcosa.

/index.php?/topic/32808-costo-fari-xenon-25w-presentati-a-francoforte/">http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/32808-costo-fari-xenon-25w-presentati-a-francoforte/

Sono capote di 2 generazioni diverse, quindi non credo siano compatibili.

La cosa mi pare strana. Se avevano la targa sarebbero venuti subito a prendere il tuo amico, non capisco perchè aspettare oltre 1 anno. Anche perchè, ammettendo che abbia effettivamente investito uno, aveva tutto il tempo per rimettere in ordine l'auto.

Potrebbe darsi che essendo in riserva hai aspirato dello sporco dal fondo del serbatoio.