cippy

Esiste una cosa che si chiama progresso. Ed esso deve sottostare a delle regole precise. Un'altra mini ancora uguale, non so se avrebbe avuto lo stesso successo delle precedenti. Per molti sarebbe stata la solita minestra riscaldata. Sono più che sicuro che se avessero fatto una semplice evoluzione saremmo stati qui a criticarla lo stesso. Del resto basta vedere quanti fanboy dell'r53 criticano a manetta la r56, che come linea non è altro che un'evoluzione. Il minista cambia, e la mini deve cambiare con lui. Le nuove generazioni se ne fregheranno della storia del marchio.

Benvenuto!!!

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Prova come ti ho detto a leggere il libretto: spesso la risposta la si trova li. PS: come da regolamento ti invito a compilare correttamente i tuoi dati personali. Saranno visibili solo a te e ai moderatori. Grazie.

Appunto, quindi cerca di capire il problema, non fregartene e aggirare il problema. Mi pare che le hai già cambiate, quindi o è difettosa o si è "sporcata" o è un falso allarme. A questo punto vai da chi te la ha cambiata e digli il problema. C'è la garanzia sui pezzi, quindi fattelo cambiare e spegnere la spia. Se non si riaccende o era la lambda o un falso allarme. Se si ripresenta allora è il kat.

Che poi sono foto rubate chissà da quale angolazione, e la prospettiva può ingannare molto. Mi è capitato spesso di vedere foto di auto che non mi dicevano nulla, ma viste del vivo facevano tutt'altro effetto. In positivo, ovviamente. Ora si possono fare tutti i discorsi che si vogliono, ma solo quando la si sarà vista un po' di volte dal vivo, ci si potrà fare un'idea definitiva.

Mi pare di si, perchè il record monza monta un non silenziato.

E' una sorta di scatola nera che mi pare si attacca alla obd e controlla dei parametri, che manda a un centro di controllo. Ad esempio se l'accelerometro all'interno misura una forza troppo forte, i tipi ti chiamano per capire se è successo qualcosa o no. Infatti è sconsigliato se vai in pista, senò ogni volta ti chiamano :post-8-1120395070: In ogni caso dovresti vedere sui sito delle assicurazioni che controllano, perchè non mi sono mai informato. In ogni caso a te andrebbe bene una cosa tipo così. http://www.allianz.it/assicurazione-auto-moto-nautica/auto/sesto-senso-km

Alcune si. Senò, per te che non fai pista, potresti considerare di mettere su l'aggeggio che ti controlla.

Per una volta concordo con pozzame. Tu vuoi aggirare il problema, ma così facendo non risolvi nulla. Per come la vedo io se una cosa è rotta va cambiata, punto.

Ma quello mi pare sia compreso anche di centrale non silenziato. E poi con quello che costa ora lo step2.... Da luciano viene 659€.

C'è una discussione sull'auto con il codice della strada, prova a postare il tuo dubbio anche li.

C'è la parolina magica: aspirato.

La levetta in alto non serve per regolare tutte le luci. Mi pare che anche loro si posso regolare, ma non so come. Sicuramente il libretto di uso e manutenzione te lo saprà dire.

Ma parli della nuova? Perchè se ti fosse sfuggito, monta dei bmw performance 6 pompanti made in brembo....

Ma le considerazioni sulla linea sono anche squisitamente personali. Ognuno ha i suoi gusti. Che poi il fatto che debba piacere subito è una tua considerazione personale. A volte l'occhio, soprattutto per noi che siamo abituati a vedere una linea tutti i giorni, deve abituarsi al cambiamento. Magari all'inizio non cogli dei particolari che poi vedi e ti fanno piacere l'auto. E non vuol dire farsela piacere, perchè sarebbe assurdo.

Le prime sono più soggette, ma anche le altre possono essere soggette. A quella di oscar ad esempio cambiarono il motore, ed era una 2009 se non sbaglio. Ormai le 184cv iniziano ad essere chilometrate, e problemi ricorrenti non ne ho sentiti. che poi si spera che se bmw ha dovuto fare una versione modificata abbia imparato la lezione e risolto il problema.

Continua pure sull'altra, non aprire una discussione per lo stesso problema. Si crea solo intasamento.

In teoria le gomme dovrebbero essere le stesse sullo stesso asse. Non so però come funziona per i codici.

Io avrei paura a farlo con la mia mini, figuriamoci con questo mostro. Però un giorno mi piacerebbe andarla a vedere: immagino che dal vivo faccia ancora più impressione.

A memoria riusi tutto. Al massimo le clip del passaruota, che potresti romperle. Però prova a vedere se kry ti risponde, che magari si ricorda meglio di me.

Perfetto, allora ci dovrebbe essere anche lui. Poi ci sentiamo più avanti ;), per il momento ci mettiamo in lista. Lista: -Kry90 -Derek 88 + 1 -Visco -Ste46 -Mr. Wonderful -Cippy +1 -Barag - - - - - -

Ok, ma ma mi interessava sapere più o meno per che ora avete intenzione di vedervi. Perchè forse c'è anche fra, ma dipende dall'ora ;) E non posso fargli sapere all'ultimo.

Ma è normale, si deve digerire la linea e le novità. Anche e me la r56 all'inizio non piaceva, poi sappiamo come è andata. Anche perchè, parliamoci chiaro, un po' di novità ci voleva. Alla fine la r50/53 e la r56 si somigliano molto: la r56 non è altro che una r50/53 leggermente modificata.

No, ma come ti è stato già detto, smetterla di fare questo inutile terrorismo psicologico. Non è che perchè sei stato rognato e la tua ha avuto problemi tutte le 175cv devono esplodere, come vai in giro dicendo.