cippy

Sul forum sei la bibbia. OT: così non ti mando un pm. Non ricordo quanto andava diluito il prodotto per pulire i cerchi che mi avevi consigliato. Visto che ho finito quello che ho preparato, me lo ricordi?

Con quell'et o sei dentro a pelo o sei fuori, ma mi sa più probabile fuori.

Lo so, ma spesso gli abitanti di quella zona sono dei rompicazzo allucinanti. Pensa che avevano fatto una petizione per chiudere l'autodromo perchè quando si corre c'è troppo rumore. :blink:

Così poi gli abitanti della zona ci denunciano.

Per i prodotti de la cura dell'auto, chiedi a minid. E' la bibba in questo campo.

Lascia stare.

Potevi tenere lo stesso i challenge per l'inverno però.

Benvenuto!!!! Bella eh, ma una jcw con quei cerchi non si può vedere.

Sinceramente credo che a parte il finalino cambi poco nulla. Puottosto prendine uno aftermarket tipo supersprint.

A me fecero circa il 10 a suo tempo. Comunque prova a farti un giro e vedi subito.

Ma per me questo video va fatto vedere ai corsi della patente. La sensibilizzazione va fatta prima, non dopo.

Io se hai possibilità tendo sembpre a preferire il nuovo. Hai un'auto fresca, che sai come è stata usata e che ti puoi configurare tu. Per la scontistica dipende sempre dove vai. Magari prova a girare più conce, e una volta che hai tutti i preventivi prova un po' a calcare la mano con una scontistica maggiore da altre parti. Magari pur di vendere alzano lo sconto. Inoltre se vai e paghi subito senza finanziamenti magari ti trattano ancora meglio. Sul dubbio r53 ti posso capire, ma forse per l'uso che ne fai la eviterei. Ormai inizia ad avere qualche annetto. e per me ora come ora va acquistata solo in caso la si voglia tenere come auto da "divertimento".

Secondo me un bel 3/4.000€ se non di più li devi mettere in conto.

Dipende sempre da che usi. E' ovvio che se fai un lavoro in economia hai una pessima affidabilità, ma se fai il lavoro come dio comanda non perdi nulla in affidabilità. Certo, devi spenderci un po' di soldini, ma non credo molti di meno che adattarci un 2.000 biturbo.

Ci sono mini con più cavalli e trazione anteriore. Certo, fanno un po' fatica, ma alla fine scaricano. Che poi non serve mettere un 2.000 per fare 300cv. Basta elaborare un po' il caro 1.600.

Premettendo che questo video lo avevo già visto, ma non ricordo se sul forum o da un'altra parte, mi pare che si stia sollevando una polemica inutile. Sicuramente il video è molto forte, e fa riflettere, ma di certo non cambia le cose. Se uno fa il cazzone in macchina, difficilmente vedendo questo video la smetterà. Purtroppo molti si credono grandi piloti, e dicono che tanto non gli capiterà mai, e continuano. Che poi è un ofrum libero, dove ognuno può esprimere la propria opinione, e se non sono daccordo con il video lo dicono. E la loro opionione, condivisa o no, va rispettata. Che poi vorrei fare una riflessione. Tutti coloro che fanno i moralisti, non fanno mai cazzate in auto? E non ditemi di no, perchè non ci credo.

Se vuoi andare sul sicuro si.

Poco rumoroso direi. E dal vivo è anche peggio.

Lasciali stare da 17, perdono molto.

O magari antracite.

Quoto.

Sembra una replica del challenge. Per me fa solo un gran casino e basta.

Non conosco bene la composizione di questi diesel, ma dovrebbe contenere dei detergenti per il motore. Inoltre ha un numero maggiore di cetani, che sono gli equivalenti degli ottani nella benzina.

Se fai un confronto le nuove generazioni sono sempre uscite dopo l'estate, se non ricordo male.

100€ per un evento organizzato da privati non è tanto. Le spese per il noleggio sono elevate. Lo speedday costa meno perchè al mattino riserva 2 turni dedicati alle auto di giornata, ma al pomeriggio sono 45€ per 30 minuti. Quindi il prezzo è li. Senza contare che di solito il wake è solo per supercar, quindi è molto meno frequentato dello speedday. E poi qui vi evitate tutto il casino e i tamarretti che entrano per fare i pirla, ma gente che gira con la testa.