srepooc

ao co sto facebook....io non cello!!!!!!!!!!

famo ride!!!!!!!!!!! possibile che non si riesce ad andare a mangiare una pizzetta tranquilli?

direi perfetto!!

Infatti non possiamo metterci a contare i km!

Uno di noi ha il ristorante e noi andiamo in un altro? Non vi capisco!!!!!

Ottimo... Complimenti ci avete rappresentato alla grande

oppure questo http://www.plxdevices.com/wideband.php

http://www.zeitronix.com/Products/Products.htm questo

grande paco e gran serata!!!!!!!!!!! ieri sera all'eur abbiamo testato il circuito F1

vorrei approfondire questa discussione: perchè la cooper esce con volano monomassa e la cooper s esce con il bimassa? secondo me è per la differenza di coppia voi che ne dite?

per quanto riguarda il volano, abbiamo visto che si puo alleggerire di circa 2/3kg l'allegerimento viene fatto nella parte posteriore all'esterno. il bimassa è stato inventato per protegeere il cambio da questi nuovi motori con coppie elevate, quindi perchè toglierlo? secondo me il monomassa è sicuramente più performante, ma va montato su macchine che girano solo in pista.

Ok ti mando mail per un po di pezzi.

grande liner io penso di alleggerire il mio bimassa... i volani bimassa ci sono da quando le macchine hanno iniziato ad avere coppie serie!!!! anre penso di andare sul turbo senza volumex come dicevi....ma non voglio esagerare, vorrei trovare il giusto compromesso tra potenza e affidabilità ( 300cv in sicurezza sarebbero perfetti).

smontando il mio monoblocco ho rotto il tubo dove va ad inserirsi l'asta per misurare il livello del motore. dovendo ricomprarla, visto che con questa originale mini non si capisce mai bene il livello olio, volevo sapere se è possibile adattarne una migliore. grazie ragazzi

Si magari Andre grazie... Ma ci sono vari step giusto?

Dicono che os giken e buona sia su strada sia su pista....hai la possibilità di prendere un kit completo per me oppure puoi gentilmente dirmi dove prenderlo? Grazie

Il kit Os-gyken che volano monta? E un fidanza se non sbaglio? Tu lo vendi oppure hai un contatto dove posso prenderlo? Grazie andre

Tipo?

Il monomassa crea problemi alla trasmissione!

so che tutti i volani monomassa tendono a rovinare la trasmissione. dovendo sostituire il volano, pensavo di far alleggerire di circa 3kg l'originale da un tornitore. oppure sapete se esistono volani bimassa più leggeri? grazie ragazzi

Dici che e difficile da gestire? Perché tra rotrex e solo turbo hai scelto il centrifugo?

Tu dici non turbovolumetrica ma solo turbo?