mone85

ma qui c'è gente che dice che i freni step2 non vanno su cerchi con et superiore a 38 e poi ci sono gli r112 con et48 che si possono montare cmq con questo impianto frenante.cioè il discorso dell'et allora non c'entra niente è un discorso di disegno allora?ditemi qualcosa perchè trovare dei 17 tipo dezentmotion2 o cades vienna o tenzo type m con et meno di 40 è impossibile.

io so che le bielle stock reggono fino a 300 cv..di piu no..e non me l'ha detto un pinco pallino qualsiasi...quindi credo che fino ai 280 cv si ha una discreta affidabilita',nel senso è molto piu probabile che si verifichi un imprevisto su un motore cosi elaborato che su una stock cmq..poi dipende anche dall'usa che se ne fa...il discorso è cambiando la testa x una spinta conviene cambiare le fasce ai pistoni oppure no?

sapete dirmi che cerchi son questi?

Ciao a tutti sono indeciso se montare sui miei ammortizzatori JCW nuovi di zecca le molle Eibach-Pro-Kit, oppure venderli e acquistare dei coilover V-MAXX o d2 racing?voi che dite che faccio,quale sarebbe meglio come assetto?

ciao dovrei sostituire la puleggia segnata nella foto perchè danneggiata,sapete dirmi che puleggia è?

ho capito ma io che tube devo comprare x adattare le pinze jcw r56 su r53?

ciao a tutti vorrei tanto mettere il paraurti anteriore della mini gp sulla mia cooper s con kit aero..sapete come fare?ho sentito che ci vuole il numero del telaio?dove si puo trovare?

ho parlato con luciano e mi ha chiesto se servono i tubi x r56 o x r53?voleva sapere se i tubi x r56 si possono montare sulla pompa freno dellr53?che dite?

ciao so che molti hanno messo su i freni jcw della r56 sulla r53,perciò ho acquistato un paio di pinze anteriori jcw x r56 da 316 mm,sapete dirmi quele sono le modifiche che devo apportare x montarle?

io sono con te vorrei mettere su testa rmw jesus camme rmw e iniettori 450..penso che con tale elaborazione dovremmo stare almeno sui 240 cv

c'è qualcuno che sappia spiegare quali modifiche si debbano apportare x montare gli stepII jcw su r53?

raga ho anche io questo problema con una jcw,a freddo la mattina si sente sto rumore tipo cigolio che poi riscaldando finisce,io l'ho pure portata dal meccanico il quale mi fece cambiare puleggia cinghia cuscinetti senza concludere una cippa riproponendosi sempre il problema..potrebbero essere ste punterie o il tendicinghia?

vorrei montare una testa più performante e delle camme,ma non so quali prendere,mi consigliate qualcosa?la mia auto è una r53 jcw rest.con colli supersprint cat 200 rimappa e filtro m7..ciao