Ludo91

perfetto vuol dire che posso

RaceTune l officina in cui costruisci il mostro e` in zona Varese?! Posso venire a vederla?!

Assaltano ogni fascia di mercato, han fatto la gallian dalle uova d` oro. Complimenti ai magaer, ma personalmente considere dannatamente kitch qualunque cosa diversa dalla harch o dalla cabrio E gia, parer mio, da r50/53 a quelle dopo le hanno rese piu "comuni" ma ancora bellissime ,speriamo che non facciano disastri nella nuova serie del tipo togleire il padellone centrale della velicita! Mi incuriosisce molto la rocketman!!! quella puo

il sistema di turbo + volumetrico lo usavano le lancia gruppo B e una recente WV stradale... all epoca avevano risolto con ingengosissime soluzioni meccaniche, potreste cercare ispirazione li... aveva un sound da urlo

credo che una macchina di 9 anni (R50, pure col cambio di ######) e 110k km in mano a un pilota di kart (= scannata al limite dell immaginabile) avrebbe un 30% di tornare a casa sul carro attrezzi.... decisamente troppe visto che per ripararla dovrei elemosianre i miei e mi pare proprio brutto visot che appunto ho il kart .... se quando sei su una goduriosa strada tortuosa con la morosa urlante di fianco diventi momentaneamnete sordo

..... se hai costantemente voglia di portare la macchina in pista ma hai il terrore che si spacchi

Fai benssimo a revisionarlo vista la passione, la disponibilita economica per la cosa e la voglai di elaborare, ma quel motore se manutenuto BENE (cambio olio ogni 10/12 k km, idem per i filtri e il resto) va avanti anche piu di 300k km ! Beve da fare schifo (ne so qlcs ) ma e`, toccando palle, resistentissimo

gli attacci cintura devono essere fatti coem dio comanda, le mini hanno il pretensionatore pirotecnico che tira delle legnate che nenache ve le immaginate, vi schiaccia letteralmetne il corpo all interno del guscio del sedile (e credetemi vi salva) tirando la cintura, vi rimangono i segni sul petto per una settimana.... Versioni omologate non ne fanno?? cosi sono belli ma in caso di incidente la vedo molto brutta senza airbag e una struttura collaudata

Non dico l` omologazione, ma la solidita` strutturale degli originali la hanno? Nel senso, penso 90 kg e ho fatto un incidente sbattendo scivolando all indietro a 60kmh, il sedile si e` deformato come previsto da mamma bmw assorbendo buona aprte dell energia e lasciadnomi illeso.... questi sono due catzo di gusci di fibra (=sarei morto) o hanno una struttura interna come si deve? nel secondo caso sono intreressanti

.... se quando senti qualcuno che parla di tuningare la mini pensi "ma vai a farti un giro sui tornanti tamarro" ....se fai fatica a stare zitto quando senti qualcuno che racconta come la sua grande punto o mito abbia "una tenuta come nessun altra" .... quando vedi una cooper S nuova di pacca in mano a una 50enne bionda ossigenata che probabilmente non la ha nenache mai fatta entrare in coppia pensi "povera bestia", col bestia riferito alla mini

bellissime ......se almeno una volta alla settimana di istinto provi a vedere se il sedile si puo` abbassare ancora un po`

ah gia che oltretutto sulle r50 pre resti si scassa il cambio (ne so qualcosa....) .... montare il sei marce si puo` fare ma richieder pima di tutto di trovare il cambio stesso e i semiassi (e un cambio che non sia uno inglese ricondizianto con parti di scarto meno di 1500 euro non lo vedi) e poi di fare il lavoro... se te l osai fare da solo bene (un utente lo sta facendo, cioe sta cercando i pezzi nn so a che punto sia) senno` la manodopera raggiunge costi folli.... L unico che sappia che e` specializzato in questa modifica e` un` officina inglese che per piu di 3000 euro lo fa nel giro di una settimana

fate prima a comperarvi una cooper S usata. Seriamente, mi ero informato e per un alvoro fatto bene (+ 20 cv o giu di li) bisogna rivedere completametne lo scarico, ottimizzare l aspirazione, lavorare sulla testa e sul rapporto di compressione, oltre che mappare con la dovuta cattiveria.... e qua altor che mille euro!!!!!

Su questo sono daccordo, pero boh secondo me la perdita dei due posti posteriori le toglie uno dei suoi pregi cioe` di essere una piccola macchina briosa ma con spazio per 4.... boh! aspetto di vederla dal vivo! Nel frattempo un bel "viva la patata" che mette daccordo tutti

Non ne ho mai preso vantaggio ma nella terra di provincia varesina (dove la mini per un ragazzo dai 18 ai 25 anni, anche se del 2002, e` considerata un po` da filgio di papa`) anche la cooperina attira non poche picciotte Kry non dico che serve solo per accalappiare, ma dico che mi sa molto di auto da bar.... sportiva nell aspetto ma limitata per forza di cose nela sostanza.... hey ma tu che ci fai qua?!??! fai a fare JCW la tua mini!!!!

TA = trazioen anteriore, TP = posteriore mmmm david con certe donne (non il mio tipo ma lacune apprezzabili) la macchina aiuta e non poco CIppy i gusti sono gusti..... di oggettivo rimanre che salitre con la minigonna su un elsie e` molto piu impegnativo che su una mini tamponata

con buona probabilita` e` un giunto che sta prendendo gioco..... nel giro di qualke mila km probabilmente sentirete anche una leggera imprecisione dello sterzo, ma credo che per intervenire si possa aspettare tranquilli il momento a cui lo fa ad ogni tornante o quasi

certo!!!! quel ceh dico io e` che appunto sara` una macchina scelta piu per il marchio che per altro, perche dal punto di vista tecnico non e` ne carne ne pesce

Sicuro il mondo e` belllo perche e` vario! Una elise non sara` sfruttabile come una mini coupe ma rispetto a quest ultima e` un altro universo come feeeling..... Per quel prezzo c`e` una Evora! Il prezzo e` sicurametne gisutificato, ma per il 90% dal fatto ceh ce` su il logo mini, nessun altr acasa riuscirebbe a vendere una due posti TA a quel prezzo

La bmw ha come scopo fare soldi quindi ha fatto benissimo a farla, dal momento che riuscira` a venderla e a farci tanti soldi, poi siccome a molte pesone piace ci sta... Quello che intendo io e` che e` una macchina sicuramente bella, ma che presa nel suo insieme non e` "ne carne ne pesce", e` poco piu di un esercizio di stile che grazie al marchio mini si vendera` bene..... che il prezzo sia altissimo rispetto al reale contenuto (una mini con due sedili in meno e il tetto tamponato) e` di poco conto su di una macchina stramodaiola... avere due posti invece che 4 e` diciamo scomodino, pero` su una macchina VERAMENTE sportiva (cioe` una macchina con doti dinamiche di primo piano, non che faccia 234324 kmh) si puo` tranquillamente accettare..... Ma una macchina VERAMENTE sportiva non e` una trazione anteriore..... Mi sembra una cosa sicuramente bella ma non tanto coem macchina, piu che altro coem accessorio fashion... insomma uno che vuole una SPORTIVA non prende una mini col tetto schiacciato! perche` alla fine e` quello che e`! E` come una mini che assomiglia ha una supersportiva, assumendo le scomodita` di quest ultima ma non i pregi, perche` sempre una mini resta..... macchina briosa e divertente, ma anni luce da certi capolavori di dinamica.... Se qualsisi altra casa la avesse presentata (quindi non marchiata mini) il coro di "ma che ###### me ne faccio di sta roba" sarebbe stato unanime QUesta e` un opinione di uno che le macchine le valuta prima per la dinamica, secondo per la praticita e terzo per l estetica! siccome per molti altri l ordine e` diverso il successo e` assicurao

23k e 33 K euro per una due posti TA?!?!!??!?! La venderanno solo perche` fa molto figo a gente che di macchine ne capisce poco, perche` nessun pistola va a spendere quella cifra (anzi, ben di piu visot ke in bmw anche il volante e` optional!) per un incrocio che ha due posti ma ha la TA !!!! 35MILA euro da spendere in una sportiva ci prendo un Elise clubsport nuova..... una Evora usata poco che ha pure 4 psoti e quella roba se la dimentica! 23k??? e ci prendo una tras-cooper da 120 cv a due posti??? Mx5!!!!!! Col marchio mini vendi anche macchine con le ruote quadrate di marmo, su questo non si discute, complimenti a bmw per il design che e` carino ma per quanto mi riguarda e` poco piu che un esercizio di stile...... Pero` we.... e` bella e le macchien si celgono col cuore quindi vendere la venderanno.... Just my two cents ;)

Vedo che hanno avuto il buongusto di non fare la la One coupe Ci pensavo un attimo.... chissa` quanto gli e` costato fare questa mini (che alla fine ingegneristicamente sembra poco piu di una variante della hatchback) e quindi che prospettive di vendita hanno.... perche` me la vedo moooolto come fighetto machine..... ho i soldi e volgio la mini ====> cooper S ho i soldi e voglio la 2 posti =====> mx5, mr2, Elise, slk, TT..... faccia fatica a immaginarmi il cliente tipo, se sacrifico la possibilita` di portare due passeggeri volgio qualcosa di cattivissimo.... non certo TA! Poi conoscendo la BMW la metteranno nel range di prezzo della 911! Vedremo!!!