secondo me invece è una questione di carburazione....vi spiego il mio ragionamento, le jcw sono carburate a puntino con il loro terminale come le s lo sono con quello stock....andando a mettere nella s il terminale jcw la carburazione smagrisce leggermente ed è risaputo che carburazione magra uguale scopietti e nelle moto a volte anche sfiammate.
questa mia tesi è avvalorata anche dal fatto che da quando ho rimappato la mia centralina e quindi carburato a dovere con il terminale step 2 e filtro aria è diminuito notevolmente il numero di scoppietti.
poi io non sono ne meccanico ne cosi esperto ma secondo me può essere una spiegazione