Marco85

una domanda riguardo al montaggio delle barre,è un casino istallarle o una cosa veloce? in curva la macchina sente molto le disconnessioni dell'asfalto, con la barra anteriore dovrebbe lavorare meglio giusto? e montare una Barra duomi JCW cosa migliorerebbe?

sono incazzato nero...dopo due settimane che ho la macchina dal meccanico ancora non sono arrivati i tubi in treccia da abbinare all'impianto stepII...scusate lo sfogo ma sono veramente incavolato... :insultar: :insultar: :insultar:

dovendo cambiare l'impianto frenante volevo sapere quale olio è il migliore... DOT 5 o MOTUL 660 super DOT 4.... il meccanico vorrebbe mettere il DOT 5 mentre un'altra persona mi ha sconsigliato di metterlo in quanto sarebbe troppo corrosivo... l'impianto frenante che sto montando è un JCW step 2.

effettivamente una GP sarebbe stata più "unica" solo se fatta su un modello...per il resto poi va a gusti, per me la più bella in assoluto è la WC50...non me ne vogliano i patiti della GP

Ciao a tutti! è da un po di tempo che ho notato aprendo la portiera del lato di sinistra la maniglia era più dura...oggi faccio per aprire la portiera e la maniglia era come bloccata e non apriva....dopo vari tentativi sono riuscito ad aprirla... a qualcuno di voi è successo? eventualmente cosa avete sostituito?

Belle macchine...prima o poi riuscirò a venire a qualche raduno

Si ma lo scarico della S è un pezzo unico centrale e terminale giusto? se invece volessi montare il fiale STEP 2 dovrei tagliare l'originale o prendere il centrale JCW giusto? per il discorso materiale mi ricordo male?adesso vado a cercare la discussione dove lo avevo letto...

Per montare il terminale STEP 2 va tagliato lo scarico originale? se non sbaglio ho letto sul forum da qualche parte che lo step2 lo hanno fatto anche in acciaio inox, possibile?

sinceramente ero indeciso se montare il KIT JCW per portarla a 200 cv (se lo trovo) o solo scarico... se devo cambiare filtro rimappa e scarico monto il kit...altrimenti solo scarico...a patto che non perda ai bassi come sostiene qualcuno...

quindi lo scarico JCW STEP2 monta tranquillamente anche sul nuovo motore? altre marche eventualmente?

Ciao a tutti! volevo avere un consiglio su quale scarico montare sulla mini S 184 cv... cosa mi consigliate di montare? uno step2 può esser istallato sulla mia macchina?o meglio step1? alternative?

ho portato la macchina per il tagliando e mi hanno sostituito il pezzo in garanzia!

io non ho ancora visto nessuno che abbia detto io ho il 184 cv e ho montato il kit portandola a 200... da quel che so una modifica omologata deve avere un autorizzazione ministeriale....se non c'è non è omologabile...probabilmente non c'è per il nuovo motore...

Giuseppe, anche il tuo conce, esposto il problema ha sentito BMWitalia, ufficio omologazione, e la risposta è stata la stessa! in italia non è omologabile e non è prevista nemmeno una data per la risoluzione del problema,,,

non so come tu abbia fatto a montarlo, ho sentito 3 concesionarie e tutte e tre mi hanno risposto che il kit in italia non è omologabile....sono molto incavolato e sopratutto deluso da BMW/MINI....

mandami il numero per mp grazie