RUBENS

...ma la spia della riserva.. quando si accende... quanto litri rimangono nel serbatoio di benzina? Cooper R53 pre-rest Thanks

..togliere il precatalizzatore in una R53 con solo pulla e mappa.. da benefici? Si acendono spie a mettere un tubo dritto al suo posto? Come bisogna fare??? Grazie..

...allora ho cercato ma, forse mia incapacità nel forum, non ho trovato quello che cercavo.. al massimo dopo qualcuno mi manda il link se c'è già la discussione Allora... tra un pò mi faccio il tagliando in casa... come ho sempre fatto con altre macchine e moto.. La mia Mini R53 non l ho ancora guardata.. Volevo sapere se, e cosa c'è da smontare per far uscire l olio vecchio, e dove si trova il bullone per far uscire l olio...? Dove si trova il filtro dell olio, e poi qualche domanda sull olio Quanti litri? BMW consiglia lo 0W30 A parte le altre caratteristiche API e ACEA che non so quali richiede la R53 .. perchè uno 0W30 se anche nel sito Castrol dicono che lo 0 va bene con temperatura sotto i 20° ? E il W30 che lo danno per temperature che arrivano tipo a 35° mi pare.. un 5W40 non andrebe meglio? Ricapitolando -posizione scarico olio vechhio e cosa c'è da toglier (protezioni varie) -posizione del filtro dell olio -quanti litri d'olio -specifiche API e ACEA e altre caaratteristiche -perchè la gradazione 0W30 se la stagione consente (e forse ritiene necessarie) altre gradazioni Grazie per la pazienza :)

...facevo 2 conti sulle possibili modifiche per dare più sprint alla R53S... il primo step ho fatto puleggia e mappa...e ho messo delle candele più fredde.. ok.. Vedo che tutti vanno di filtro e scarico... ho visto che montare uno scarico completo costa tra collettori, centrale e terminali sui 1200 euro minimo... poi metti un airbox per tirare su qualcosa e far respirare meglio e sono altri 200 euro... per una resa totatle quantificabile in quanti CV globalmente se uno ha gia la puleggia ridotta (poi ovviamente bisogna mappare una secnda colta per accordare tutto) ? Un 15 Cv ipotetici? Fatto questo, si aumenta la rumorosita della macchina.. quelli sono gusti.. pero le FDO le sentono e non è bello.. allora mi chiedevo.. Ma montare delle camme un pò più spinte non conviene sotto tutti i punti di vista, prestazioni, prezzo, controlli delle FDO, spie varie che si accendono... Tanto ho visto che le camme vai dai 400 ai 600 a seconda di cosa si vuole... è vero che c'è fa aprire un pò il motore, ma.. mica lo apri tutti i giorni... la mappa va fatta sia che monti un completo più airbox, si che monti dellle camme.. quindi a conti fatti la spesa è inferiore ed è anti-sgamo, la resa più o meno com'è adottando profili che non siano troppo spinti e che mantengano il minimo regolare?

Domani mattina vado a ritirare le candele... uff .che misura sono le candele della S R53? Cosi vedo che chiave prendere.. ho solo visto che deve essere stretta altrimenti non ci passa nei fori... Chi mi sa aiutare?

...cavolo... le BCR8ES costano 4,50 EURO l'una.....