Andrewsxxx

Ma perchè spendere 500 euro in conce quando si può spendere quasi la metà comprandoli altrove e montandoseli da soli??? Comunque ho preso anch'io temp acqua e % coppia... In passato avevo preso l'adattatore obd bluetooth da connettere allo smartphone ma il mio ha il bluetooth 3.0 che non è compatibile... E poi rimane sempre il problema di doverlo appoggiare da qualche parte... E sulla mini lo spazio non abbonda... Invece gli strumenti supplementari occupano poco spazio e sono belli!.. Anche se a fare i pignoli stonano rispetto al resto della strumentazione......

Li ho montati anch'io qualche giorno fa... Molto belli... Anche i miei però rimangono leggermente illuminati anche a fari spenti....

... E la macc

Confermo anch'io!

Pacchetto specchietti.... La mia era in pronta consegna, se no lo avrei messo nell'ordine....

Eh anche la mia... Purtroppo non era di serie e se non hai l'optional ti attacchi... Comunque che cazz**a, sulla mia vecchia opel corsa (che costava 10000 euro in meno) era di serie...............

-cippy -kry -mr wonderful -luka -Andrews

Più che "non leggerli" mi sa che mancano proprio i sensori...

Ho visto un video su youtube degli strumenti jcw... Ma quando il tipo accende le luci gli strumenti non si accendono istantaneamente, ma con effetto "dissolvenza"... Stesso discorso quando le spegne... Inoltre sono di un colore leggermente diverso (forse più rossiccio) rispetto al resto della strumentazione (o era un effetto del video???).... Chi li ha montati conferma?

Visti! Eh ci stanno anche così, dai, non sono male... Fondino nero e anche centro lancetta nera, mentre il contagiri è a sfondo bianco e centro lancetta silver... Però hanno il loro perchè, cioè non stonano... Ma quello di destra ti copre la bocchetta dell'aria o è l'angolatura della foto??

Si ma dire ferro è sbagliato... Siamo nel medioevo??? E' di acciaio zincato, se no arrugginirebbe dopo 2 giorni! La marmitta della panda di cos'è fatta? Di cartapesta?

Probabilmente lo step2 è in acciaio zincato, che a lungo andare prende ruggine (ma dopo molti anni di solito...)... Lo step1 sarà inox invece...

Si ma è anche marketing! Lo step 2 è un pezzo di ricambio per la works, lo step 1 è per quelli che vogliono elaborare la S... Secondo me ci marciano su sta cosa, poi magari cambia il materiale che nello step1 è più pregiato, ma non ci credo che lo step2 sia in acciao scrauzo... Mi piacerebbe sapere il terminale del cooper S di che materiale sarebbe fatto.... In teoria più la macchina costa più ha su cose di pregio, no? Ovvio che se uno vuole il kit Works step1 per la S e lo vendono a 2000 euro perchè è un'elaborazione (anche se non li vale tutti quei soldi), sarà anche proporzionato il prezzo del terminale........ E' tutto marketing... Sai quante macchine che vendono con motori identici in tutto e per tutto ma con cavallerie diverse con prezzi di acquisto anche diversi (vedi la vecchia astra con il 1.9 da 120-150cv, motore identico, ma il 120 è depotenziato via mappa... Le due auto avevano tipo 1000 euro di differenza sul prezzo di acquisto, ma stavi comprando solo il software con quei 1000 euro... Quelli che hanno mappato il 120 sono arrivati comunque a 180cv fai te....)

Si ma dovrebbe essere in inox anche quello vecchio, altrimenti arrugginisce.... Quelli che hanno la works da qualche anno hanno notato se gli è arruginito il terminale? Ma penso sia proprio impossibile comunque pagare una macchina (mini works) 35000 euro e avere il terminale in ferraccio (e il cisiddetto ferraccio sarebbe comunque una lega di acciao non zincato) che dopo 6 mesi è arrugginito, dai! Manco la dacia.....

Ragazzi ma quello che scrivete ha poco senso... Cioè lo step2 "vecchio modello" sarebbe in ferro e quello nuovo in acciaio... Il ferro è acciaio, magari cambia il tipo di lega, ma state tranquilli che non è ferraccio perchè senò alla prima piovuta arruginirebbe subito! E non penso neanche sia acciao zincato, perchè anche quello zincato se non è fatto più che bene a distanza di anni comincia a prendere ruggine... Dovrebbe essere INOX, poi anche se la pancia o i colletti non sono cromati che me frega? Mica si vedono, no?

Mi aggiungo anch'io..... - Doc 4 badge port badge con anello in carbonio - Luka http://www.gobadges....i-power-red.htm http://www.gobadges....w-ace-black.htm http://www.gobadges....es_fast_red.htm port badge con anello nero e con anello cromato - dalbo92 http://www.gobadges....g-blackjack.htm . http://www.gobadges....d-j-mini-17.htm port badge con anello nero - Kry90 http://www.gobadges....d-j-mini-17.htm http://www.gobadges....ve02-yellow.htm porta badge con anello nero -dade89 http://www.gobadges....ckjack_r56s.htm http://www.gobadges....d-j-mini-17.htm porta badge con anello cromato cromato - mini84 http://www.gobadges....ull01-black.htm http://www.gobadges....ve01-yellow.htm http://www.gobadges....ilovemymini.htm porta badge con anello nero nero - cippy http://www.gobadges....d-j-mini-19.htm http://www.gobadges....red_club_01.htm http://www.gobadges....ersclub-red.htm port badge con anello carbonio -Mr.Wonderful http://www.gobadges....y-area-mini.htm Porta badge anello nero - Andrews http://www.gobadges....ull01-black.htm Porta badge anello nero

Io ti consiglierei di non metterlo.... La mini è già rigida di suo, montare un assetto che è ancora più rigido ma non abbssa l'auto, secondo me, ha poco senso.... Visto che poi vuoi che non sia scomoda sulla buche e a mio parere la mia lo è già con l'assetto standard... Se prendi le curve a cannone e per sfiga ci sono delle sconnessioni sull'asfalto, la macchina saltella e la sensazione ti assicuro che non è bella... Tieni conto che però io ho le runflat.... Se le hai anche tu non montare niente!... Secondo me i 180 euro ha più senso spenderli per delle eibach che migliorano sia tenuta sia l'estetica.... Alcuni dicono che gli ammo lavorano male, ma è come se avessi la macchina sempre a mezzo carico (con 1-2 persone a bordo la macchina si abbassa e ha poco senso che gli ammo si rovinino se uno ha sempre 2 persone su).... Magari non ti durano 150000 Km.... Ma neanche 5000....

Ciao a tutti, oggi ho montato lo Step2.... Fantastico!!.... Il rumore è veramente bello!!.... Non pensavo diventasse così agricola!! Anche se ho avuto un problemino.... Allora sono andato dal meccanico, mi ha tagliato lo scarico ori e ha montato lo step2... All'inizio proprio sulla giunzione tra i 2 (dove si mette la boccola) rimaneva piegato verso il basso e la parte anteriore dello scarico toccava contro il paracolpi di acciaio avvitato li nella zona... Il mecca diceva che succedeva così perchè i 2 tubi avevano diametro leggermente diverso e la boccola (con su la scritta bmw, lunga circa 10-15cm) non chiudeva bene... Gli ho ripetuto che il terminale è originale mini e fatto apposta, lo ha chiuso veramente forte e infine sembrava montato correttamente (non prendeva più dentro contro la protezione metallica ma rimaneva sospeso come da ori)... La cosa mi ha fatto prendere un pò male, lo scarico l'ho preso da un ragazzo che diceva di averlo preso direttamente in bmw solo che poi ha cioccato (ed era visibilmente nuovo ed ancora tutto impacchettato).... Voi avete avuto questi problemi? La vostra boccola è lunga circa 10 cm con 2 bulloni che vanno stretti da un lato? Può essere che i 2 tubi non erano proprio dello stesso diametro perchè ero appena arrivato con la macchina (che quindi era CALDA)??? Scusate se mi sono dilungato ma volevo il vostro parere.... Thanks!