mini bull

Ciao a tutti sono a chiedere consigli su come e a chi effettuare una lettera di lamentela per le problematiche presentate dal propulsore della mia mini In breve vi racconto un po' La mia mini subito dopo l acquisto ha cominciato a manifestare tre problemi seri 1 riguarda un consumo anomalo del liquido refrigerante 2 quasi tutte le mattine si accendeva la spia gialla andando in protezione e limitando la potenza del motore 3 riguarda il cambio automatico che con le basse temperature invernali é come se slitasse la frizione Es la mattina in 4ª a quasi 3000 giri fa i 63km/H poi scaldandosi vedi il contagiri calare e il contak aumentare fino ad andare normalmente. In questi anni ho lamentato sempre questi problemi in BMW e sono stati effettuati svariati interventi con sostituzione di tubi pompa, tutti i termostati, un tagliando completo con sostituzione candele e lavaggio interno carter perché dicevano che passava il liquido nel motore, x quel che riguardava il problema del consumo liquido refrigerante e fino al 20 di dicembre 2013 non sapevano dirmi perché si accendeva la spia gialla. La volta che sono riuscito ad arrivare in concessionaria con la spia accesa mi hanno detto " gli alberi a camme tendono a bloccarsi dobbiamo aprirti il motore!!!!!??????" Ed eccoci al 27/12/2013 ho consegnato la mini e a tutt'oggi non ho ancora saputo nulla; ieri matt sono passato dalla concess e la mia macchina era parcheggiata in officina da un lato tutta sola soletta e mi hanno detto molto vagamente e dileguandosi che stavano effettuando dei controlli. A questo punto mi chiedo se posso risolvere la situazione ( non so in che modo ) scrivendo una lettera a Mini Italia allegando la documentazione degli interventi effettuati sul mio motore e vi posso assicurare che sono tanti. Però chiedendo cosa ????? La sostituzione ???? Non so datemi consigli utili. Vi ringrazio in anticipo

Scusate ma che agevolazioni ci sono quest anno ?....

Ciao intanto hai cambiato dischi, paste

Benvenuto

Allora benvenuto e buon lavoro

Non credo ma potrebbero averlo fatto visto che monta sulla jcw cabrio ma non l ho mai visto

Fuori non mi convince ma sarà solo questione di tempo e ci si farà gli occhi Ma dentro per me é bella

Benvenuto

Buongiorno Questa mattina -4 e tanto ghiaccio

Benvenuto

Ho una domanda e se nel corso del anno cambio mini cosa succede? Devo rifare l iscrizione o mi fanno il passaggio alla nuova mini?

Quoto in pieno lci normale

Ci tengo a precisare che ieri ho ritirato la mini Siccome l accettatore mini non aveva capito una pippa alla fine me la sono cavata con 203€ Tutto il lavoro riguardante l impianto di raffreddamento compresa la manodopera me l hanno fatto in garanzia e mentre smontavano la pompa del raffreddamento x sostituirla con la nuova che ha una modifica nella posizione del termostato hanno visto una trasudazione d olio dalla testa e quindi mi hanno sostituito la guarnizione e sigillata la coppa del olio x il problema al cambio ora l anno riprogrammato poi se continua faranno cambio olio e lavaggio e se il problema persiste ancora mi sostituiranno il cambio il tutto in garanzia Brava BMW!!!!!!!!!!!!!!!!

Riparto da qui per raccontarvi la mia esperienza Martedì scorso parto e vado in BMW prendo appuntamento per il mercoledì pomeriggio per far vedere questo benedetto termostato e ventola Arrivato a consegnare la mini ecco la prima sorpresa la ventola parte!!!!!! mi dico anche la macchina mi prende per il culo. Apro il cofano e controllo la vaschetta del liquido,visto che ha SEMPRE "segnalato più volte in BMW " accusato un consumo anomalo del liquido e come spesso capita é calato lo faccio presente x l ennesima volta e il ragazzo mi dice di ricordarsi del problema della mia piccola e che rifaranno le verifiche di tenuta impianto e vari controlli x vedere il funzionamento del termostato e della ventola . Faccio presente anche che spesso si accende la spia gialla sempre alla mattina dopo circa 1km che sono partito e un funzionamento anomalo del cambio "cioè se fosse un cambio normale direi che slitta la frizione nel cambio automatico non so quale possa essere il problema da notare che lo fa solo quando la temp esterna è sotto i 5 gradi " questo problema segnalato l inverno scorso più volte in BMW e non risolto !!!!! Tutti gli altri li ho sempre comunicati ai vari tagliandi e vari richiami sempre con l ennesimo risultato.Giovedi c è stata la svolta mi telefonano e mi dicono che visto che la mia mini oramai non è più in garanzia visto i quasi 3 anni di età hanno deciso di smontare non ho ancora capito che cosa è fatta richiesta in BMW x dei pezzi in garanzia che riguardano sia il cambio sia l impianto di raffreddamento BMW mi passa i pezzi ma la manodopera la devo pagare io Uso questo post per sfogarmi e per sapere se sono obbligato a pagare visto che questi problemi li ha praticamente sempre avuti e ripeto sono sempre stati segnalati. Non potevano smontare tutto quando l auto era coperta dalla garanzia .Domani dopo più di una settimana vado a ritirare l auto ma prima voglio chiarire perché non abbiano eseguito il lavoro quando la mini era in garanzia e vedo che lavori mi vogliono far pagare