krismini.155

non cambia la marcia perché il cruise funziona, mantenendo la velocità costante , cambiando la marcia avrebbe una variazione di velocità , anche minima, ma farebbe disattivare il cruise, se mentre ha il cruise attivo e acceleri , si disattiva di solito, oppure se freni

era giusto per dirti che cmq nel caso si riesce a rintracciare...

metti le cornici piano black , non rimarrai deluso.... anche sul Brg sta bene

bho ti dirò ha me ha consegnato le strisce , mi sembravano fatte male, contattato , visto che avevo pagato con PayPal , ci siamo trovati a milano e me le ha rifatte e montate ...adesso a distanza di 2 mesi sembrano in ottime condizioni...

Anche quelle di dress your mini... le originali avevano , delle alterazioni del colore Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

ma se fosse la catena sentiresti un rumore metallico... e che continuerebbe fino al riscaldamento del motore...non sembra questo il problema

n no solo le luci interne

se vuoi esagerare... https://www.ebay.it/itm/202660664428

con et 45 esci di 12mm per lato non tantissimo, ma meglio dell'originale.....io sono passato dal canale 7 et 54 a 7.5 et 37 ,sono a filo, però sono uscito di ben 17 mm con l'et + mezzo pollice di canale

se metti in sport puoi decidere se in quella modalità , vuoi che si modifichi solo la risposta dell'assetto o solo del motore, ma in green non puoi farlo

per le luci devi disattivare , le luci di benvenuto ... quando apri al macchina cambia tutti i colori, se lo disattivi rimane del colore che hai selezionato

Direi di sì Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Piccolo up Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

cmq stiamo uscendo fuori dal discorso originario, come mai ti interessi al vdc se la r 55 non ce l'ha?

nel senso che avere ammo+molle regolabili è molto meglio nella guida, io ho avuto una r57 cooper s, con Ap a ghiera e per quanto siano ammortizzatori economici davano delle buone sensazioni alla guida

ti do ragione , non avessi avuto il vdc, purtroppo l'auto non l'ho presa nuova , avrei messo dei ghiera regolabili, ma avendo il vdc al momento questa secondo me è la migliore soluzione

Chiedi anche a wwleone, lui ha messo le eibach e mi sembra non abbia avuto alcun problema ... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

ma io le ho montate ad aprile ho percorso circa 3500 km e per il momento nessun problema ,di stabilità rumori o altre cose

Benvenuto! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

nessuna calibrazione, a me a montato le HeR un meccanico generico senza problemi o errori sul cdb

anche perché considera che la f54 hanno un et compreso tra il 51e 57, a seconda del modello, verifica lo spazio che avanza nei parafanghi, e considera che se aumenti il canale, ogni mezzo pollice sono 17mm, quindi se vari et e canale devi tenerne conto.io sulla mia f55 , ho aumentato il canale a da 7 a 7.5 e l'et da 54 a 37 e sono a filo, però se non vuoi un effetto suv fai l'assettasse no cerca di stare un pò più all'interno

Confermo quello detto da Cesare... includerei oltre a dischi,pastiglie, cinghie servizi... dei controlli dei vari supporti motore, testine di sterzo cuscinetti ruota , trapezi che purtroppo tendono a usurarsi Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Condivido , anche perché 150.000 comunque , non è un chilometraggio esagerato , ma sicuramente deve aver fatto già una buona parte della manutenzione straordinaria... anche se per fortuna ha la catena sulla distribuzione ... magari controlla che non faccia rumori strani ... la garanzia 12mesi del concessionario non è totale come quella della casa, si affidano ad assicurazioni che spesso risarciscono, solo in parte Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ancora non si riesce a vedere in movimento ... Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk