Ladybug

dei valeo solo il tergi di destra all'estremità non fa aderenza perfetta, sennò per il resto puliscono benissimo... ho provato anche a variare di una tacca sul braccetto alla base, ma niente.. vabbè ma cmq sono moooolto meglio degli originali!

si si sono quelle, le ho pure io!

c'è anche un prodotto dell'arexons specifico per le cromature!

ma Romy vai con gli Alessio!!!!!!!!! gli r99 hanno solo 6 razze.... buuuuuuuuuuuu

weeeeeeeeee!!!!!!!! eccome ritornata!!!!! minkia mi sono persa nelle tangenziali di Milano al ritorno, fatta la est, la ovest, la nord...in un senso e nell'altro alla ricerca dell'indicazione per Venessia!!!!!!!!!! alla fine e per puro CULO ho ritrovato la retta via!!!! cmq..............bel raduno, begli amici ritrovati e belle nuove conoscenze.. un grazie alla Stefy,Matte,Max,Jonny e a tutto il MM!!!!!!!

hihihi grande Smartyyyyyyyyyyyyyyyyyy!!!!!!!!

ecco andate qua: http://www.lamiamini.com/forum/forum_posts.asp?TID=833

chiedi a cooper che ha montato le trombe di hazzard!!!!

A I U T O :ninja:

co ste pazze in giro meglio che dormo in mini!! ho fatto bene a metterci i sedili riscaldabili!!! prima o poi tornano utili!!!!!!!!!!!!

weeeeeee Romy non t'allargà :D :lol:

io confermo tutto!!

cavoli!! costa meno quello da esterno (220€!!)

si anche io avevo preso in considerazione queste! mi scrivi modello e costo delle roesch?

ecco Giacomo.. lo stesso mio dilemma.. in conce hanno quei prezzi là, già chiesto.. proprio stamattina ho chiesto in officina (una abb grossa della stessa carrozzeria affiliata alla bmw) il costo del cambio è 80€ anteriori + 45€ posteriori (pastiglie originali mini) + 1 ora di manutenzione.. quindi in totale sui 150€ altra soluzione (che penso sceglierò) è comprare per conto proprio le pastiglie e poi farle solo montare, ne ho trovate di buone della OMP apposite per la mini "road&sport" sui 50-70€... in questo caso si dovrebbe stare sui 100€ ah per la spia invece si può spegnere solo in conce.. quindi tieni d'occhio le pastiglie e cambiale prima di arrivare al disco!

ah la trovi sicuramente in conce! non saprei il prezzo però!

praticamente quel pulsante del reset funziona in modo tale che quando lo premi registra la pressione attuale delle gomme, in qualsiasi caso la pressione delle gomme dovesse variare (se buchi o semplicemente perdono pressione col tempo) si accende la spia sul tachimetro perchè la pressione memorizzata è variata. per fare il reset si fa così: a macchina ferma si preme il pulsante per 2-3 secondi finchè la spia sul tachimetro diventa giallo-verde, poi si parte e dopo poco la spia si spegne. di solito si fa il reset dopo aver cambiato le gomme o dopo averle gonfiate..

penso basti far leva (con un cacciavite avvolto in un pò di stoffa).. e mettere la chrome line no??

viene anche l'animalaussss

ah beh... se è un breve tratto fiuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

come c'è lo sterrato??? :new_18:

no... a quando risale la tua minuzza?

saldato e faxato pure io! :carra:

dopo le pressioni della Stefy ci sto pensando.............mmmmmmm vedremo

supporto motore (anteriore destro) ??