MINIco007

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Benvenuto tra Ministi

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Ciao e ti riconfermo il benvenuto,leggi questo link del nostro forum,ci sono dei lavori che il nostro amico @Antony ha fatto e che sicuramente ti interesseranno,saluti.

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E non dimenticare di codificarla

Oppure sensore fase

Benvenuto tra Ministi

io sono rientrato oggi dopo 21 giorni,pare che sono stato investito da un tir

Benvenuto nel mondo MINI

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Direi di smontare la tua e mettere l'altra, invece di utilizzare i cavi ,il test sarà più attendibile ,perché potresti rischiare che i cavi non faccino contatto bene e sfalsare il test

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https://tinyurl.com/25ollfy3 https://tinyurl.com/278n2wjv https://tinyurl.com/2yk9qeg4

si sensore temperatura del refrigerante ,ora non so se è completo della valvola termostatica, quindi tutto il gruppo oppure si sostituisce solo il sensore ,ti dico questo, perché non ho presente come è la configurazione e dove è posto lo stesso ultima cosa, hai controllato il livello del refrigerante a freddo prima di metterla in moto?

Per come lo descrivi sembrerebbe lo starter automatico ,ora non so se la MINI ha un sensore per lo starter,molte auto lo tengono vicino al termostato misurando la temperatura dell'acqua e regolando la carburazione,la pompa della benzina manda la giusta pressione?l'hai controllata?

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Saluti

Premetto che sono contrario a certe manomissioni e comunque dalle mie parti 300 euro,senza rimozione ma facendo 3 buchi ed eliminando in centralina valvola egr e rigenerazione,unico inconveniente e che buchi il filtro e ne servirebbe un secondo per riportare tutto originale.

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Se vedi,ti dice anche la centralina frm,io non sono un guru,ma potrebbe essere anche quella come ho detto in precedenza,ma come ti ha detto @Steven, controllerei bene la batteria,perchè con una semplice ricerca su google,inserendo il codice A559 indica proprio un malfunzionamento della batteria