Ale_l'irreCOOPERabile

si infatti....quindi alla fine meglio iscriversi lo stesso anche se non si gira, cosi si entra tutti insieme, e si evita ogni problema :oleeeeee:

dany, mini e prezzo basso, sono due cose che non staranno mai insieme.... :cagar:

bhe dai quale artigiano non comprerebbe una macchina da 30000€ per caricarci i suoi attrezzi da lavoro??? senza parole...

ragazzi ocio però che se volete entrare nel paddok, dovete per forza iscrivervi allo speedday, anche se non girate non importa...... ma se vogliamo mettere tutte le mini in fila in bella mostra (cosa che dobbiamo fare ) bisogna fare l'iscrizione, altrimenti non vi fanno entrare e dovete parcheggiare del parcheggione di fronte ai paddok :post-8-1120395187:

milano prov :yahoo:

benvenuta brianzala...... cattiva la tua minella :post-8-1120394986: facce vedè le fotoooo

è presto ancora per capire se piovera o meno.... certo è che se piove forte o addirittura nevica, io me ne sto direttamente a casa sotto le coperte a dormire.... :sobar:

come gia detto da altri sarà super impegnato con e mail e pm, ma con lucky vai sul sicuro, è una garanzia! :oleeeeee:

bhe, che gli scricchiolii fanno parte della mini è fuori dubbio....idem per l'incapacità dei meccanici mini :cagar: bisognerebbe capire bene se il tuo problema è solo un classico scricchiolio mini o se è qualcosaltro. certo che lo specchietto che scricchila cosi tanto è strano.... non saprei, aspetta che legga qualcun altro, ti sapranno risolvere il problema....

mettile tu che non è difficile.....fai prima delle prove per prendere le misure con dello scotch da carrozziere, segna i punti dove devono essere applicate le bonnet, e bonnettizzati, risparmi soldi e poi vuoi mettere la soddisfazione di essertele messe da solo? :oleeeeee:

se non ti va di spendere troppo per un impianto maggiorato ti consiglio ds2500 tubi in treccia e olio dot4.... io li abbino ai dischi jcw e sono soddisfattissimo della frenata, non è certo come un impianto maggiorato, ma è comunque un ottma configurazione per uso sportivo. dipende da cosa cerchi

presente...e giro!!!

se vuoi un consiglio fatti prima un bell assetto a ghiera o comunque un assetto sportivo....la duomi o la barra antirollio messi li cosi servono a poco, sono affinamenti che devono andare a sommarsi ad un assetto di base...

io sulla mia vecchia cooper montavo le eibach prokit....mi sono trovato bene...ma dopo ho sentito l'esigenza di un coilover... dipende sempre da te e da che cosa cerchi...

grazie dell'accoglienza ragazzi :blush: le foto le posso piazzare qui? :oleeeeee:

ciao ragazzi, mi chiamo alessandro, e vengo dalla provincia di milano. qualcuno gia mo conosce, perchè da un po di anni faccio parte anche di un' altro forum :post-8-1120394934: ho pensato di iscrivermi anche qui per conoscere qualche altro minista malato come me, e per potermi confrontare con gente nuova su modifiche, opinioni ed impressioni sulla nostra cara macchinuccia .... ero possessore di una cooper r56, ma sentivo l'esigenza di avere CV sotto le chiappe, e alla fine sono riuscito a realizzare il mio sogno da quando ero neopatentato (azz sono vecchio) avere la mini con quella malefica S!!!! da maggio sono un felicissssssimo possessore di una Cooper S r56 dark silver con tutti i particolari in nero opaco (tetto, specchi, cerchi, xeno, cromature varie, pinze ecc ecc....) assetto D2, scarico step2, filtro in spugna, ds2500-tubi treccia-dischi jcw baffati/forati, olio dot 4 e altre cazzatine come pomello e freno a mano jcw. le prossime modifiche saranno: barra duomi jcw, centralina. sono in dubbio se montare puleggia alleggerita, dp con cat o skat + centrale con cat.... vedremo, devo decidermi prima di centralinare però appena posso piazzero qualche foto per favi vedere la mia piccola :blush: ciauuuuuuuuu