Ale_l'irreCOOPERabile

io giro!!! :yahoo:

benvegnutto..... dai posta qualche fotina! :post-8-1120395257:

anche io ho avuto le ring..... vai sul sicuro!

vai di cerchio nero che ti fa la macchina piu cazzuta!!!

riuppo la discussione perche ho preso la duomi jcw e dovrei montarla..... non ho la dinamometrica , posso montarla ugualmente sta cazz di barra duomi? o meglio evitare?

vai di assetto completo.... se devi fare una cosa falla bene...

ahhhhhhhhhhhhhhhhhh....eh l'avranno visto pulito e non te lo hanno cambiato....stranamente hai beccato tipi onesti....=)

metti un filtro aftermarket.... o in spugna o in cotone...così ogni 10/15.000 km gli dai una lavata e ti doventa bello pulito profumato come una rosa....e non devi cambiarlo ogni volta ad ogni tagliando inutilmente...

anni fa, per abbassare le macchine, si faceva così....

idem... :blink:

quoto in pieno! evitiamo i taglia, copia, incolla ecc..... le cose o si fanno bene o non si fanno....

sciau belo...benvegnutto

tranqui che non si scioglie niente.... io le ho usate per 4 anni sulla cooper... e in molti che hanno le alogene montano proprio le ring....di foto ne trovi un sacco, basta googolare :yahoo:

è la cosa migliore rob! piuttosto rinuncia a qualche cazzatina e risparmia un po su qualche cosa ma fatti un assetto serio, che su una macchina come la tua, bella violenta, a mio parere è la cosa migliore!!!!.... poi ovvio che ognuno deve fare i conti con il portafoglio eh, ci mancherebbe!

bhe cmq sia gli ammo originali potresti toglierli metterli in box a riposare =), ti prendi un bell assezzo cazzuto, ti diverti e sfrutti tutte le qualità della mini...poi quando venderai la mini, ripiazzi su gli originali, e vendi l'assetto sportivi ....potrebbe essere una soluzione senza che aspetti di finire gli ammo attuali...se no non ti passa piu ihihhihihi =) guarda se hai un amico con la mini ( o a qualche raduno del club), che monta un coilover, prova a farci un giro, così ti rendi bene conto delle differenze... ...non che l'assetto originale mini sia una cacca eh, ma con un assetto sportivo ti si apre un mondo.... :blush: cmq sia vedo che non sei convintissimo e punti piu sulle molle....bhe guarda, ci sono un sacco di ragazzi che le montano e si trovano molto bene....non spacchi niente e non peggiori niente, hai solo miglioramenti...nell'estetica, 3/4 cm e nella tenuta, avendo la macchina leggermente piu stabile.... di confort non perdi niente, solo un pochino piu dura ovviamente, ma non si puo avere tutto.....io ho sentito parlare molto bene delle motorquality (che tra l'altro sono dietro casa mia :closedeyes: )....

ring sportz blue...le migliori alogene per r56, bianche a 100w...non ti si brucia niente..e si vede benissimo.. tranqui...chiedi a lucky4speed.... ;-)

io, quando avevo la cooper, ho fatto ritarare gli ammo originali da cappelli ammortizzatori (milano).... è un mio amico, lo conosco, e lavora benissimo :closedeyes: ma se vuoi un consiglio, prenditi dei coilover e via....taglia, cuci, accorcia allunga, alla fine il risultato non è mai ottimale e ti stancherai presto e sentirai la necessitaà di un assetto cazzuto....fidati che poi è cosi...certo spendi un po di piu, ma hai una resa nettamente migliore. di assetti a ghiera ce nè una infinità, D2 (io li monto e mi trovo benissimo, hanno le piastre camber agli anteriori, e hanno un sacco di regolazioni, falli installare da chi ne sa, e soprattutto falli tarare sulle bilance! ) weitec, fk, bilstein e chi piu ne ha piu ne metta....