Ale_l'irreCOOPERabile

riuppo un po.... raga, dite che se al mio step 2 abbino un bel tubo dritto dritto, faccio un bel burdèll??? oh sono di milano eh, devo andare in giro...ihihihhi ah monto anche aspirazione jcw e cat originale....

il motore tira un po di piu agli alti, respira decisamente meglio, e si sente un maggiore "sbuffo".... inoltre anche lo scarico fa un po piu di casino... :closedeyes: .... ovvio che il tutto deve essere ottimizzato con una bella mappa ad hoc !!!!...e cmq con step2 + mappa arrivi tranqui a piu di 210 puledri.... te lo dico perchè io monto step2, a giorni monto aspirazione jcw, e poi mappa....heheheheh. mi sono gia informato....

non so come va il cambio automatico MINI.....ma ti prego non farlooooooooooooooooooooo!!!! una macchina divertente/sportiva come la mini DEVE avere assolutamente il cambio manuale!!!!! al rogo i cambi automatici!!!!

risparmia i soldi.....nn serve ad una cippa....

proverò a vedere quanto costa l'astina della rest....la mia fa troppo kagher!!!! però mi chiedo come si fa a misurare la quantità dell'olio consumato/mancante? chi me lo spiega? :post-8-1120395257:

ahhhhh..... troppo bella franciacorta!!! vediamo.... se domenica non ho un cazz da fare....

mi rivedo...sembro io quando dovevo passare da cooper alla S...ho fatto mille domande, ho fatto indagini dappertutto assicurazione bmw aci visure ecc ecc....manco CSI ha indagato piu di me ihihihihhi.....ti consiglio solo di non avere fretta, di non farti prendere troppo dalla voglia (lo so è difficile) ma vedrai che la tua S la trovarai!!!! in bocca al lupo!!!!

a me il kit jcw nun me piàs minga... :) metterei solo le minigonne....quelle son fike, ma costano un botto.... ma i para sia anteriore che posteriore, sono troppo unz unz per i miei gusti.... :com_0009:

vuoi vinilizzare il tetto? fallo fare a qualcuno di esperto, non è semplicissimo.... ci sono un sacco di ditte che fanno car wrapping... cerca un po su internet e qualcosa trovi sicuramente vicino alle tue parti... tempo fa, prima di far verniciare il mio tetto in nero opaco, avevo chiesto un po in giro per farlo vinilizzare.... piu o meno mi avevano chiesto 150€ 180€....

certo che esistono, ma devi avere la misura omologata da libretto....se non cè l'hai devi farteli omologare con una procedura un po lunga e pallosa (sempre se ci riesci.....)... cmq parere mio lascia stare i 18.......

figo......ma inutile....

eh dai raga ma non gira nessuno? spendiamo tanti soldi in minchiate varie, assetti cerchi scarichi filtri ecc ecc, e quando abbiamo l'occasione di girare in pista e sfogarci un po, non gira nessuno???? dai dai scatenate sti cavalli!!!

vai di royal purple ma ti consiglierei uno 0W40, più appropriato viste le temperature invernali basse. se hai il motore stock quindi non grosse preparazioni, permette all'olio di entrare un pò prima in temperatura quando fa freddo... diciamo che un 0w40 è piu adatto per un uso a 360°dell' auto