Vaan

Nono calma io ho detto che è cambiato rispetto alle precedenti versioni, quindi chiaramente è quello della f56, pero rispetto alla r56-r60 c'è stato un passo avanti...comunque il vostro era più che altro un parere soggettivo capisco...a me piace perché concilia comodità e sportività...poi il manuale è manuale chiaramente non c'è dubbio...purtroppo ho fatto un test drive qui in una concessionaria vicino casa ma avevano solo una cooper s (5 porte) manuale quindi il cambio non l'ho mai provato e non saprei neanche dove andare a provarlo

Ciao a tutti, io sarei molto interessato all'acquisto di una JCW f56 e mi sto informando molto a riguardo...leggo che a parte commenti sull'estetica che sono soggettivi, vi siete accaniti molto contro il cambio automatico, ma non ne capisco il motivo. Sicuramente costa di più rispetto al manuale come su tutte le macchine, inoltre mi sono bene informato e ho scoperto che è stato cambiato rispetto alle precedenti versioni e anche rispetto alla countryman jcw, prima era montato un cambio di derivazione esterna, mentre ora il cambio è lo stesso cambio sport della bmw al quale sono state tolte la settima e l'ottava marcia per problemi di spazio...quindi è anche migliorato come tempi di cambiata e affidabilità. tutte le macchine sportive hanno l'automatica con i paddle al volante e sinceramente a me piace molto, sia per la comodità di non dover cambiare in città, sia per la goduria di poter scalare con i paddle quando si vuole avere una guida più sportiva...vorrei capire se il vostro è un giudizio soggettivo perché a prescindere siete contro l'automatico o se avete anche voi altre informazioni delle quali non sono a conoscenza riguardanti la meccanica che potrebbero far deviare la mia scelta, grazie :)

Eh purtroppo ho la chrome line negli specchietti...per quanto riguarda il prezzo del carrozziere sicuramente i prezzi varieranno ma era solo per farmi un'idea di quanto dovrei aggiungere al solo prezzo degli adesivi..

Salve a tutti, come da titolo volevo montare delle bonnet sulla mia mini one r56 bianca, sono andato in BMW ma ovviamente mi hanno sparato delle cifre altissime, ho letto qualche discussione sull'argomento qui sul forum e ho visto che c'è dress your mini che le vende a prezzi molto più accettabili. L'unico mio problema è che per quanto possa essere semplice per alcuni di voi il mio problema sarebbe l'applicazione, quindi per evitare eventuali danni preferirei farmele applicare da un carrozziere, qualcuno di voi sa dirmi quanto verrei a spendere all'incirca solo per l'applicazione? Vorrei inoltre un consiglio, la mini è tutta bianca, anche il tetto, e io vorrei applicare queste bonnet più sportive, sul bianco stanno bene solo quelle nere o c'è anche qualche altro colore che potrebbe essere preso in considerazione? Grazie in anticipo :)

ah ok, ho chiesto apposta perchè non ero sicuro, va beh pazienza, non sarà di certo il cambio manuale ad impedirmi di comprarla, sono i 211cv che mi fanno molta gola :P comunque grazie per le risposte :)

Sul configuratore della mini mi da la possibilità di selezionare il cambio automatico: Cambio Automatico (S0205) Il cambio automatico a 6 rapporti Steptronic permette cambi di marcia fluidi e, nella modalità Steptronic, anche estremamente sportivi. In abbinamento al volante sportivo a 3 razze in pelle con comandi multifunzione, dispone a richiesta di due paddle al volante. Con cambio automatico in modalità manuale, garantiscono cambi marcia rapidi e sicuri e permettono di mantenere le mani sempre salde sul volante.

Salve a tutti, attualmente ho una Mini One 1.6 75cv del 2012, comprata in quanto come neopatentato non potevo prendermi direttamente un modello più potente, ora che l'anno di patente sta per scadere e ho scoperto che le mini sono la mia passione, volevo passare ad una categoria superiore, e stavo appunto pensando di prendermi una JCW usata visto che vendendo la mia riesco a farci ancora un pò di soldi e poi aggiungendo riesco a prendermela abbastanza tranquillamente. Volevo chiedere un paio di cose a voi visto che molto probabilmente ne sapete molto di più di qualche venditore che si trova in giro. Come prima cosa, a me è sempre piaciuto il cambio automatico, specialmente perchè ha la possibilità di passare a sequenziale con i paddle al volante, volevo capire se il cambio automatico della mini è un buon cambio o sarebbe meglio avere il cambio manuale? Poi vorrei sapere se ci sono delle annate particolari in cui sapete che questo tipo di mini ha avuto dei problemi in modo da evitare di comprarle oppure si può andare tranquilli? Grazie in anticipo per le risposte.

Come detto da Claudio, va riscaldata come tutte le altre macchine, il tempo di riscaldamento ovviamente dipende dalla temperatura esterna, a gennaio ci vorrà chiaramente di più che a luglio, comunque non c'è niente di particolare da fare, semplicemente partire e tenere un'andatura tranquilla con il motore a bassi regimi, ovviamente evita di fare tirate finchè il motore non ha un'andatura fluida cioè quando la macchina è calda. Per raffreddarla devi lasciarla circa 1 minuto ferma con il motore acceso al minimo e dopo puoi spegnerla tranquillamente .

Up al post per chiedere un'informazione legata alla rimappa.... Se io volessi riappare la centralina e nei prossimi mesi cambiare lo scarico, dovrei tornare in officina per farmi sistemare anche la rimappa turaerchè alcuni dati verrebbero sballati o non ci sarebbero problemi?? In qualsiasi caso mi converrebbe cambiare prima lo scarico e dopo la centralina o meglio il contrario? Grazie in anticipo :)

Ci sarei anche io da Treviso volendo....attendo indicazioni su orario e luogo e poi vi so dire con certezza se posso esserci ;)

Sisi ho la 1.6 75cv(55kw), mi hanno detto che siccome è un motore aspirato più di quello non possono e mi hanno chiesto 380 euro... Ho provato da 3 officine per essere sicuro ma dicono tutti la stessa cosa..

Dovete assolutamente dirmi le officine che riescono a portare la mia mini da 75 a 120 cavalli, ho parlato con 2 o 3 officine della zona e mi hanno detto che si riescono a prendere 10 massimo 15 cavalli visto che è un motore aspirato...se avete qualche officina che riesce a tirare fuori 120 cavalli ditemi subito il nome e il numero che ci vado di corsa xD

Voglio uno scarico che faccia casino e che sia bello esteticamente, per capirci NON voglio uno scarico tipo quelli che si vedono su macchine come le vecchie punto che più che uno scarico sembra la bocca di un cannone..non ho un prezzo preciso siccome non mi so molto orientare sui costi, però vorrei che sia una cosa che valga i soldi che costa, non so se mi spiego :)

Io però preferirei mantenere il classico singolo scarico, senza modificare completamente il paraurti, solo che volevo un qualcosa che mi rendesse il sound un pò più aggressivo, che magari riesca a fare anche lo scoppietto...

Sisi è il nuovo 1.6 75cv...beh spero proprio che sia come dici te, se qualcuno ha informazioni sullo scarico mi dica pure :)

Ciao a tutti, entro breve vorrei effettuare la rimappa della mia mini one 55kw, da quello che ho letto nel forum si dovrebbero guadagnare circa 20cv, mi piacerebbe cambiare anche lo scarico per avere un sound migliore, restando però su qualcosa di omologato...cosa mi consigliate??

Ho letto in un sito che se al concessionario si accorgono...nn possono vedere che la centralina è stata rimappata, ma il dispositivo gli segnala solo anomalie alla centralina e loro la restano semplicemente e non dovrebbero capire tutto

Eh...da quello che vedo sono un po' più piccolo di voi...ma volendo si può fare...

Va bene anche in Friuli...sai dirmi quanto costa all'incirca il lavoro e quanti cavalli si guadagnano??? E visto che la mia è in garanzia, rimappando la centralina perdo la garanzia??

Eh...come ho scritto ho letto... Ma sono discussioni vecchie e la mini ha cambiato modello per la 55kw che era 1.4 e ora è 1.6...e poi volevo chiedere delle info in più che non ho trovato nelle altre discussioni

Ciao a tutti, come ho detto nella presentazione sono da poco il possessore di una mini One 55kw. A mio parere una grandissima macchina per neo patentati ma trovo che con questa legge sia stata bloccata elettronicamente fin troppo, ho letto altri topic di questo tipo ma volevo avere qualche altro chiarimento. A me interesserebbe rimappare la centralina per cercare di riprendere più cavalli possibili, volevo sapere quanti cv si possono guadagnare, se si sentono effettivamente differenze nelle prestazioni e soprattutto,visto che la macchina è nuova se rimappando la centralina perdo la garanzia. Inoltre se è possibile volevo sapere quanto si viene a spendere all'incirca. Se conoscete anche qualcuno che ha un'autofficina che può effettuare queste cose dalle parti di Treviso ve ne sarei molto grato. Grazie a tutti in anticipo.

Ciao a tutti mi chiamo Giorgio, sono di Treviso, ho 18 anni e sono da circa 5 giorni possessore di una Mini One 1.6 (55kw) a breve aggiungerò la foto come firma. :)