Filips

Ciao ragazzi. Vi aggiorno. Trasmissione sostituita (in garanzia). Ora fila tutto liscio. Una piccola considerazione: costo intervento pari a 9.200 euro. Giusto che non ci volevo credere. Se non fosse stata in garanzia valeva la pena buttarla via!

Penso sempre che una volta che ci mettono mano è sempre un dramma. Spero di sbagliarmi. Vi terrò aggiornati.

Tieni presente che io l'ho presa nuova (ancora da immatricolare) allo stesso tuo prezzo.

Appunto per quello penso che la potrei vendere rapidamente. Anche perché "a listino" superata i 40 k.

Si esatto Autocrocetta. Io avevo preventivato semmai di farci sui 15 k. Ed onestamente penso che a quel prezzo la vendo facile. Ad ogni modo vedremo.

Sul "rivendere" non mi farei grossi problemi. Anche perché meglio che non vi dico quanto ho pagato (da nuova) la mia Mini SD. Vi dico solo che lo sconto era quasi del 40%. Piccolo Off Topic. Come macchina sostitutiva mi hanno dato una Bmw serie 2 ibrida. Tralasciando il lato estetico (che secondo me è una macchina orrenda)...però che comodità. Altro che le nostre Mini 😄

A me onestamente piacerebbe tenerla, solo che dopo neanche 2 anni e 40000 km, già il cambio da sostituire...temo che poi sia una rogna per il futuro.

Ciao ragazzi, vi aggiorno. Portata in assistenza e da Mini dicono che devono cambiare il cambio. Fortunatamente è in garanzia. A lavoro completato valuterò se tenerla oppure venderla.

Io ho una SD (quasi) full. Per me ESSENZIALE: impianto audio HK (mi piace un sacco ascoltare musica) e clima automatico. Sulla JCW sicuramente obbligatorio vetri oscurati. Io ho anche il tetto in vetro apribile, ma onestamente non penso sia fondamentale.

Buono a sapersi! Appena finita sta quarantena la porterò in assistenza.

Ragazzi buongiorno. Condivido questa esperienza relativa al cambio automatico a 8 rapporti della mia Mini Cooper SD. Ultimamente, e solo nei percorsi cittadini, il cambio va a scatti. Ovvero... passando dalla 1/2/3 da come dei "colpi". Un po' come se non entrassero bene le marce e quando entrano la macchina da proprio degli strattoni. Non lo fa sempre, però ultimamente noto una frequenza maggiore. Avete esperienze in merito?

Io non sono ai tuoi livelli di caldo (perché accendo il clima con aria fredda e forse "mitiga" un po'). Però si, ho notato pure tuo questa cosa!

Bella e anche gli interni non male! Io approvo.

Continua il disastro Autocrocetta. Sia io che mio fratello ogni volta un'agonia per farsi vendere la macchina. L'ultima è questa...contratto firmato, pagata già tutta, ritiro previsto per lunedì...chiamano oggi dicendo che la macchina ha un leasing di BMW e che non può essere venduta.

Bravo ottimo lavoro, penso che pure io mi comprerò i prodotti che hai usato. Molto bella anche la jcw!

Cosa significa "seghetta"?

Io con la mia SD, dopo 5.000 km, sono ad una media di 19 km/l.

Faccio dai 30.000 km in su all'anno e quindi il diesel è scelta per me quasi obbligata. Abito in Trentino e non in centro città, quindi non ho problemi di accesso a centri storici e cose di questo tipo. Non mi sono posto minimamente la questione "problema del diesel" e di sicuro la tengo almeno 5/6 anni.

Vengo da Mini Cooper SD r56 e passato (da poco) a Mini Cooper SD F56. Sono molto sorpreso di quanto la macchina abbia perso la sensazione di "go kart" rispetto ad un tempo. Non mi viene nemmeno più voglia di fare una bella sgasata ora!

Vi aggiorno. Sono passato da un concessionario. Mi dicono che è stato fatto un aggiornamento programmato alla centralino. Che è tutto ok e normale.

Ragazzi buongiorno, guardate cosa ho scoperto smanettando con il computer di bordo. Uno storico interventi di data 05/09/2018 a 15 km. Non penso sia normale questa cosa! Cosa ne dite?

Secondo me quei finanziamenti "con riscatto o permuta vettura", sono validi solamente se cambi macchina spesso, diciamo almeno ogni 4 anni.

Ho scritto un email alla concessionaria. Questa la loro risposta: "Ciao ma figurati se qualcuno tocca qualcosa su una auto nuova , l’importante e che hai risolto". Onestamente dubito pure io che su una macchina nuova in esposizione ci sia qualcuno che vada a smanettarci. L'idea che mi sono fatto è che quella vite non fosse ben chiusa, ma solo appoggiata. E con un po' di vibrazioni sia uscita. Vabbè, vi tengo aggiornati.

Si. Tieni conto che io abito a Trento e la macchina stava a Torino. Quindi già li sono stati un bel po' di km. Poi girando per lavoro li ho raggiunti in un attimo 550 km. In autostrada ho cercato di tenere un andatura varia, senza ma superare i 130.

Si ora funziona tutto. Non esce più fumo. Ho notato però una cosa secondo me "strana". Nella zona del pedale dell'acceleratore, la plastica nelle vicinanze è più calda rispetto alla pratica posta sul lato passeggero. Ho letto che che nei vecchi modelli era una problema che poteva succedere, anche se la mia vecchia Cooper SD non ha mai presentato questo problema. Avete info a riguardo?