Ragazzi buongiorno. Condivido questa esperienza relativa al cambio automatico a 8 rapporti della mia Mini Cooper SD. Ultimamente, e solo nei percorsi cittadini, il cambio va a scatti. Ovvero... passando dalla 1/2/3 da come dei "colpi". Un po' come se non entrassero bene le marce e quando entrano la macchina da proprio degli strattoni. Non lo fa sempre, però ultimamente noto una frequenza maggiore. Avete esperienze in merito?

Ho letto in un forum tedesco che alcuni hanno avuto questo tipo di problema. Ad uno hanno cambiato il.cambio ma dopo poco stessa situazione. Quindi secondo me è il software.

Infatti ad un altro hanno solo riprogrammato ed è tornato OK.

Questo è quello che ho letto...

Buono a sapersi! Appena finita sta quarantena la porterò in assistenza.

Ciao ragazzi, vi aggiorno. Portata in assistenza e da Mini dicono che devono cambiare il cambio. Fortunatamente è in garanzia. A lavoro completato valuterò se tenerla oppure venderla. 

Dopo il cambio potrebbe essere anche migliore è potresti tenerla se non avrai particolari esigenze. 

Considera che con la crisi covid-19 la svalutazione è aumentata.

A me onestamente piacerebbe tenerla, solo che dopo neanche 2 anni e 40000 km, già il cambio da sostituire...temo che poi sia una rogna per il futuro.

Se te lo sostituiscono in garanzia qual è il problema? Il lavoro dovrebbe essere anche garantito essendo un intervento ufficiale.

Anche le prime S del 2014 hanno avuto problemi ed hanno sostituito il motore interamente e non hanno avuto più nessuna rogna, se poi hai proprio lo stimolo del cambiare è un altro discorso.

Come già detto dall'amico @wwleone questo è uno dei momenti peggiori per vendere...

Sul "rivendere" non mi farei grossi problemi. Anche perché meglio che non vi dico quanto ho pagato (da nuova) la mia Mini SD. Vi dico solo che lo sconto era quasi del 40%. 

 

Piccolo Off Topic. Come macchina sostitutiva mi hanno dato una Bmw serie 2 ibrida. Tralasciando il lato estetico (che secondo me è una macchina orrenda)...però che comodità. Altro che le nostre Mini 😄

Autocrocetta? c'è stato un periodo (intorno al restyling) dove le SD le davano a prezzi ottimi, appena sopra i 25k €

Il riferimento non è su quanti soldi perderesti vendendo, ma del capire quale sia un prezzo giusto (e potrebbe essere sotto le aspettative) di vendita visto il periodo non molto consono.

Si esatto Autocrocetta. Io avevo preventivato semmai di farci sui 15 k. Ed onestamente penso che a quel prezzo la vendo facile. Ad ogni modo vedremo.

15.000€ una SD di 2 anni e 40.000 km praticamente la regali, te lo dice uno che l’ha presa un anno fa di 2 anni e mezzo e 49.000 km ed ho speso un po’ di più. 

Appunto per quello penso che la potrei vendere rapidamente. Anche perché "a listino" superata i 40 k.

Fai conto che la quotazione va dai 20/22... la mia è immatricolata 2018 aprile ... e per l’assicurazione è quotata 21.800 come la tua configurata .. costava 39.800 ...io l’ho presa da Autocrocetta con 9 mesi di vita e 13.000km e l’ho pagata 24.000... poi c’è il fattore “mercato” quindi il valore reale al momento è più basso


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Tieni presente che io l'ho presa nuova (ancora da immatricolare) allo stesso tuo prezzo. 

Vero ma perché svenderla?


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Il 6/6/2020 Alle 10:10, Filips ha scritto:

A me onestamente piacerebbe tenerla, solo che dopo neanche 2 anni e 40000 km, già il cambio da sostituire...temo che poi sia una rogna per il futuro.

Avrai un cambio nuovo che soprattutto non ha fama di guasti, capisco che ti è capitato, ma per statistica è improbabile si guasti un secondo cambio... perché cambiarla?

Se invece questo fatto ti ha fatto perdere fiducia nell’auto, va bene emozionalmente, ma ragionando con logica sbagli

Penso sempre che una volta che ci mettono mano è sempre un dramma. Spero di sbagliarmi.

Vi terrò aggiornati.

Provalo un po’ di mesi , nel caso La vendi a fine anno...


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Ciao ragazzi. Vi aggiorno. Trasmissione sostituita (in garanzia). Ora fila tutto liscio. Una piccola considerazione: costo intervento pari a 9.200 euro. Giusto che non ci volevo credere. Se non fosse stata in garanzia valeva la pena buttarla via!

Bene! Sarai stato solo sfortunato, non ho mai sentito problematiche sul cambio, l’importante che ora te l’abbiano sistemata.

Buonasera ragazzi,

vi volevo mettere al corrente di questo fatto.

Ho una F55 SD  con il cambio automatico sportivo a 8 rapporti ed ultimamente ho avuto dei problemi con il cambio. Praticamente la macchina mi sfollava e strattonava a basse velocità ed alcune volte ho anche sentito mentre mi sfollava delle botte belle grosse.

Oggi sono stato in concessionaria perchè  dovevo fare il cambio liquido freni e come gli ho accennato questo problema mi ha subito detto che molto probabilmente il cambio è andato, che è un problema che è capitato altri appunto sui primi cambi a 8 rapporti. Ora per fortuna mi ha detto che rientra tutto in garanzia quindi dovrei essere più che a posto, però pensare che su una macchina di un certo livello il cambio parta a 28mila km mi fa pensare male.

Sono l’unico a cui è capitato?

Ho già sentito ultimamente qualche caso di 8 rapporti che svalvolano, ma quasi sempre lo sostituiscono in garanzia quindi con nessun esborso oppure lo riprogrammano via software, è sicuramente una seccatura.

 

Ti metto un topic di un utente che ha avuto il tuo stesso problema, io ho il vecchio 6 marce, per ora (sgrat sgrat) mai avuti problemi del genere.

 

 

Edited November 20, 20205 yr by LucasCooper

@LucasCooper grazie mille, questa discussione non l’avevo vista. 
Comunque speriamo bene, più che altro io ho cambiato le molle non vorrei facessero storie per la garanzia, non so se chiamarli e avvertirli così nel caso rimonto le loro.

@Filips ho il tuo stesso identico problema ed ho appena lasciato la macchina in officina, anche la mia a quanto hanno detto ha il cambio da rifare e dovrebbe passare tutto in garanzia. Te adesso come ti trovi dopo la sostituzione?

 

P.S. Possono farmi storie in officina per il fatto che ho cambiato le molle?

1 ora fa, Ge17 ha scritto:

@LucasCooper grazie mille, questa discussione non l’avevo vista. 
Comunque speriamo bene, più che altro io ho cambiato le molle non vorrei facessero storie per la garanzia, non so se chiamarli e avvertirli così nel caso rimonto le loro.

 

Perdi la garanzia nel comparto sospensioni, col cambio non centra nulla quindi vai tranquillo che non ti fanno storie.

Edited November 20, 20205 yr by LucasCooper