Eaglepilot

Mah, come macchine a me piacciono tutte e due. A sto punto guarderei quanto valgono ora e a seconda di quanto le vuoi tenere, guarderei la svaluta. Personalmente non sono per le cabrio ma questa e' un opinione personale. Ste

Meh, ho provato settimana scorsa le golf R e non mi ha detto nulla. La vecchia R32(2008) e' molto meglio. Gli interni della nuova R sono waaaaay cheaper looking di quelli della R32 e soprattutto la nuova R non fa nessun rumore mentre quello dell R32 e' fantastico. Qui in USA la R costa 36000 dollari(quella che ho provato io senza nav e senza sunroof) con quei soldi sinceramente, non perché sono un appassionato della mini ma prenderei una JCW. 256CV sulla golf che ha un "turbo leg" estremamente lungo a mio avviso, si sentono poco. Voi mi direte: be la mini e turbo pure quella. Si ma gli interni sono molto meglio e l'handling e un altro mondo e cmq con 700 dollari ti prendi la access port dell alta che ti elimina il turbo leg e in piu ti da un bel po di cavalli. Cmq, per chiudere, l'unica cosa positiva che ho trovato nel guidare la R e' stato il cambio che, pur essendo manuale, era una bomba: morbidissimo/fluido e molto corto. La frizione era troppo molle, sembrava un giocattolo. A mia moglie non piace troppo la frizione dell R53 per e' un po dura(secondo me e' giusta) e quindi sicuramente avrebbe adorato quella della golf. Ste

Benvenuto! Certo che "compressore volumetrico" e proprio brutto da sentire!;) Qui in USA lo chiamano "supercharger" cavolo, ti fa sentire meglio! ahahah Ste

Just an idea: Non dico di farlo maculato eh! Dico solo di usare il metodo di pittura. Vedo che ce qualsiasi tipo di pattern.. dal carbonio al maculato. Ste

beh potresti provare a farlo da solo o se non sei troppo "handy" cerca qualcuno qui nel forum che ti possa aiutare. E' molto spesso la soluzione migliore e meno costosa. Purtroppo io non posso aiutarti perche' sono un po lontano ma se fossi stato li.. a voglia! Mi offri una birra e siamo apposto! ahah Ste

SICURO AL 100% CHE SI POSSONO RIPARARE! Io ho le stesse gomme e ho 2 buchi riparati sul posteriore sinistro.

Benvenuto! S o Justa?

Si e tra l altro e molto facile con l'R56. Inforna tutto e via, oppure: http://www.motoringunderground.com/forum/showthread.php?t=22239 se hai una heatgun e piu facile. Ste

Mi sembra Che quello del 2008 costava $120000 a macchina con un massimo di 2 componenti. Cmq cambia a seconda di che strada/città fanno

Mamma Mia. Spero che non succeda niente al tuo cane. Se dovessero avvelenare il mio il giorno dopo sarei già in galera perché avrei ucciso tutta la famiglia di quello che mi ha ucciso il cane. Lui/lei no, deve soffrire! Scusate ma ste cose mi fanno girare i maroni in una maniera che non vi dico.. Ste

Io preferisco il Gold Rush ma anche la Gumball non e' proprio male ;)

Aspe aspe! Ce qualcuno in Italia che fa l'Hydro Painting? Secondo me se trovi qualcuno che lo fa o se riesci a farlo da solo sei a cavallo! Sicuramente costa meno di farlo aeroGRAFFIARE. guarda qui ci sono un po di foto e anche un video Ste

Mobil 1

non riesci a registrare il rumore? così possiamo sentire se e' normale o no. Ste

puoi farlo tu.

wrap 'em up, dude!

Beh 2 anni sarebbe il limite. Dipende un po' da come usi la macchina. Se vai spesso in pista, io direi che ogni sei mesi dovresti dargli almeno un occhiata. Poi la vita Dell olio dipende sempre da che tipo usi. Ti direi che, dopo aver considerato questi fattori, se ritieni che il tuo olio sia ancora buono, di resettare la spia. Purtroppo so solo come si fa sulla R53 pero. Se cerchi su google sicuro trovi come si fa. Giri la chiave in posizione 2 per 30 secondi senza accendere la macchina e poi la spia si dovrebbe spegnere da sola. (R53) Ste