Eaglepilot

Ti diro': puo essere. Quelli con i buchi non li vedo da anni in giro

2003 MCS 78000MILES and counting. Nessun problema fino ad ora. (Comprata poco più di 2 anni fa con 22K). Ste

non commenta piu la Gialappa's? :)

poteva fare un oblo' gia che c'era!

scrivi a BMW corporate.

Ecco appunto..

Guarda, io una volta (e da quella volta non ci sono più andato) ho fatto il cambio di filtro e olio alla Northwestmini qui a sud di Seattle e quando sono arrivato a casa ho guardato il lavoro che mi avevano fatto e mi sono accorto che non mi avevano cambiato il filtro ma me lo avevano fatto pagare nel servizio. Beh, con calma ho preso la macchina e l'ho riportata indietro(1 ora e un quarto di viaggio) e loro giustamente si sono scusati. La sera stessa ho messo un post su psmini.org, il mio miniclub qui a Seattle e... guess what?: non sono stato l'unico che ha avuti questo "problema". Insomma, la concessionaria stava cercando di "inpuffarci" un po' a tutti e quindi che ho fatto: ho alzato il telefono e ho chiamato Corporate MiniUsa che ha fatto un culo enorme a Northwestmini e mi ha inviato, per scusarsi, un telo JCW per coprire la macchina. (telo ritirato e venduto lo stesso giorno) Ora, e' vero che la situazione e' diversa ma se proprio non sai più che fare o cmq ti sei rotto le palle di come si comporta la tua concessionaria, fai un report in BMW o MINI. Di solito ti aiutano. Ste

Mah, vedo che qui la gente che di solito va in pista li ha. Ste

Qui, se hai qualsiasi "service" che dura più di 3 ore ti danno la macchina sostitutiva. Uno ragazzo del mio club e' quasi un mese che gira con una R56 del 2012 perché non riescono a trovargli un pezzo della sua R53 Ste

dai dai... sono facili da montare! a meno che non te le montino gratis non ce bisogno di farle montare a qualcun altro :)! Ste

Mi sembra un po impossibile che solo con quella roba che ha messo il proprietario precedente abbia avuto un gain di 100cv... mi puzza.. Ste

Aloha! Pehea `oe?

Ottima

occhio perché lho fatto 200 volte e alla 201esima mi si e' spezzato il vetro e sono finito all ospedale con tutti i vetri nella mano. male che vada ce un altra cosa che puoi fare senza togliere il vetro. Puoi alzare tutte le clip che tengono la calotta e intanto cercare di tirarlo indietro di modo da disincastrarle. Da quando mi si e' rotto il vetro faccio sempre così. L unica palla e' che devi continuare a cambiare la posizione del vetro per vedere meglio le clips. Ste

poi quando muoiono dicono:"poverini"..

Milltek

Di solito dopo aver cambiato le gomme io faccio sempre la convergenza.

Beh dipende un po da che persone sono. Poco tempo fa sono stavo tornado da Los Angeles e quando sono entrato in Oregon mi si e' accesa la spia del motore perche la benzina in Oregon fa cagare. Sono andato all ALTA Performance e il tizio me lha resettata in 10 secondi e non mi ha chiesto niente. Anzi, mi hanno offerto pure una bottiglia d acqua. Se vai da un elettrauto qualunque secondo me non spendi niente, pero.. non si sa mai. I BMW di solito si paga anche l'aria che respiri. Stefano

Io penso che se vai in BMW o da qualsiasi officina che ha l aggeggio per leggere i codici ci mette 2 secondi. Cmq non preoccuparti non e nulla di grave.