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venerandus

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Tutti i contenuti di venerandus

  1. Consigliate di cambiare la guarnizione della coppa o posso lasciarla così? E' un'operazione lunga da fare? Sembra che ci sia avvitato un sopporto motore sotto...
  2. venerandus

    Tagliando R53 JCW fai da te

    Dopo quasi 15000 km (ora sono 77500) ho deciso di farmi da solo il tagliando alla mia JCW, anche perchè l'anno di garanzia del concessionario è scaduto da pochi giorni. Ho acquistato su internet i seguenti ricambi: Olio Castrol Edge 5W40 Filtro olio Filtro aria ITG per il mio air box Filtro clima ai carboni attivi la sorpresa è arrivata oggi quando mi accingevo a svitare il tappo per lo scolo dell'olio... intorno alle viti di fissaggio della coppa è tutto sporco d'olio! La perdita non sembra abbondante altrimenti avrei notato macchie di olio in garage da tempo. E' normale una cosa del genere? In che modo posso intervenire?? Inoltre se avete qualsiasi consiglio per chi ha già eseguito tagliandi home made (ad esempio il modo più corretto per colare bene l'olio, ecc...) fatemi sapere e vi sarò eternamente grato! :rolleyes: Grazieee :oleeeeee:
  3. Mmm... Mi avete quasi convinto dai! Appena ci saranno le finanze andrò di B12. Cmq i Borbet sono belli fuori... Hanno ET38 e canale da 7.5 ! Speriamo, mi fido di voi! :-)
  4. I B14 sono regolabili... Uno può mettere l'altezza che vuole...
  5. Domani proverò anche a sentire Luciano... acquisterei i B12 ma ho una paura folle che poi le gomme grattino! E poi non amo la gomma che sparisce a metà sotto il passaruota... :-p
  6. Ok... Ma se metto le molle -2 cm sui B6 si abbassao anche i B6... L'altezza la fa la molla non lo stelo! Tra l'altro sul siti di Luciano le Weitech le danno -3cm non -2...
  7. Beh ma i B14 sono regolabili no??? Io optavo per un assetto fisso... Con ke Weitec da -20mm meglio i B6 o i B8...?
  8. Anch'io vorrei montare un'assetto ribassato (su R53). Volevo optare per dell molle JCW + B6/B8, considerando che ho su i Borbet e le ruote sono praticamente a filo. Non vorrei che montato molle -3 cm poi la gomma andasse a strisciare contro il passaruota essendo così all'esterno... C'è questo rischio? Inoltre esistono molle aftermarket che siano una via di mezzo tra le JCW (-1 cm) e le altre da -3 cm??
  9. Io però volevo scambiare la parte interna originale... Odio la roba aftermarket! :-(
  10. Veramente devo ancora acquistare tutto... Mi sto solo informando, in questo modo riuscirei a risparmiare qualcosa e avrei un risultato migliore, senza la cornice con spruzzo lavafari che cmq rimarrebbe inutilizzata. Esattamente come nella foto, solo per una R53. Intendo se è possibile sostituire solo la parte interna del fanale, quella originale BMW (o cmq Bosch) con il lenticolare Xeno + posizione con quella originale non xeno.
  11. Secondo voi è possibile montare la parte interna del fanale xeno sul fanale anabbagliante normale? Come saprete il fanale è composto da 2 pezzi separati... avevo pensato di montare solo la parte con il lenticolare + luce posizione scambiandola con la mia senza lenticolare. In questo modo avrei cornice fanale senza lavafari (che comunque non funzionerebbe) e la parte interna con il lenticolare xeno. Spero abbiate capito... :D
  12. venerandus

    BBK R53 JCW

    frenano meglio i dischi lisci che quelli forati e baffati JCW
  13. venerandus

    Problema baule ???

    Che dopo essere andato spengo la macchina (quindi serrature che si aprono), scendo, provo ad aprire il baule ma é ancora chiuso...
  14. venerandus

    Problema baule ???

    Boh... Vediamo se il problema persiste...
  15. venerandus

    Problema baule ???

    Uffa... Sono quelle ca***te funzionali che mi fanno diventare matto...
  16. venerandus

    Problema baule ???

    Ok... Ed é normale che dopo averla spenta, apro la portiera e mi é capitato un paio di volte di avere il baule ancora chiuso ???
  17. venerandus

    Problema baule ???

    E' normale che con la Mini accesa (una volta chiuse le serrature dopo essere partito) il baule nn si apra e sono costretto a spegnerla, tirare fuori la chiave ed aprirlo con il tasto...? :closedeyes:
  18. venerandus

    BBK R53 JCW

    Una curiosità... I dischi Brembo che monti baffati e forati sono gli originali JCW...?
  19. venerandus

    BBK R53 JCW

    Ok, tu lo hai configurato da pista il tuo impianto... Con quelle paste lì per strada nn proverei nemmeno a girarci. Cmq ok che sarà configurato bene... Ma prova (x assurdo) a mettere stesse paste, olio e tubi che monti sul D2... Non credo proprio che poi frenerebbe peggio del tuo con pinze stock... ;-)
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