Albert clubman soho

Ha il posteriore che scoppietta!! :D

Volevo darvi il buongiorno con un culo che.. Canta!

Mi Pare di si, li aveva montati anche un altro ragazzo!

Conosco 2 ragazzi che hanno avuto problemi.. Lascia perdere

Secondo me se proprio li devi cambiare vai di 17..

Montati sulla mini uno strumento supplementare.. Mai più!!! Quello della temperatura! Però avevo guardato solo lo la prima pagina durante il montaggio e c'era uno schema dove non erano scritti i pin per la One d mentre alla pagina 11 se non sbaglio qualcuno ha postato nuove info, con pin aggiornati ed erano diversi anche tra loro se notate! Per esempio Cooper d pre rest (set che ho messo io) e sempre Cooper d pre rest alla pagina 11 la posizione dei pin é differente! Comunque con il set Cooper d pre rest va perfettamente e quando è calda arriva a 90 gradi! Per quanto riguarda la retroilluminazione non ho fatto caso! Comunque è stato un lavoraccio, 4-5 ore (e che me l'ha fatto un amico elettrauto che lavora sui camion!!)

Ciao, monta pure i 17, ma non runflat!! E anche i cerchi direi di prenderne degli altri lasciando stare i supernova dato che pesano 12 kg a cerchio mentre gli altri sui 10

La coupè non mi è mai particolarmente piaciuta mentre la roadster abbastanza :)

Il centraggio é 4x100 e il bullone ruota è m14x1,25

Comunque io non voglio difendere i diesel (se potessi mi prenderei subito una s o Jcw) ma se fra qualche tempo i costruttori aggiusteranno qualche cosina, i benzina si potrebbero nascondere! Al diesel se la fai cantare e arrivare almeno a 5000 giri (la 50d arriva a 5500) è superiore a un benza! Più coppia e fin da subito e consumi minori! Non si può negare che il diesel negli ultimi 10 anni abbia fatto passi da gigante!

Se entri nel mondo german è pieno di auto così, golf tdi, gtd ecc