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maxgio92
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ma questa è la 2010 o la 2007? Bello il bianco così a differenza del bianco panna! Bella bella! :)io l'unica cosa che ho notato è come uno spiffero d'aria dal cielo dietro che si inizia a sentire dai 110km/h in su... poi le vibrazioni che sento io sono non del tetto ma dei tendini del tetto, ma niente di fastidioso, l'unica cosa è che il tendino del tetto dietro non si riesce a chiuderlo coem quello davanti, perché spingendo non viene su diritto ma storto e quindi si ammucchia.. non so se mi spiego, ma lo farò controllare al prossimo tagliando
sei in america??
grazie!! :)
bellissima!
finora mi ci trovo bene, il feeling c'è ed è bellissimo. :) ma devo ancora dargli confidenza, la guida è diversa dalla clio a cui ero abituato. in entrata curva sembra che allarga lì x lì e l'istinto è di correggere e stringere e invece poi esce bella composta e precisa, mi devo abituare xk con la clio l'entrata sembrava più diretta, ma credo che sia questione di capirla, xk per quanto il telaio della clio è ottimo, è cmq un utilitaria, la S ha un assetto sportivo.. non so se mi spiego per l'entrata in curva!!? i consumi poi sono ottimi per quello che rende come la posizione di guida (ho messo il sedile più in basso possibile anche perché sono alto 1,90 :D )
magnifica!
bell'up, in effetti lo stereo di serie non è un gran che, senza i tweeter in alto poi..
stupendi i cerchi!
grazie grazie! unica pecca quel recinto rosso da cantiere ma purtoppo stanno facendo i lavori :D
grazie!! :)
grazie :D
Dall'album: MINI Cooper S & 123d MSport
Dall'album: MINI Cooper S & 123d MSport
Dall'album: MINI Cooper S & 123d MSport
Dall'album: MINI Cooper S & 123d MSport
ma magari è anche normale che sia leggermente sotto, ho letto su un forum che uno diceva che i tetti devono essere un paio di mm sotto il filo del tetto, infatti saranno 1-2 mm non di piùmi hanno detto che si può registrare a mano, xk se si può lo registro a filo con il tetto e non dovrebbe più frusciare, oppure sono le guarnizioni secche...
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