alpic

Eccome se ti capisco..anni e anni fa comprai una 206 color grigio argento...don stato due giorni a pensare se fosse meglio grigio antracite e quando sono andato lì per cambiare ordine la avevano già targata [emoji21] ..unica cosa che non riesco a rinunciare mai sono però i sedili in pelle...nuova o usata che sia sempre e solo con la selleria in pelle[emoji16]

Tranquillo è così su tutte le vetture: in casa abbiamo Mini Ford Renault Peugeot...non se ne salva una...ma è solo appannamento che svanisce dopo accensione dei fari [emoji18]

Giusto silverboy che ci sia una certa escursione del volume d'acqua... ci sta...ma di certo non è corretto che il vaso d'espansione sia completamente vuoto a motore caldo Biofa88....Forse da far controllare anche il termostato.

Potrebbe essere una bolla d'aria nell'impianto...diciamo che se ti fai fare una prova in pressione da un meccanico lo appuri con tranquillità...

A freddo, dopo aver fatto l'operazione di aprire il tappo, il livello rimane entro min/Max?

A freddo, dopo aver fatto l'operazione

Se è dura da farti male la gamba mi verrebbe da dirti che potrebbe essere lo spingidisco della frizione Mi è successo sulla mia ex r53: dura, durissima, talmente dura che un giorno ha collassato e mi ha lasciato a piedi Spero per te di no...ma magari falle dare un'occhiata Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk

Grazie ragazzi...info preziose! Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk

Grazie per le risposte La mia necessità sorge dal fatto che sto per installare un parrot con modulo unika per comandi al volante e il fornitore mi chiedeva se i sensori erano originali o meno in quanto cambierebbe una qualche configurazione Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk

Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk

Ho bisogno di qualcuno con più esperienza di me Alcuni mesi fa ho preso una cooper clubman usata...Fra gli accessori che ha ci sono i sensori di parcheggio posteriori Come fare se capire se si tratta di sensori originali oppure di un prodotto after market? Domani posterò delle foto...comunque ho una sorta di display posizionato al centro del cruscotto a ridosso del parabrezza e i sensori sono posizionati nella fascia nera sotto il paraurti... Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk

Direi che ti sei dato risposta da solo :-) Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk

Cooper - blu Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk

Grazie delle info Preso oggi!!! Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti Sto per acquistare uno scangauge 2 e vedevo sul sito che c'è la possibilità di avere, con 10 euro in più, un cavo più lungo. Domanda a chi lo ha preso nella versione standard: ma quanto è lungo il cavo? È sufficiente per installarlo nella zona vicino all'accendisigari? Grazie Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk

;-) Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk

Certo /index.php?/topic/29353-dopo-10-anni-di-attesa...mini-cooper-s-nel-mio-garage!!!!">http://www.megamini.it/forum/index.php?/topic/29353-dopo-10-anni-di-attesa...mini-cooper-s-nel-mio-garage!!!! Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk

Ho fatto la presentazione a gennaio 2013...con tanto di benvenuto da parte di molti utenti del forum...sono solito prima leggere i regolamenti dei forum e poi iscrivermi...e...solo alla fine di tutto l'iter...scrivo ;-) Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk

Confermo...l'acqua della pioggia in zona vano motore fa proprio effetto vapore...che potrebbe sembrare fumo a prima vista ma per fortuna è solo vapore acqueo Tranquillizza la morosa Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk

Arrivo a 11 km/l se cambio a 2500 giri...se tiro un po' 7/8...R53 pre.rest stock Inviato dal mio HTC One utilizzando Tapatalk

Danni no. Non è il massimo mettere liquidi diversi da quelli per radiatori ed eventualmente acqua ma danni direi di no. Una cosa. Se hai scambiato le due vaschette mi viene un dubbio: pensando di dover riempire il lavavetri hai per caso riempito fino all'orlo il vaso di espansione del refrigerante? Se si, Riportalo subito a livello compreso tra min e max. Quando aumenta la temperatura il vaso di espansione serve fornire lo spazio in più che il maggior volume dell'acqua richiede Inviato dal mio GT-I9100P con Tapatalk now Free

Austin92 e Cippy...grazie! immaginavo e soprattutto speravo fosse qualcosa di non grave...qualcosa tipo un gancio/fermo posto sulla leva cambio...a breve la porto a far vedere ciao!

un saluto a tutti la mia cooper s (pre-rest) ha un piccolo problema al cambio quando vado ad inserire la prima, se non sto attento, rischio di inserire la retromarcia per intenderci non si sente nessuno stacco tra prima e retro... uguale a come se passassi tra la prima e la terza io ormai conosco bene il cambio e non ho problemi al riguardo...ma oggi mentre la stava provando un mio conoscente, nelle manovre da fermo erano più le volte che sbagliava che quelle in cui inseriva la marcia giusta! cosa potrebbe essere? grazie a tutti