Con quel lavoro li , hai 2 anni di garanzia: l'ho fatto anch'io

nuove disposizioni bmw:consumo d'olio eccessivo non comporta più sostituzione totale del motore ma fasce ,pistoni ecc ecc se poi succede ancora(E SUCCEDE!) allora si passa alla fase 2 ma con insistenza e cioè cambio totale.non si risolve il consumo con cambi parziali di pezzi perchè si ovalizzano le camicie e dunque i pistoni e fascie lavorano male facendo filtrare olio,ecco perchè.

Oscar io ho fatto tutto il lavoro ancora questa estate, e ora la mini consuma meno di un etto ogni 1000km, ho garanzia 2 anni e se si dovesse ripresentare in garanzia "meglio", se non si ripresenta in garanzia "mi faccio sentire ugualmente", non e' di certo colpa mia se la mini dovesse rimangiare olio un altra volta, sopratutto se il poblema lo avevano risolto

La garanzia di due anni sul lavoro è solo per chi è fuori garanzia. Nel mio caso avendo fatto il lavoro dentro la best 4 alla scadenza sono fuori....

Provero' a cambiare concessionaria e vediamo.

Ma in definitiva sta idrovora quanto ne consuma di olio?!?! A me sembra veramente una cosa anomala! Ieri ho fatto un controllo dopo aver fatto il tagliando 10k km fa e sono rimasto allibito nel vedere che l'olio non toccava nemmeno l'astinenza e ho dovuto rabboccare ben 3 chili, di un olio che comunque non e' certo a buon mercato... 30 € al chilo... E' uno scandalo!!! Manco fosse un motorino due tempi!!! In questo caso ringrazio il forum e questo articolo in particolare che mi e' stato di grande aiuto e mi ha messo la pulce nell'orecchio facendomi controllare... Menomale... Non oso pensare de non l'avessi fatto a breve -.-

Ma in definitiva sta idrovora quanto ne consuma di olio?!?! A me sembra veramente una cosa anomala! Ieri ho fatto un controllo dopo aver fatto il tagliando 10k km fa e sono rimasto allibito nel vedere che l'olio non toccava nemmeno l'astinenza e ho dovuto rabboccare ben 3 chili, di un olio che comunque non e' certo a buon mercato... 30 € al chilo... E' uno scandalo!!! Manco fosse un motorino due tempi!!! In questo caso ringrazio il forum e questo articolo in particolare che mi e' stato di grande aiuto e mi ha messo la pulce nell'orecchio facendomi controllare... Menomale... Non oso pensare de non l'avessi fatto a breve -.-

No prima ho sbagliato a scrivere... Quasi 2 kg (che non son comunque pochi)... Ma quello di cui non mi capacito e' che non ci sia una spia che avverta di tutto ciò!!! E' una cosa a mio avviso scandalosa... Non e' normale che mangi 1kg ogni 1000 km, di media siamo nell'ordine di 1kg ogni 10000 km... E' davvero surreale!!! Se poi uno non e' a conoscenza di una cosa simile, va incontro ad una rottura certo!!! Sono sconcertato!

in definitiva siamo sulla media di 1litro di olio ogni 1000 km...

dopo l'intervento delle fasce elastiche c'è gente che ne consuma 1 etto ogni 1000 km o come me che per ora il consumo di è azzerato...pero solo con le fasce elastiche a lungo andare il problema si ripresenta...

3 chili sono tanti..rischiavi di spaccare tutto a breve....contando che il minimo è a 1 litro dal massimo.....

scusa una curiosità, di che anno è la tua macchina e a quanti km ha iniziato a bere olio???

Io ho 65k e consuma l'olio quasi come la benzina =) ora ho ordinato una via di mezzo tra il TWS e l'olio che usavo in precedenza slx 0-30 un bel Bmw high special power 10W-40 eccolo: http://img.kijiji.it/42/e0/42e00291181b5046a122c9c273a79ea8_big.jpg spero di non far danni che ne pensate ?

P.s Posseggo una cooper s R56

Io ho 65k e consuma l'olio quasi come la benzina =) ora ho ordinato una via di mezzo tra il TWS e l'olio che usavo in precedenza slx 0-30 un bel Bmw high special power 10W-40 eccolo: http://img.kijiji.it...3a79ea8_big.jpg spero di non far danni che ne pensate ?

P.s Posseggo una cooper s R56

Certamente fuori garanzia Ahimè :)

Leggo che comunque gran parte delle persone hanno il mio stesso problema alcuni hanno risolto con un olio ad alta viscosità altri cambiando parti meccaniche, a breve proverò questo tipo di olio dopodichè ........................... ;)

A questo punto essendo un olio che nessuno ha mai provato che ne pensate?

Ma come gradazione starei su un 5w40, comunque se fai scaldare bene la macchina non ci dovrebbero essere problemi anche con il 10w40

portai la mini alla bmw e mi dissero che era tutto ok , ma quei coglioni non controllarono l'olio dissero che dovevo farlo io , comunque ragazzi io ho camminato tipo 10 giorni senza olio faceva un rumore assurdo sembrava un trattore poi per sfizio ho controllato l'olio e non c'era ho fatto il pieno e il rumore si è quasi annullato secondo voi ho fatto qualche danno irreparabile ?

Diciamo che sei stato fortunato a non spaccare, ora pero' controlla l' olio ogni 500 km per sicurezza...

infatti ho la fobia a desso !

adesso

a me hanno proposto il seguente intervento:

a detta dell'ispettore definitivo...

come sostituire il motore ...intervento che non fanno piu' visto il costo.

Aggiornamento.

Dopo aver rabboccato con 2kg d'olio, e precisamente con catrol gtx magnatec 5w30 (non lo 0w30 richiesto), ho fatto 1000km per via di una meritata vacanzetta, in giro tra lazio e toscana. Stesso tipo di guida dei precedenti 3000km e analoghe temperature. Forse addirittura più alte.

Risultato:

con 2litri di 0w30 e 2 litri di 5w30 il consumo d'olio per circa 1100 km è stato pari a ZERO. Il livello è ancora al massimo come quando ho rabboccato.

Il mistero è sempre più assurdo....

lista ricambi

lista ricambi

lista ricambi

a me hanno proposto (ispettore bmw) sostituzione basamento motore e non fascse e pistoni...

oltre ovviamente a una list ainterminabile di guarnizioni e cose varie , catena distruzione + accessori, pompa olio...

quindi dovrebbe essere come dici tu ... problema alle camice dei cilindri????

ma il basamento se ha lo stesso codice... dovrebbe avere lo stesso problema a meno che ci siano stati problemi nelle prime produzione degli stessi

no?

si ovalizzano le camicie ecco perchè il cambio solo pistoni è un pagliativo.il new motore è stato rivisto ecco perchè ora va bene...ed era anche ora azz!!

si ovalizzano le camicie ecco perchè il cambio solo pistoni è un pagliativo.il new motore è stato rivisto ecco perchè ora va bene...ed era anche ora azz!!