domani controllo da freddo com e il livello!!

Allora vado di 5w-40,5w-30 o 0w-30? Sono in dubbio su quale acquistare...

io sto monitorando la mia r57 s LCI

in 2mila km l'astina dell' olio è scesa dal livello max a 2\3

mi ha consumato 1\3 dell astina in 2mila km, è normale? (non so a quanti gr di olio corrisponda 1\3 dell astina) considerando che macchie in garage non ne ho, nemmeno micro... e faccio tanta autostrada

Nessun consumo di olio è normale, se non proprio trascurabile. E 1/3 di astina in 2000km non è certo trascurabile.

E meno male che le lci dovevano essere immuni dai difetti delle 175 N14.

Quanti km hai? Mai fatto pulire valvole e condotti di aspirazione? Hai una vaschetta recupero vapori? Che olio usi?

Scusa le tante domande.

Ma questo punto se esiste un fattore comune che determina il consumo di olio fra 175 r56 e 184 lci è utile capire.. Magari il consumo di olio é causato da una serie di fattori modificabili con un diverso comportamento del proprietario.. Mia ipotesi.

Usare un ottimo olio,

deve essere almeno un 5w40,

pulizia periodica valvole e condotti aspirazione,

uso vaschetta recupero vapori,

farla riscaldare bene,

evitare continui start&stop.

Se pur avendo una lci è presente cmq un consumo di olio e non si è osservato una delle voci elencate allora si potrebbe meglio capire la situazione. Anche perché non credo sia un semplice caso ed è già la terza cooper s lci con problemi simili di cui leggo sul forum.

ha 20mila km tutti tagliandati in bmw ogni 9mila

start stop disattivato

mi sta venendo un dubbio sui km anche se l auto l ho acquistata in conce con garanzia next 24mesi

dovrei avere il check up in una manciata di km glielo farò presente

qualcuno sa come leggere i km effettivi dal menu segreto? perchè io ci ho smanettato un po ma non sono riuscito a trovare la dicitura dei km

oh figa al valore 1.1 del menu segreto mi da 45000\46000

faccio causa alla concessionaria? si parla di concessionaria ufficiale bmw

Vai in conce e fallo presente.

Potrebbe anche non essere colpa loro e che è stata schilometrata prima. Anche se mi pare strano che loro non controllano se sono ufficiale.

prima di cominciare ad imbarcarmi nel legale (e non sarebbe un problema visto che lavoro in studio) mi confermate che la dicitura dei km originali stia alla voce

K-NUM OD/SP del menu segreto? (attualmente 46316/45525) auto acquistata da conce BMW con 19950 km

Fai controllare condotti e valvole di aspirazione.

Se necessario falli pulire. Usa un olio non castrol edge long life 0w30 ma uno migliore e soprattutto 5W40.

raga come state messi con i consumi olio della vostra 184cv?la mia piu o meno ogni 100km consuma 50-80 ml!olio castrol 0w40...

Eccone un altro..

Allora non solo il 175 dai....

Altro che blocco cilindri migliore..

Ma quanti km hai? Hai una vaschetta recupero vapori?

Ma come fai a misurare un tale consumo? Svuoti tutto, pesi e rimetti?

quoto, come fai?!

ho quasi 35mila km non ho il recupero vapori!semplicemente ho rabboccato fino al max e dopo 200 km ho guardato quanto e sceso!all incirca 1,5 mm se come dite voi dal minimo dell astina al max c e un litro all incirca me ne ha consumato 100-150mm!!secondo voi son troppi?fino a settembre ho la best4 gli faccio sostituire il motore!

Ma non puoi misurare il consumo dall'astina. Serve solo per dare un'occhio in generale, non certo specifico.

L'unico modo per valutare il consumo è togliere l'olio e pesarlo.

I mm di olio visti - ad occhio - sull'astina non possono essere considerati per una misurazione precisa, dai su!!! Prova a chiedere la sostituzione del motore giustificandolo con i mm di olio consumati visti sull'astina, preparati a ricevere delle belle rispostacce!

Goditi la S te che ce l'hai, non farti troppe menate e ogni 2-3mila km controlla il livello olio, acqua, pressione gomme e sei a posto!

I mm di olio visti - ad occhio - sull'astina non possono essere considerati per una misurazione precisa, dai su!!! Prova a chiedere la sostituzione del motore giustificandolo con i mm di olio consumati visti sull'astina, preparati a ricevere delle belle rispostacce!

Goditi la S te che ce l'hai, non farti troppe menate e ogni 2-3mila km controlla il livello olio, acqua, pressione gomme e sei a posto!

io ho percorso circa 3500 km e almeno da l'astina non ho notato nessun tipo di abbassamento, va perfetta e liscia come l'olio... (sgrat sgrat) :)

Avresti dovuto controllare appena ritirata la macchina se avevano riempito completamente a filo o no, non tutti lo fanno visto che spesso aspirano l'olio vecchio e ne inseriscono la stessa quantità di olio nuovo, senza verificare il livello esatto.

Io ad esempio sulla cooper D tengo il livello sempre a metà astina (una sicurezza in più in caso di iniettori allentati, problemi di Fap e diluizioni, etc) e il livello rimane costante per tutti i 20k km tra i tagliandi.. Parti da adesso che sai con certezza il livello corretto e guarda tra 2k km a che punto sta, oppure porta il livello al massimo e sarà ancora più facile verificare se e quanto ne beve. :)

avrei controllato ma l ultimo tagliando dei 29mila km l aveva fatto il precedente proprietario!adesso come detto e al livello massimo tra 1000km ricontrollo e vi aggiorno!

Io ho venduto la mia Cooper S ad un kilometraggio di poco superiore ai 30 mila (33 o 34 mila se ben ricordo ma potrei sbagliarmi) - lo dico sul serio (non con animo "ingannevole" verso Giacomo che l'ha presa usata da me) ma davvero non ricordo consumi di olio quantificabili.

Davvero non voglio "esagerare" ma ricordo anche quando ho fatto il cambio olio intermedio e messo il Mobil1 NON in officina BMW) che il meccanico "scaricando" sul ponte l'olio esausto mi ha confermato che di olio non ne era stato consumato.

Possibile tutto ciò?

si diaccio è possibile, la mia ha 35mila km e non ne consuma...cambio olio e filtro olio ogni 10.000km

La mia ne aveva 20.000, non ho mai pesato l'olio ma da astina non ne beveva. Avevo meno km, ma ci avevo fatto anche un 4/5 pistate.

Eccone un altro..

Allora non solo il 175 dai....

Altro che blocco cilindri migliore..

Ma quanti km hai? Hai una vaschetta recupero vapori?