si si lo so, non ho capito quello che hai detto prima: "si accende una spia", puoi spiegarmi meglio ?? il dsc e' sempre in funzione OK ma io non vedo spie che si accendono, ammenoche' non lo disattivo !!

Semplice, come ti ha detto bià se si attiva si illumina una spia sul contagiri.

si lo sapevo gia' !! mi pareva che fosse entrato gia' in funzione in sorpasso in curva, ma non mi ha segnato nulla !!

Beh a me a freddo mi toglie proprio tutto quando accellero a fondo e sento dalla marmitta un rumore cupo seguito da un vuoto, dopodiché riprende a salire di giri...

Secondo me è il freddo

mah...portatele a Lourdes ste MINI!

ho avuto anche io il problema che in accellerazione, soprattutto nel cambio di marcia, il motore aveva dei piccoli vuoti, mi dava anche un problema a macchina fredda che sembrava andare a 3 cilindri e nonostante accellerassi, non riusciva a salire di giri...

il problema era la pompa alta pressione che fortunatamente ho sostituito in garanzia.

ho avuto anche io il problema che in accellerazione, soprattutto nel cambio di marcia, il motore aveva dei piccoli vuoti, mi dava anche un problema a macchina fredda che sembrava andare a 3 cilindri e nonostante accellerassi, non riusciva a salire di giri...

il problema era la pompa alta pressione che fortunatamente ho sostituito in garanzia.

A me oggi mi ha dato di nuovo il problema dello scarico ovattato e della "perdita di potenza"stavolta per un tempo più lungo....spero nn sia anche a me il problema della pompa alta pressione

A me oggi mi ha dato di nuovo il problema dello scarico ovattato e della "perdita di potenza"stavolta per un tempo più lungo....spero nn sia anche a me il problema della pompa alta pressione

e' la pompa dell'alta pressione che fa' cosi... soprattutto dovresti accorgetene a bassi regimi che strappa un po, e soprattutto lo si nota a freddo. a me addirittura quand era freddo e avevo la pompa rotta faceva fatica ad accendersi la macchina, forse per via anche della sezione grossa dello scarico.

Beh a me a freddo mi toglie proprio tutto quando accellero a fondo e sento dalla marmitta un rumore cupo seguito da un vuoto, dopodiché riprende a salire di giri...

Secondo me è il freddo

Uffaaaaaaa ma quanti problemi!!!! ed ho solo 13500km!!!!

Ho visto che l'ex proprietario a cambiato le bobine a 5000km!!

Di nuovo sono fritte????

se non fai una diagnosi non lo saprai mai... se senti dei vuoti esattamente come li ha descritti luke sono bobine andate... e molto spesso bobine andate danno luogo anche a candele andate...

Ah si??

Io pensavo che era normale a freddo

Ma tipo lo fa solo la mattina!!

Poi se lascio l'auto fredda per qualche ora lo fa leggermente

Comunque io giov pross ho il check vi saprò dire!

Ragazzi ho risolto usando un pulitore per iniettori, invece di usarlo con i 50l di benza x 250ml di prodotto l'ho usato con 30..la macchina è miracolosamente guarita :)

Ah si??

Io pensavo che era normale a freddo

Ma tipo lo fa solo la mattina!!

Poi se lascio l'auto fredda per qualche ora lo fa leggermente

Comunque io giov pross ho il check vi saprò dire!

Ragazzi ho risolto usando un pulitore per iniettori, invece di usarlo con i 50l di benza x 250ml di prodotto l'ho usato con 30..la macchina è miracolosamente guarita

ragà quanto costa una diagnosi in bmw?

Allora non sono l'unico..Premetto ke il problema si é verificato con l'arrivo del freddo..Ma ora anche con 12gradi lo fa..Ho già pulito gli iniettori ma nada

Esatto non sei il solo...Anche a me succede ma non sempre direi raramente che quando affondo il gas la Mini singhiozza leggermente e dallo specchietto si vede una piccola fumera leggera scusa...

Cosa ne pensate?????