come sono le impressioni di guida dopo aver montato la bara???

grazie

ordinata barra duomi jcw, x il montaggio r56?? è difficile??

ordinata barra duomi jcw, x il montaggio r56?? è difficile??

No.

Basta andare da qualsiasi meccanico con dinamometrica e in 10 minuti, o anche meno, te la monta.

ma la storia del camber??? ps se si svitano tutte e sei i dadi insieme succede qualcosa?

non serve nessun camber e nessuna convergenza , devi solo serrare bene i bulloni con la dinamometrica le istruzioni sottolineano solo questa importanza...

p.s. volevo fare un appunto un po OT , dato che sono su forum MINI dal 2003 , noto anche tanto che molti clienti bmw/mini non riescono a lasciatemi passare il termine , arruffianarsi le proprie concessionarie , nel senso che si chiedono sempre come si monta e come si smonta un pezzo di una macchina , io penso che ne sappiamo + noi che loro perchè la nostra è passione/amore per loro è solo un lavoro (non x tutti) ma non c'è cosa piu semplice che richiedere le istruzioni di montaggio a loro , specie se il prodotto si compra da loro...!

a me non hanno mai fatto mai nessuna resistenza anche perchè spesso nelle istruzioni asap c'è scritto in modo molto esplicito " consegnare le seguenti istruzioni al cliente" quindi un consiglio.....se acquistate qualcosa in concessionaria , faretti , battitacchi , plancia , sedili , pomelli ecc chiedete le istruzioni , perchè loro sono tenuti a darvele e non sono tenuti a farvi fare il lavoro da loro al massimo possono dirti , se rompi qualcosa ti togliamo la garanzia (come il contratto dice)!

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Modificato 9 Luglio 201115 anni da GiuseppeMBG

ma la storia del camber??? ps se si svitano tutte e sei i dadi insieme succede qualcosa?

Nessun problema.

Io la ho vista montare una dal vivo, e non ci suno problemi.

il problema è che alcuni ''fantomatici'' meccanici si spacciano per ottimi meccanici, il problema è che nn vedendoli lavorare nn puoi fare la selezione, in secondo luogo a me piace arrangiarmi, e se per farlo chiedo consigli a chi magari il lavoro lo ha gia' fatto magari ci scappa anche qualche buon consiglio di metodo o approccio al lavoro che sulle istrozioni nn è sempre citato... detto cio' ringrazio tutti x le risposte

il problema è che alcuni ''fantomatici'' meccanici si spacciano per ottimi meccanici, il problema è che nn vedendoli lavorare nn puoi fare la selezione, in secondo luogo a me piace arrangiarmi, e se per farlo chiedo consigli a chi magari il lavoro lo ha gia' fatto magari ci scappa anche qualche buon consiglio di metodo o approccio al lavoro che sulle istrozioni nn è sempre citato... detto cio' ringrazio tutti x le risposte

Come ti ho detto io lo ho visto fare.

In breve devi svitare i 3 bulloni, mettere la duomi e rifissarla con i bulloni nuovi che ti danno. Idem dall'altro lato.

La cosa è abbastazna semplice, se non per il fatto che avresti bisongo di una dinamometrica per serrarli al meglio.

montato la barra, lavoro facile circa mezz'ora... sta sera la provo, .....

grande!!!, ma io nn l'ho smontata, era tutto perfetto, i buchi coincidevano.....

l'importante a mio parere è l'uso della dinamometrica...

l'importante a mio parere è l'uso della dinamometrica...

Quoto, Però c'è da dire che costa quasi di più la dinamometrica che la barra

raga i 38 Nm che richiede , sono come serrerla ben forte con una chiave a cricchetto, io ho usato la dinamometrica, ma se sapevo che era cosi' il serraggio avrei fatto a mano... importante sostituire i dadi, essendo autobloccanti una volta svitati dovrebbero perdere le loro caratteristiche di bloccaggio.... e poi sono vistosamente diversi ....

riuppo la discussione perche ho preso la duomi jcw e dovrei montarla..... non ho la dinamometrica , posso montarla ugualmente sta cazz di barra duomi? o meglio evitare?

Ma comprati una dinamometrica, no?

Su eGay le vendono a poche decine di €.

Non sarà granché, ma per quello che la userai ce ne sarà d'avanzo... ;)

Ma comprati una dinamometrica, no?

Su eGay le vendono a poche decine di €.

Non sarà granché, ma per quello che la userai ce ne sarà d'avanzo... ;)

ma la barra duomi, oltre che per irrigidire l'auto alle torsioni, ha anche un effetto "cautelativo" per i duomi? Nel senso: dato che col passare degli anni e dei km i duomi tendono ad avvicinarsi, con una duomi questo effetto si dovrebbe contrastare dato che comunque tra i 2 duomi viene posta una barra teoricamente indeformabile, o no?

P.S.- Se la chiave dinamometrica vi serve solo per montare la duomi, o comunque per dei lavoretti sporadici, fatevela prestare da un meccanico o da un gommista che dovrebbero averle e anche di qualità, se ne conoscete uno non vi crea nessun problema! :)

Montare una duomi è un lavoro di 5 minuti, visto con i miei occhi.

Vai di un meccanico e te lo fa praticamente subito.

Montare una duomi è un lavoro di 5 minuti, visto con i miei occhi.

Vai di un meccanico e te lo fa praticamente subito.

consiglio falla CON :)

se forzi troppo si spezzano i filetto...