i codici non li so, li si trovano magari sul sito o chiedendo via mail... cmq il prezzo dei "brembo on Mini" deve esser vantaggioso se no poi il gioco non vale la candela, considerando lo sbatti per il montaggio :(

i codici non li so, li si trovano magari sul sito o chiedendo via mail... cmq il prezzo dei "brembo on Mini" deve esser vantaggioso se no poi il gioco non vale la candela, considerando lo sbatti per il montaggio :(

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cioè, o ci vai in pista tutte le domeniche e allora MONTI BREMBO

...oppure monti brembo solo se ti conviene rispetto ad altri kit, vedi AP che è più dimensionato per prezzo e montaggio... lo sbatti con i BREMBO sappiamo ormai bene che riguarda: passaruota cerchi dimensioni distanziali e quant'altro... risparmiare per poi spender da un'altra parte non è cosa buona e giusta ;) ecco cosa intendevo per "gioco che non vale la candela"!

POI DIPENDE SEMPRE DALL'ASPETTO FONDAMENTALE: UNO CHE CI FA CON LA MINI? QUANTI CV DEVE FRENARE?

si in effetti hai ragione...cmq secondo me con gli AP ce ne sarebbe d avanzo!!!

ci stanno senza distanziali secondo te?

Mi sono informato un mesetto fa per il kit Brembo GT cod. 33.0005.04/06

E' troppo grande per essere montato sulla mini e ha bisogno di cerchi da 18" o al massimo dei 17" con canale da 7.5" o un distanziale enorme che mi hanno sconsigliato!

Il kit migliore per la mini è l'AP (che poi è sempre Brembo...). Si può montare sui Thunder replica con un distanziale da 10mm oppure su cerchi ET38.

Mi state dicendo che non c'è un kit brembo che si può installare con i cerchi "normali", intendo dire 17" originali, quindi con et48 o giù di lì?

Strano!

Vabbè, se avete news sono tutt'orecchi!!!

Mi state dicendo che non c'è un kit brembo che si può installare con i cerchi "normali", intendo dire 17" originali, quindi con et48 o giù di lì?

Strano!

Vabbè, se avete news sono tutt'orecchi!!!

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Come ha detto giustamente giardo non solo non si può ma è IMPOSSIBILE montarli con i supernova. Inoltre vanno messi dei cerchi con offset così sballato per la mini che andrebbe rifatto l'assetto.....insomma, io ho lasciato perdere!

oltretutto mettendo i distanziali non vibra il volante??

oltretutto mettendo i distanziali non vibra il volante??

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brembo

Modificato 23 Novembre 200619 anni da GIARDO

Magari no, ma è molto probabile. Quello che cambia in modo significativo è la dinamica dell'auto vicino al limite. Più si allarga l'assale anteriore più lavorano male gli pneumatici e le sospensioni.

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su promini.com ho trovato anche questo impianto anteriore:

http://outmotoring.com/detroit_tuned_big_brake_kit.html

ma non so "cosa sia" ...

che roba strana! :new_05:

ok gli ap sono i più adatti alla mini...

ma i wilwood che mi sembrano anche loro molto buoni...

richedono diatanziali o no??

anche se i miei cerchi hanno et35 quindi....

Sulla vecchia alfa avevo montato dei tar-ox baffati con lo stesso diamentro degli originali, quindi senza apportare modifiche (anche se avevo dei distanziali da 16, e non so se senza quelli sarebbero entrati i freni).

La differenza di frenata era notevole, quindi presumo ci sia un modello di brembo da sostituire all'originale, qualcuno ne sa qualcosa?

qualcuno mi sa dire il sito internet della AP?

http://www.apracing.com/

io su un cerchio con et37 monterei i brembo.

una volta che decidi di spendere, spendi bene!

io su un cerchio con et37 monterei i brembo.

una volta che decidi di spendere, spendi bene!

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quoto...secodno me meglio di san Brembo non c'è ne!!!!!...Anche la Tar-Ox è un ottima marca e scendi con i costi....ma brembo per me rimane il top!!!!

edit

Modificato 10 Marzo 200917 anni da RoBy-LoRd S

Io ho messo gli step2 dell'R56, pagati 1270 euro: frenata bilanciata, tutto MINI, tutto originale, tutto apparentemente regolare (niente dischi d'oro, che il primo agente vede lontano 1 miglio).

E ricambi disponibili in qualsiasi concessionario del mondo per almeno altri 10 anni.

ce anche da dire che con 1270 euro mettevi signori freni di aziende che sono in formula 1 o in nascar da 30 anni...se non di piu'...

io avevo tutto il kit sia ant che posteriore della step 2 a circa 950 euro..nuovi...

I tarox come i d2..omni..e altri sono puramente da tuning secondo me..pinze enormi..pesantissime con pompanti piccoli..

Modificato 2 Settembre 200917 anni da Il Generale

ce anche da dire che con 1270 euro mettevi signori freni di aziende che sono in formula 1 o in nascar da 30 anni...se non di piu'...