Se metti uno scarico + aperto é normale che smagrisci.

Il ciclo Otto (o Miller sulla 184/211cv) quello é, per auto o moto che sia... :-)

Normale che rimappando metti apposto...

La differenza sta che la Ktm é Euro3 (correggimi sr sbaglio) mentre la mini Euro4 (Euro5 la 184/211cv) quindi ha la sonda lambda, che corregge (un poco) la carburazione già da se.

Inoltre la rimappa tocca non solo l'iniezione, ma anche anticipo e intervento del turbo.

Inviato dal mio GT-I9000 usando Tapatalk

Modificato 21 Agosto 201115 anni da Pozzame

@ chi ha il catalizzatore:

ho una gran paura che mi cambi di molto il rumore! Mi spiego meglio: ora ho messo lo step II è il sound che ha la mini mi piace da morire...siccome ancora l'azienda che mi sta facendo il catalizzatore è in ferie e pensano di potermelo consegnare per l'inizi di settembre, ho tanto ma tanto tempo per farmi problemi! Voi che l'avete già sapete dirmi se cambia di molto e se diventa un rumore tamarro!?

non diventa tamarro, basta che ti guardi i video che ci sono in giro...diventa tamarro se al finale step2 gli abbini un centrale non silenziato e un kat sportivo...

cosa ne pensate se allo step 2 allego un CDA della bmc..non dovrebbe andare male..consigli su altre aspirazioni..ho gia il pannello alta ma volevo cambiare..e un mio amico mi svenderebbe un cda..consigli?

cosa ne pensate se allo step 2 allego un CDA della bmc..non dovrebbe andare male..consigli su altre aspirazioni..ho gia il pannello alta ma volevo cambiare..e un mio amico mi svenderebbe un cda..consigli?

Tieni presente che il cda svuota ai bassi.

Se il prezzo è basso puoi semrpe provare, al massimo torni indietro.

2 parole chiare e concise:

1)cat 100\200 celle,centrale originale o\e silenziato,terminale che vi pare= mini perfetta in rombo e prestazioni.

2)alla buona dico:"tubo"unico dal motore ai finali=mini con rombo da arresto e prestazioni a prostitute :post-8-1120395162:

inutile aggiungere che in un caso o nell'altro bisogna assolutamente rimappare!

questa è la mini e così ce la teniamo,col motore che abbiamo miracoli non si possono fare,vedete voi :post-8-1120395257:

2 parole chiare e concise:

1)cat 100\200 celle,centrale originale o\e silenziato,terminale che vi pare= mini perfetta in rombo e prestazioni.

2)alla buona dico:"tubo"unico dal motore ai finali=mini con rombo da arresto e prestazioni a prostitute :post-8-1120395162:

inutile aggiungere che in un caso o nell'altro bisogna assolutamente rimappare!

questa è la mini e così ce la teniamo,col motore che abbiamo miracoli non si possono fare,vedete voi :post-8-1120395257:

Bello il paragone. :post-8-1120395070:

Basta parlare di Step II, non ce la faccio più!!

DEVO AVERLO!!! :post-8-1120395070: :post-8-1120395070:

Basta parlare di Step II, non ce la faccio più!!

DEVO AVERLO!!! :post-8-1120395070: :post-8-1120395070:

E che aspetti!!!!

Ordinalo subito!!!!

Ho appena preso casa! :post-8-1120395070:

Sì, mi sa che lo ordino a breve...

Ho solo paura che svuoti un po' ai bassi (leggendo queste pagine ho letto i commenti del buon Andrea/Generale/RaceTune) e siccome non ho intenzione di mappare mi scoccerebbe non poco..

Per questo motivo preferirei prendere terminale e centrale (silenziato) JCW, così in caso svuotasse ai bassi rivenderei il tutto senza tagliare il mio scarico originale..

Insomma, sto valutando.. :)

Ho appena preso casa! :post-8-1120395070:

Sì, mi sa che lo ordino a breve...

Ho solo paura che svuoti un po' ai bassi (leggendo queste pagine ho letto i commenti del buon Andrea/Generale/RaceTune) e siccome non ho intenzione di mappare mi scoccerebbe non poco..

Per questo motivo preferirei prendere terminale e centrale (silenziato) JCW, così in caso svuotasse ai bassi rivenderei il tutto senza tagliare il mio scarico originale..

Insomma, sto valutando.. :)

Tranquillo che non svuota, o se svuoto è impercettibile il calo.

Quanto meno per me.

@ chi ha il catalizzatore:

ho una gran paura che mi cambi di molto il rumore! Mi spiego meglio: ora ho messo lo step II è il sound che ha la mini mi piace da morire...siccome ancora l'azienda che mi sta facendo il catalizzatore è in ferie e pensano di potermelo consegnare per l'inizi di settembre, ho tanto ma tanto tempo per farmi problemi! Voi che l'avete già sapete dirmi se cambia di molto e se diventa un rumore tamarro!?

Bel video. Come hai fatto a farlo?

Bel video. Come hai fatto a farlo?

grazie, con una macchinetta fotografica compatta le ho messo un trepiedi piccolo di 20 cm.. ho attaccato la fotocamera al trepiedi e il trepiedi alla macchina(paraurti post) con del nastro di carta bello grosso abbondando per evitare problemi.. risultato non si stacca neanche a 150km/h

Interessante. :post-8-1120393919:

Io sto seriamente pensando di mettere esclusivamente un altro terminale. Le prestazioni del mio 175cv mi bastano, per

ora...anzi diciamo che non voglio problemi col codice della strada. Con un terminale omologato non incorro in nessun

rischio.

Lo STEP 2 non va bene però, stride troppo. Vorrei un sound più cupo. Al momento quello che sembra far meglio al caso

mio è il Magnaflow, che però non mi risulta sia omologato.

Consigli?

Magnaflow Su r53 era uno spettacolo, ma su r56 non lo ho mai sentito.

In che senso stride troppo?

Idem.. lo cambierei solo per il sound, a prestazioni vado già bene così! :post-8-1120395070:

Lo Step II stride ma da quel che ho capito nell'uso tranquillo non cambia molto dallo stock, il che mi piace, e in più è originale Mini quindi è molto difficile che rompano le scatole.

I suoni più cupi li ottieni dagli Alta, Borla, Supersprint e MiniGarage. Tutti molto belli, ma non sono omologati che io sappia..

Modificato 2 Settembre 201115 anni da ACsteve427

Magnaflow Su r53 era uno spettacolo, ma su r56 non lo ho mai sentito.

In che senso stride troppo?

Stride nel senso che tende ad essere un po' troppo acuto per i miei gusti.

Potresti provare il blueflame come scarico, lo ha mappena messo luciano nella lista. Però non so come suona, e purtroppo è oversize.

Idem.. lo cambierei solo per il sound, a prestazioni vado già bene così! :post-8-1120395070:

Lo Step II stride ma da quel che ho capito nell'uso tranquillo non cambia molto dallo stock, il che mi piace, e in più è originale Mini quindi è molto difficile che rompano le scatole.

I suoni più cupi li ottieni dagli Alta, Borla, Supersprint e MiniGarage. Tutti molto belli, ma non sono omologati che io sappia..

Ho sentito su youtube un po' di scarichi... l' ALTA è perfetto. Però peccato non sia omologato...

Mi ricordo quando un sacco di anni fa avevo sulla mia 205 CTI un Momo omologato da 90mm:

una goduria... e legale.

L'alta, oltre a non essere omologato, è troppo grosso, quindi fa perdere tantissimo ai bassi.

si ma ragazzi,lo step 1? inutile andare tanto lontano ehehehe lo abbiamo in casa mini,è omologato,il sound resta cupo,materiale eccellente ed è omologato,più di così comunque lo step2 non stride tranq eheheh :post-8-1120395257:

si ma ragazzi,lo step 1? inutile andare tanto lontano ehehehe lo abbiamo in casa mini,è omologato,il sound resta cupo,materiale eccellente ed è omologato,più di così comunque lo step2 non stride tranq eheheh :post-8-1120395257:

Modificato 5 Settembre 201115 anni da Doc

richiariamo:

step1: ha un bellissimo rombo,è omologato ,ottimo materiale e estetica curata,rende meglio perchè svuota meno ai bassi e nell'eventuale rimappa da qualche più NM di coppia, ma NON fa scoppiettare la vostra mini.

step2:stupendo rombo,bello esteticamente (sembrano 2 cannoni i finali)ma meno curato e materiale un poco meno "buono",non è omologato,tende un filino a svuotare ai bassi e richiede rimappa per sopprimere questa mancanza,scoppia da far paura.