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INFO FINALE JCW STEP 2


marco78

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ma lo monti senza problemi sulla cooper D ma forse un vuoto più accennato?!??!!

Comunque non ricordo da chi ho sentito questa cosa, che montando lo step 2 su 175 e 184 in caso di problemi al motore o cose simili bmw non lo riconosce come omologato su quel motore, lo step 1 invece si.

Quindi se escono problemi e avete su lo step 2 per portarla in bmw rimontate l'originale onde evitar casini, se vedono lo scarico tagliato gli potete cmq dire che è' stato provato un diverso scarico... almeno un minimo ci si para il xxxx...

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boh a me in concessionaria non hanno fatto nessun tipo di problema riguardo alla garanzia, l'importante che le modifche non riguardano il motore in modo diretto. ad esempio se volevo montare il filtro a pannello della bmc allora si che in caso di ispezione mi avrebbero fatto problemi, ma sullo scarico no anche perche' e' solo il finale ( pancia e termiinali ). per quanto riguarda l step 2 adesso non saprei dirvi se mi franno storie, anche perche' mi sembrano soltanto leggende cio' che si dice. anche rguardo al fatto che in conce non te lo ordinano son tutte cavolate, io mi son gia' fatto fare il preventivivo di spesa, aspetto soltanto la disponibilita' economica e poi lo ordino

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bhe in conce se lo vuoi devono ordinartelo, anche se gli presento un telaio non mio ma se puoi me lo devi ordinare...per quello che ho detto prima ancora non ho provato a chiedere dove vado io in conce ma meglio avere la pulce nell'orecchio e chiedere prima di presentarsi in un conce con un problema al motore e sentirsi dire: ma lei monta uno scarico non omologato su questo motore...

che tra noi lo sappiamo non cambia e non crea danni ma loro si attaccano a tutto...

ed esempi di questo genere ce ne sono da fare...

Doc concordo dipende dal danno ovviamente...

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bhe in conce se lo vuoi devono ordinartelo, anche se gli presento un telaio non mio ma se puoi me lo devi ordinare...per quello che ho detto prima ancora non ho provato a chiedere dove vado io in conce ma meglio avere la pulce nell'orecchio e chiedere prima di presentarsi in un conce con un problema al motore e sentirsi dire: ma lei monta uno scarico non omologato su questo motore...

che tra noi lo sappiamo non cambia e non crea danni ma loro si attaccano a tutto...

ed esempi di questo genere ce ne sono da fare...

Doc concordo dipende dal danno ovviamente...

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www.youtube.com/watch?v=q56q-dzUNzU eccolo qui quello montato a mio fratello! adorabile...

Bel sound, posso sapere il Km che ha il centrale che monta?!

se conosci qualcuno che puo farti usare un ponte puoi montarlo anche da solo! io ho il supersprint ma è uguale.. tagli dal centrale e con una boccola blocchi il tutto (magari fattela fare su misura quella in dotazione nel mio caso aveva troppo gioco e me la sono fatta fare per bene) la garanzia non decade se non sullo scarico stesso ma a meno che non vai a fare rally uno scarico non si rompe. la rimappa secondo me non sarebbe una brutta cosa anche sulla 184cv, un po di perdita ai bassi si sente a detta di un amico che lo ha montato.. comunque montalo e preparati a svegliare tutta la città!! ahahahh

MI dispiace dirtelo ma ai bassi non perde assolutamente nulla!

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io personalmente non l'ho provata ma cosi mi ha detto Nòo.. ovviamente si tratta di pochissima differenza rispetto a prima nulla di grave insomma però lui l'ha notata

Io e un altro mio amico (cippy) lo abbiamo montato quasi in contemporanea e non abbiamo notato nulla.....

Anche Doc mi pare che non abbia notato nulla e abbiamo tutti una 184Cv....

Anche altri ragazzi con la pre rest non hanno notato nulla.... Penso che sia una leggenda!

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Kry quel terminale che ho montato a mio fratello avrai al max 5000 km forse meno era bello nuovo ancora, purtroppo dwevo dire che in terza cè un piccolo vuota nulla di serio ma si sente....quindi percetttibile.

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Kry quel terminale che ho montato a mio fratello avrai al max 5000 km forse meno era bello nuovo ancora, purtroppo dwevo dire che in terza cè un piccolo vuota nulla di serio ma si sente....quindi percetttibile.

No intendo proprio il centrale, non lo step II.... Perchè io con centrale stock e terminale step II dopo 4000 Km non ho ancora quel sound bello cupo...

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Ma a me pare che lo step 2 sia cupo, agli alti un po sparisce...il centrale a circa 70000 km ma secondo me dipende più dal motore che è nuovo...scoppia tutto bene adesso!

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Ma a me pare che lo step 2 sia cupo, agli alti un po sparisce...il centrale a circa 70000 km ma secondo me dipende più dal motore che è nuovo...scoppia tutto bene adesso!

QUOTO! Sopra i 3/4 mila giri sparisce proprio....

Bè allora capisco perchè il mio è ancora così "chiuso" devo avere pazienza!

Per gli scoppi non ho proprio da lamentarmi, scoppia sempre, tanto e forte! Chiedi a Oscar :naughty:

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mah..

Per mia esperienza è sempre difficile descrivere un suono/rumore a parole. Da quello che ho sentito io lo Step II non è cupo rispetto ad altri terminali, anzi.. è abbastanza medioso. Niente di male eh, va a gusti! Anzi, se uno vuole un terminale che urla di più è meglio un suono medioso che cupo!

Lo Step I da quel che ho sentito è più cupo, anche se comunque non arriva ai livelli dei Supersprint o Minigarage.

Poi magari mi ricordo male, ma a memoria...

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mah..

Per mia esperienza è sempre difficile descrivere un suono/rumore a parole. Da quello che ho sentito io lo Step II non è cupo rispetto ad altri terminali, anzi.. è abbastanza medioso. Niente di male eh, va a gusti! Anzi, se uno vuole un terminale che urla di più è meglio un suono medioso che cupo!

Lo Step I da quel che ho sentito è più cupo, anche se comunque non arriva ai livelli dei Supersprint o Minigarage.

Poi magari mi ricordo male, ma a memoria...

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purtroppo i sound sono molto personali i riscontri e i piacere ihihihih a me per esempio il sound che piace oltre quello steep e akrapovic e alta il resto non me ne piace nessuno steep 1 compreso ha un sound che a parer mio è poco cupo borbotta poco e niente :( saranno quella che ho sentito io ma non credo perché lo riscontrato in più di un caso :(

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