Presa d'aria

[pinnarulez]

Ma è normale che la presa d'aria sul cofano della mini cooper s r56 sia completamente chiusa?

[coopersge]

Ma è normale che la presa d'aria sul cofano della mini cooper s r56 sia completamente chiusa?

[Danieler57]

Anche perché nella r53 aveva senso perché serviva a far respirare l'intercooler nella r56 e solo un fatto estetico per non perdere il classico muso della S peró se la stappi può essere buona per far respirare di più il motore :post-8-1120395257:

[cippy]

E' normale.

[andrea87]

la mia è aperta

[cippy]

la mia è aperta

Ma tu hai il restyling.

[andrea87]

ah quindi nella pre sono tutte chiuse?

[Roby_DeLuxe]

anche nella mia R50 è aperta :post-8-1120395070:

[cippy]

ah quindi nella pre sono tutte chiuse?

Non tutte. Alcune sono lo stesso parzialmente aperte.

Comunque completamente aperte non ce ne sono, a meno che aperte dai proprietari.

[andrea87]

è lo stesso discorso della coimbentazione del cofano alcune ce l'hanno altre no.. mai capito perchè

[cippy]

è lo stesso discorso della coimbentazione del cofano alcune ce l'hanno altre no.. mai capito perchè

Bmw è così. A volte fa delle cose, altre ne fa altre.

Lo stesso discorso vale per alcune serie 3: tutte dovrebbero avere le alette della presa d'aria che si chiudono quando non serve per megliorare i consumi, ma alcune non si sa perchè non le hanno.

[luka 118d]

x le serie 3 è x via del pacchetto che hai, ad esempio paraurti M nn le monta... etc... la mia minozza l'ha parzialmente aperta...

[pinnarulez]

Che sia il caso di aprirla? pro contro?

[coopersge]

Che sia il caso di aprirla? pro contro?

[luka 118d]

pro poca aria in piu'. contro entra sporcizia e acqua..... morale se la apri meglio mettere il deviatore del flusso d'aria che la convoglia alla turbina.....

[fedeliso]

la mia è parzialmente aperta! 'aria comunque ci riesce a passare!

[cippy]

Aprirla non serve quasi a nulla.

Se metti il deviatore challenge almeno l'aria che entra è deviata un po' sulla turbina, ma non è che la temperatura cambia di molto.

[mini bull]

Aprirla non serve quasi a nulla.

Se metti il deviatore challenge almeno l'aria che entra è deviata un po' sulla turbina, ma non è che la temperatura cambia di molto.

[/quote

la mia presa e' quasi aperta ma il motore si sporca un mucchio quando piove. ho ordinato il deviatore appena lo monto sapro' se funziona.

invece che ne dite della presa maggiorata secondo voi puo' funzionare di piu'?

[luka 118d]

no... solo estetica....e anche di cattivo gusto (parere personale)

[Ospite Doc]

.....sul restyling è aperta solo in piccola parte....in realtà come dice cippi non serve a nulla almeno che non abbia il convogliatore e si possa mandare un po' di aria in più alla turbina!!!! in realtà in BMW le cose sembra che si facciano a caso....ma non è così.....quel poco di aria che passa dalle mini di ultima serie serve a sfogare il calore che si accumula sotto il cofano, l'interno della presa è davvero caldo! il fatto che le ultime non abbiano il pannello fonoassorbente (che hanno nel passaruota) è solo per una questione di sound...stessa cosa sulla Z4....

[Ospite Doc]

....io cmq l'ho aperta "completamente" con un trapano.....a breve monterò il convogliatore!!!!

[mini bull]

no... solo estetica....e anche di cattivo gusto (parere personale)

[Ospite Doc]

.....convogliatore minigarace.....ereditato dal challenge.....ma è un piccolo aiuto, nulla di più!!!

[luka 118d]

anche io vorrei montare il convogliatore... ma nn è che serva a tanto.... certo qualcosa in piu' fa, ma in fondo tutto il muso della mini è aperto con le griglie....

[cippy]

Al massimo abbasserà la temperatura di un paio di gradi, ma non fa miracoli.