Assetti Bilstein, quale scegliere?

[ACsteve427]

Kry l'ho fatta alzare un pelo davanti, era troppo puntata!

Ora è perfetta, resta cmq più alta dietro di qualche mm, ma è più bilanciata.

E via con gli effetti speciali :lol2:

[Kry90]

Kry l'ho fatta alzare un pelo davanti, era troppo puntata!

Ora è perfetta, resta cmq più alta dietro di qualche mm, ma è più bilanciata.

E via con gli effetti speciali :lol2:

Bellissima! Complimenti...

[krismini.155]

bhe io ho percorso solo 80 km con l'ap, e mi sembra che a livello di confort oltre a non essere peggiorata, forse è anche meglio!mi ha fatto la convergenza e anche la campanatura, tra i passaruota ci passa poco + di un dito, ed è a meno 3.5

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[krismini.155]

penso che non l'abbasserò di + anche perchè passa a malapena nel lavaggio, e non ha problemi sui dossi e nella rampa per scendere nel garage!cmq è ancora nuovo e qlc si abbassa, ma devo dire sono che sono molto soddisfatto, meno della manodopera, l'ho portata ad un centro revisioni qua in zona, devo dire che l'auto è perfetta ma 5.30 h per montare l'assetto e fare la convergenza al costo di 265 euro sono una truffa!non mi vedranno + sicuramente, anche perchè non penso che ci vogliano 3 ore per fare la campanatura, e di solito in 2 ore max il montaggio degl' ammortizzatori lo si fa no?

[Kry90]

penso che non l'abbasserò di + anche perchè passa a malapena nel lavaggio, e non ha problemi sui dossi e nella rampa per scendere nel garage!cmq è ancora nuovo e qlc si abbassa, ma devo dire sono che sono molto soddisfatto, meno della manodopera, l'ho portata ad un centro revisioni qua in zona, devo dire che l'auto è perfetta ma 5.30 h per montare l'assetto e fare la convergenza al costo di 265 euro sono una truffa!non mi vedranno + sicuramente, anche perchè non penso che ci vogliano 3 ore per fare la campanatura, e di solito in 2 ore max il montaggio degl' ammortizzatori lo si fa no?

5:30 per montare un assetto?!

Il berto, in box lo monta in molto meno... Hahahaha

A parte gli scherzi, mi sembrano un po' tantine 5 ore per montare un assetto! Poi magari mi sbaglio...

Comunque complimenti, tutti stiamo abbassando le MINI :P

[krismini.155]

sinceramente anche io , ho sentito odore di fregatura, infatti non mi vedranno + di solito ci vuole molto meno!e poi le molle e gli ammo sono in corpo unico non c'è neanche bisogno di assemblare il corpo ammortizzatori con la molla!però dai il lavoro è fatto bene sono contento perchè l'auto non ha nessun problema, forse però prossimamente metterò le biellette regolabili, qlc le ha montate?Le consigliano con il montaggio degl' ammortizzatori v-max

[ACsteve427]

5 ore e 30?!

Il mio meccanico stamattina a montato un AP in poco più di un'ora... mettici un'altra oretta per fare i controlli del caso, e per regolazioni di precisione. Il conto è presto fatto ;)

Ottimo risultato sulla tua, sembra anche più bassa della mia. Io mi son tenuto molto margine, il mio meccanico me l'avrebbe rasata a terra senza pietà :lol2: ma poi mi sarebbe stato davvero impossibile girare comodamente per la città..

Modificato 17 Marzo 2012 da ACsteve427

[krismini.155]

beh è quello che dicevo prima un furto fatturato!cmq dai non parliamone + di questo fatto, discutiamo solo dei particolari tecnici!in teoria è regolata con il tutto chiuso e qnd dovrebbe essere meno 3.5cm, e poi +o meno ci siamo prima ci passavano 3 dita sotto il parafango, ora solo 1 abbondante.con i cerchi et 42 poi il risultato estetico secondo me è migliore, visto che arrivano quasi a filo parafango!

[clubby]

ma una volta montato, le regolazioni come si fanno o come si modificano? E' complicato? Puoi farlo da solo o devi sempre andare dal meccanico?

Cmq molto belle entrambe complimenti.

[krismini.155]

il precarico della molla puoi farlo anche mettendo la macchina su un cric idraulico, basta girare in senso antiorario così la alzi, e al contrario l'abbassi, se invece ci sono regolazioni sull'idraulica, cosa che i miei ap però non hanno, allora è meglio farlo fare a un meccanico!

[antominicooper]

ragazzi voglio chiedervi un altra cosa.. ora sto vedendo per montare un assetto alla mia cabrio.. e sono confusissimo tra i blistein b8 i b14 o i weitec.. il mio preparatore mi ha sconsigliato i weitec e mi ha consigliato i blisten b8... solo guardando da luciano e in rete i b14 nn costano tantissimo in più e sono pure regolabili.. per questo vorrei un consiglio

[cippy]

Io metterei un regolabile.

[Ale_l'irreCOOPERabile]

vai di b14 anto...e nn sbagli...

[antominicooper]

infatti è quello che farò.. per poco in più compro totalmente un'altro assetto..

[antominicooper]

vai di b14 anto...e nn sbagli...

[krismini.155]

io ho messo gli ap regolabili costano meno e vanno bene! con 520 euro li compri ,kit completo, ce l'ho da 2 settimane e ti dirò tiene meglio , non mi sembra + rigida e con il meno 3.5 cm è già molto bella esteticamente , senza problemi sui dossi.

[bigmarso]

io ho messo gli ap regolabili costano meno e vanno bene! con 520 euro li compri ,kit completo, ce l'ho da 2 settimane e ti dirò tiene meglio , non mi sembra + rigida e con il meno 3.5 cm è già molto bella esteticamente , senza problemi sui dossi.

[bigmarso]

anche io monto ap direi tiene di gran lunga meglio!!! e' un binario!!! e poi qualitativamente sono ottimi come rifiniture..costano meno solo ed esclusivamente perche' non sono conosciuti come i piu' blasonati ammortizzatori, ad esclusione dei modelli pluri regolabili..

[antominicooper]

Solo da come so io l'ap è un pelo piu rigido dell'originale.. Invece i blistein b14 sono piu rigidi. L'unica paura che la macchina diventa troppo rigida..

[Ale_l'irreCOOPERabile]

anche io ho sentito parlare molto bene degli AP...mai provati, ma so che molti che li montano su altre auto sono soddisfatti, appunto come dicono bogmarso e krismini... ;-)

[krismini.155]

bhe in paesi come germania e inghirterra sono molto utilizzati , in italia ci sono da poco, e non molte persone li hanno provati, io al momento sono molto contento!

[bigmarso]

Solo da come so io l'ap è un pelo piu rigido dell'originale.. Invece i blistein b14 sono piu rigidi. L'unica paura che la macchina diventa troppo rigida..

[luigivilla]

ragazzi ma che abbassamento minimo hanno gli AP :)

[Ospite Robson]

dipende chi ti ha dato questa informazione.. io ho provato 3 configurazioni

sport plus+molle serie 4

sport plus+ molle jcw 5

sport plus +eibach 6,5

assetto AP 8/9

quando cambio assetto provo sempre a sterzare DX SX velocemente per un bel po mentre con le prime configurazioni ciondolava in modo pazzesco con l'assetto a ghiera e' piantata a terra.. non sara' un kw o un bilstein.. ma il suo lavoro lo fa a dovere..per quello che serve a me va bene.. e poi ripeto qualitativamente e' ottimo si vede che non e' una cinesata

[bigmarso]

il confort con le eibach e' rimasto invariato almeno per me..

Con le sport plus + eibach è peggiorata in confort rispetto alla configurazione sport plus + molle di serie??