Ragazzi qualcuna sa dirmi nulla su questo assetto?

Kit a ghiera v-maxx

ahahahhahahahaah, lo sapevo che ci cascavi prima o poi...

Mi spiace Rekka ma non posso fisicamente... Sono a Torino (vivo qua per gli studi) e la mini ce l'ho in Sicilia (luogo di nascita e provenienza).. :(

Secondo voi conviene montare le molle H&R su degli ammortizzatori plus originali con 50.000 km all'attivo?

non saprei io x il momento c'ho rinunciato...... con il kit aero non voglio rovinarlo ...

più in la si vedrà... ;)

Certo che vanno bene....

Certo che dipende da come sono usurati per adesso i tuoi ammo! Questi 50 mila km come li hai fatti? Città? Pista?

Se senti ancora molto bene gli ammo non hai nessun problema ;)

non saprei io x il momento c'ho rinunciato...... con il kit aero non voglio rovinarlo ...

più in la si vedrà... ;)

Mica rovini il kit aero con l'assetto... :huh:

kty ma nella foto della firma....quante persone eravate in auto O_o ???

Mica rovini il kit aero con l'assetto... :huh:

ma perche tu non sai dove vivo ?? :P

le strade sono piene di crateri e disconnessioni che anche i suv arrancano ;)

Ma quello anche da me... Basta stare attenti! Ovviamente non puoi prendere le buche a 180 :P

Ma quello anche da me... Basta stare attenti! Ovviamente non puoi prendere le buche a 180 :P

Io non ho il kit jcw ma sicuramente gratterò da qualche parte, tra buche rialzi e sali scendi, credo non ci sia scampo.. Gli ammortizzatori sono in buono stato quindi rischio e le monto, poi quanto dureranno si vedrà, ma sicuramente in futuro farò un'assetto completo.. :D

ma quasi sicuramente le monterò spero solo che la minozza non mi diventi inguidabile e scomoda....tu le hai kry ??

dimmi qualche parere ti è diventata difficile da guidare in citta (cioè devi stare molto atento quando la guidi rsppettivamente a prima ?? )

Devi stare più attento ovviamente! Ma non diventa assolutamente inguidabile.... I più rognosi sono i dossi quelli in pietra larghi....

Devi stare più attento ovviamente! Ma non diventa assolutamente inguidabile.... I più rognosi sono i dossi quelli in pietra larghi....

E molto piu secca sulle buche con le H&R? Hai avuto modo di confrontarle con le prokit?

Più rigida di quando era stock è sicuro....

Le prokit le ho provate su un altra MINI.

Alla fine eibach e H&R sono le migliori in fatto di qualità! La differnza sta solo che le Eibach abbassano un pelo meno delle H&R ;)

Più rigida di quando era stock è sicuro....

Le prokit le ho provate su un altra MINI.

Alla fine eibach e H&R sono le migliori in fatto di qualità! La differnza sta solo che le Eibach abbassano un pelo meno delle H&R ;)

In che senso?

Io la trovo migliorata, più rigida ma molto migliorata.... Poi da quando ho messo anche la duomi ancora di più!

In che senso?

Io la trovo migliorata, più rigida ma molto migliorata.... Poi da quando ho messo anche la duomi ancora di più!

Sia le eibach che le H&R sono molle progressive. La differenza sostanziale è che le eibach abbassano circa 25/30 mm su entrambi gli assi, mentre le H&R abbassano 25/30 mm all'anteriore e 15 mm al posteriore.

Esteticamente molti preferiscono la soluzione di eibach ma in realtà il ribassamento proposto dalla H&R ha un fondamento. Quando si abbassa la mini il retrotreno prende molto camber negativo ed è uno dei fattori che rende la mini sottosterzante. Abbassandola maggiormento all'avantreno dovrebbe diventare un po' più reattiva in inserimento.

In generale le Eibach e le H&R si equivalgono.. E' come dire per quanto riguarda i filtri dell'aria a pannello BMC e K&N.. Comunque io ho preso le H&R perchè le ho trovate ad un prezzaccio (150€ spedite) e perchè preferisco delle molle che abbassino leggermente di più!

Sia le eibach che le H&R sono molle progressive. La differenza sostanziale è che le eibach abbassano circa 25/30 mm su entrambi gli assi, mentre le H&R abbassano 25/30 mm all'anteriore e 15 mm al posteriore.

Esteticamente molti preferiscono la soluzione di eibach ma in realtà il ribassamento proposto dalla H&R ha un fondamento. Quando si abbassa la mini il retrotreno prende molto camber negativo ed è uno dei fattori che rende la mini sottosterzante. Abbassandola maggiormento all'avantreno dovrebbe diventare un po' più reattiva in inserimento.

In generale le Eibach e le H&R si equivalgono.. E' come dire per quanto riguarda i filtri dell'aria a pannello BMC e K&N.. Comunque io ho preso le H&R perchè le ho trovate ad un prezzaccio (150€ spedite) e perchè preferisco delle molle che abbassino leggermente di più!

Quindi non e vero che le h&r abbassano di piu anzi

Quindi non e vero che le h&r abbassano di piu anzi

Sono molto sicuro di questa cosa, forse la confusione deriva dal fatto che la H&R fa anche delle molle che ribassano 50mm all'anteriore e 30mm al posteriore.

Questa è una mini con le H&R, si vede chiaramente che è puntata di muso