perfetto quindi con la tessera che farei qui in qualsiasi concessionaria bmw posso avere il diritto allo sconto del 30%, giusto? però se non sbaglio ho letto che è difficile che ti ordino il terminale senza il libretto della jcw o non ho capito io? comunque sei stato gentilissimo

La tessera devi farla qui da noi o presso un club aderente al federclub. A meno che il conce della tua zona non abbia un club.

La tessera devi farla qui da noi o presso un club aderente al federclub. A meno che il conce della tua zona non abbia un club.

Avevo già intenzione di farla qui da voi e quindi la farò in questi giorni....beh speriamo allora che bmw qui a Roma sia disponibile e non faccia storie a cercarmi il terminale e con la tessera :post-8-1120393901:....siete grandi!!!!!

Basta che vai li con il codice ricambio e non possono dirti nulla.

Ragazzi ho trovato questo messaggio di MiniMarco:

ragazzi spiegatemi una cosa, perche' sto uscendo pazzo con tutti sti codici.

codice vecchio step 2 fino al 05/2010 18307587363 prezzo non lo so ( dicono che il codice sia cambiato )

altro codice step 2 fino a 07/2011 18307612477 prezzo concessionaria € 327,00 + iva

altro codice step 2 18307628083 prezzo concessionaria € 622,93 + iva

adesso io mi chiedo quale dovrei comprare? cambiano soltanto i codici, ma il ricambio e' sempre uguale? chi ne sa di piu' si faccia avanti

ho cercato su RealOEM, il primo non me lo trova mentre il secondo si....quindi è quello che devo dare in concessionaria?

Ciao se ti può aiutare io ho montato circa 1 mese fa lo scarico JCW step 2 in una officina Mini-BMW e il codice riportato sulla mia fattura e' 18307646678 (mentre quello della boccola a tache e' 18307560778).

Spero possa esserti utile!

Ciao

Ciao se ti può aiutare io ho montato circa 1 mese fa lo scarico JCW step 2 in una officina Mini-BMW e il codice riportato sulla mia fattura e' 18307646678 (mentre quello della boccola a tache e' 18307560778).

Spero possa esserti utile!

Ciao

Sei un grande!!!! Andrò in conce con questi codici. Mi diresti il costo di tutto e se con tessera o meno?

Grazie mille a tutti....lunedì andrò in concessionaria e vi farò sapere!!!! :oleeeeee: :oleeeeee: :oleeeeee:

Grazie mille a tutti....lunedì andrò in concessionaria e vi farò sapere!!!! :oleeeeee: :oleeeeee: :oleeeeee:

Ciao....sono appena tornato dalla concessionaria....allora, il terminale sta 418 euro e 35 la boccola entrambe IVA esclusa......quindi tutto incluso 552.....fortunatamente con lo sconto del federclub del 30% viene 376....credo un prezzo più che buono

Ciao....sono appena tornato dalla concessionaria....allora, il terminale sta 418 euro e 35 la boccola entrambe IVA esclusa......quindi tutto incluso 552.....fortunatamente con lo sconto del federclub del 30% viene 376....credo un prezzo più che buono

Sono rientrato poco fa e per sfizio le ho fatto tirare certe fucilate da fermo..Che gusto...

Mi sta venendo una certa fame di scarico aperto..

Il 23/2/2012 Alle 20:09, cippy ha scritto:

 

Non è che non monta, altrimenti io come farei ad averlo su?

E' che è il solito discorso: non è teoricamente un pezzo per la s. Quindi costa molto meno.

Se bmw decidesse di renderlo disponibile anche per la s, vedi che il prezzo sale subito.

Ciao Cippy, ma intendi che lo step I viene venduto completo perchè è esattamente un pezzo aftermarket per la S r56 quando invece lo step 2 è quello che monta la jcw di quegli a nni e quindi in teoria non dovrebbe essere montato su S normale? (ma grazie a taglio e boccola si fa). Ho capito bene? 

2 ore fa, Drake ha scritto:

Ciao Cippy, ma intendi che lo step I viene venduto completo perchè è esattamente un pezzo aftermarket per la S r56 quando invece lo step 2 è quello che monta la jcw di quegli a nni e quindi in teoria non dovrebbe essere montato su S normale? (ma grazie a taglio e boccola si fa). Ho capito bene? 

Lo step2 non esiste in postmontaggio per la cooper s, ma è venduto solo come ricambio per le jcw. Anche lo step1 non potrebbe essere venduto singolarmente, se non come ricambio per una cooper s che monta già il kit.

Per riassumere, per bmw la situazione è così: step1 montabile solo con l'intero kit motore, step2 non montabile. Poi sappiamo bene che la realtà è ben diversa.