Weitec Hicon gt vs. Bilstein B14 pss

[pinnarulez]

Tra i due assetti per un uso stradale quale scegliereste? La differenza di prezzo è giustificata con un rendimento migliore dei B14?

[mirko]

Secondo me anche il weitec è un buon assetto..in molti lo montano qui sul forum..e se ne hai bisogno contattami che ti faccio un buon prezzo!

[Kry90]

Sei hai 1300 euro che ti avanzano vai di b14.. Se invece vuoi avere un prodotto con un ottimo rapporto qualità prezzo il weitec è ottimo! ;)

Ovviamente per un uso solo stradale anche il weitec è già fin troppo!

[luka 118d]

quoto, il weitec x un uso solo stradale è anche troppo, se cerchi solo x uso stradale io prenderei un AP a ghiera...

io ho avuto modo di provare sia il weitec (il mio ) che il blistein , e su strada nn ci sono molte diversita'....

[pinnarulez]

quoto, il weitec x un uso solo stradale è anche troppo, se cerchi solo x uso stradale io prenderei un AP a ghiera...

io ho avuto modo di provare sia il weitec (il mio ) che il blistein , e su strada nn ci sono molte diversita'....

[guazzo]

Sei hai 1300 euro che ti avanzano vai di b14.. Se invece vuoi avere un prodotto con un ottimo rapporto qualità prezzo il weitec è ottimo! ;)

Ovviamente per un uso solo stradale anche il weitec è già fin troppo!

[pauldesign]

Secondo me, se non cerchi un ribassamento estremo, la soluzione migliore sono i B12, ti tieni un po' di soldi in tasca è il funzionamento è pressoché uguale ai B14

Gli Hicon GT e gli AP sono sottomarche dei KW V1. Gli Hicon GT hanno il corpo zincato anziché INOX e costano almeno 200 euro in meno dei KW. Gli AP costano ancora meno, in Germania li ho trovati a circa 500 euro... presumo che siano realizzati con materiali di più bassa qualità altrimenti questa differenza di prezzo non si capisce.

Ho sentito parlare bene dei coilover dell' H&R (che poi sono dei KONI 1130 rimarchiati) ma non li ho mai provati personalmente.

[Crack]

io ho l'hicon gt da circa 2000km e mi trovo molto bene...rigido quando serve ma per nulla scomodo...non avevo lo sport plus quindi non saprei dirti la differenza...

[luka 118d]

io coi weitec mi trovo meglio che con assetto sport, sono molto paragonabili in strada i blistein e i weitec, alle basse assorbono bene (molto meno tavoletta del plus) e quando vai piu forte effetto tavoletta...io stavo prendendo gli AP 600 euro nuovi montati, ma dovevo aspettare alcuni mesi perche' nn disponibili subito (il mio mecc ne ha montati parecchi e tutti si sono trovati bene) e cosi ho preso weitec, messi in parte ai KW sono identici, cambiano solo i colori delle ghiere....poi va be il materiale nn sara' lo stesso ma con 850 li ho presi e montati e fanno il loro dovere (KW costavano circa 200 euro in piu')... i blisten costano oltre i 1000 montati...

[luka 118d]

Modificato 13 Agosto 2012 da luka

[Jones]

Ho sentito parlare bene dei coilover dell' H&R (che poi sono dei KONI 1130 rimarchiati) ma non li ho mai provati personalmente.

[pauldesign]

i coilover H&R hanno idraulica bilstein almeno quelli che avevo io

[Jones]

Si, sapevo anch'io questa cosa ma ora sia il "cup kit" che il "super street SS" sono fatti da koni, sul super street liscio, in effetti non è specificato.

[Kry90]

kry i B14 li trovi a 980€...

Davvero?! Ottima notizia :D

[pinnarulez]

kry i B14 li trovi a 980€...

io montavo i B14 ma non mi sembra che a basse velocità erano piu confertevoli dell'assetto plus...magari lo puoi dire all'inizio subito dopo che li hai montati ma se li provi per almeno 2-3mila km sono convinto che cambi idea...

[luka 118d]

somma 100 per il montaggio, cmq ottimo prezzo...

[pinnarulez]

Davvero?! Ottima notizia :D

[luka 118d]

Tu li consiglieresti in strada oppure credi che i weitec siano meglio?

in strada vanno bene entrambi, è in pista (ma tirando al limite la mini) che senti la diff, anche se credo che sia cmq limitata... la soluzione a mio avviso piu' valida in termini spesa resa sono i weitec....

[pinnarulez]

in strada vanno bene entrambi, è in pista (ma tirando al limite la mini) che senti la diff, anche se credo che sia cmq limitata... la soluzione a mio avviso piu' valida in termini spesa resa sono i weitec....

[luka 118d]

li paghi 50 euro meno di quanto li ho pagati io, calcola che in ogni caso ci devi spendere altri 100 euro per montarli...

[dsaccuman]

montato i weitec hicon gt, regolato camber e convergenza..uno spettacolo..prossima modifica powerflex anteriori e tiranti regolabili post con barra stabilizzatrice maggiorata..

[Thirdeye]

A vederli anche ap e weitec sembrano uguali...sembra che le molle però siano diverse.

Io con gli ap m itrovo benone per ora.

[alexvtsmini]

b14 pss,tutta la vita

[jcwjubilee75]

li paghi 50 euro meno di quanto li ho pagati io, calcola che in ogni caso ci devi spendere altri 100 euro per montarli...

[Ale_l'irreCOOPERabile]

lascia stare l'assetto jcw che non vale na cippa.. se vuoi fare una cosa saggia via di bilstein....

Modificato 10 Settembre 2012 da Ale_l'irreCOOPERabile