che gli originali sono solo da 18' mentre i replica li fanno anche da 17' (una delle differenze)

Se vuoi li ho da vendere i 18 originali con gomme al 90%

Mirko hai i 18 originali da vendere? sarei interessato se in buone condizioni!

Gli originali sono in lega di alluminio e magnesio, pesano 9Kg a cerchio, la parte nera è.. meno nera -rispetto ai replica- e come misura sono 7Jx18 et52.

I replica, oltre a variare nella misura, spesso sono diversi in pochi, piccoli particolari -come vicino al mozzo, o nell'attaccatura delle razze al cerchio. Per non parlare della colorazione, in genere più nero acceso e lucido..

Fin'ora ho visto solo repliche "sgamabili", o sarà che le ho sgamate io che amo questi cerchi -infatti li ho montati dopo 2 giorni, originali :D

Dimenticavo, alcuni hanno le razze meno "smussate", meno tondeggianti viste in "3d", e più squadrate.. Infine, scordati una replica da 18 da 9Kg ;)

Se vuoi li ho da vendere i 18 originali con gomme al 90%

Ciao a tutti!

io sto per acquistare degli R112 replica e siccome io monto dei pneumatici runflat, volevo sapere se andava bene l'accoppiata cerchi replica con le runflat o se si creano dei problemi alla gomma....

Puoi montarli, ma perdi la capacità del runflat di camminare anche da sgonfio.

Puoi montarli, ma perdi la capacità del runflat di camminare anche da sgonfio.

io sapevo che la differenza tra cerchio runflat e normale è che il primo è rinforzato!sbagliavo allora?

io sapevo che la differenza tra cerchio runflat e normale è che il primo è rinforzato!sbagliavo allora?

hanno un "attacco" diverso per non fare uscire la spalla dal cerchio se fori... almeno questo è quello che sapevo io....

hanno un "attacco" diverso per non fare uscire la spalla dal cerchio se fori... almeno questo è quello che sapevo io....

zio pera ne sai tante!! da adesso per me sarai FIGAgURù

no be, io mi baso su quello che leggo/sento, ma ripeto è la mia opinione.... aspettiamo i veri guru!

no be, io mi baso su quello che leggo/sento, ma ripeto è la mia opinione.... aspettiamo i veri guru!

credo dipenda dal replica tempo fa giravano i cinesi che si storcevano a guardarli... ora non so i wsp dovrebbero essere compatibili con le runflat io personalmente vado solo su originali... brutta esperienza con i replica gp..

non sapevo sta cosa!! why?

I cerchi per runflat hanno la parte laterale dove si attacca la gomma diversa per permettere la marcia a gomma sgonfia senza problemi. Con una cerchio non apposito la gomma potrebbe stallonare in questa situazione.

Se è solo una situazione provvisoria e poi metterai le normali va bene, altrimenti se vuoi tenere le runflat ti conviene cercare dei cerchi compatibili, altrimenti sarebbe un controsenso.

allora ci avevo preso! ahah

quoto cippo.

consiglio: finisci le runflat che sono inutili e prenditi gomme serie, con cerchio caxxuto

I cerchi RF hanno bisogno del canale H2, che è quello anti stallonamento

ragazzi io quoto e ripeto il consiglio del buon ale, finite ste runflat e mettete le normali, la guida ne risente in meglio......

ragazzi io quoto e ripeto il consiglio del buon ale, finite ste runflat e mettete le normali, la guida ne risente in meglio......

io son daccordo con voi , ma penso anke che se uno la mini non la usa solo il week ma ci va in giro per lavoro o altro avere le run flat è una comodità, se buchi almeno arrivi al gommista se no stai li come un baluba e o chiami il carro o ti affidi al compressorino che non in tutte le forature è utile.. quindi secondo me demonizzare continuamente le run flat è sbagliato, tutto dipende da che uso della mini fai se come ale la tira fuori il venerdi sera ok ma se sei costretto a usarla le run sono ottime gomme

io son daccordo con voi , ma penso anke che se uno la mini non la usa solo il week ma ci va in giro per lavoro o altro avere le run flat è una comodità, se buchi almeno arrivi al gommista se no stai li come un baluba e o chiami il carro o ti affidi al compressorino che non in tutte le forature è utile.. quindi secondo me demonizzare continuamente le run flat è sbagliato, tutto dipende da che uso della mini fai se come ale la tira fuori il venerdi sera ok ma se sei costretto a usarla le run sono ottime gomme

Con il vecchio cooper d una volta mi è successo di circolare con la gomma anteriore a terra: mai più. Rumore pazzesco, auto che tirava di brutto dalla parte della gomma sgonfia, ad ogni piccola asperità il volante andava dove voleva. E andavo piano, perchè avevo una caga assurda.

si ma quante volte buchi in un anno??? una?? due???

girare con delle gomme di mer**a, scomode, dure,che nn tengono na cippa, che costano un botto per cosa? per evitare una volta di chiamare carro o compressorino??? preferisco girare 364 giorni con gomme serie..e uno sclerare per chiamare il carroattrezzi.... ma son punti di vista...

cmq baluba, io nn la uso solo il venerdi, ci faccio quasi 20.000km all'anno, che poi non la uso per lavoro e sono di tempo libero/cazzeggio ok, ma sempre 20.000 sono... :closedeyes: