Mini Paceman JCW

[diaccio]

Eccovi il link da autoblog.it (che per la verità esiste già da qlk settimana però magari è passato inosservato):

http://www.autoblog.it/post/103503/mini-prime-immagini-della-paceman-john-cooper-works

a mio parere è un prodotto interessante - sebbene potendo/dovendo scegliere una JCW ... continuerei a preferire la mini classica/tradizionale.

E' innegabile cmq che abbia un aspetto aggressivo e "arrabbiato".

[frenky]

Spettacolare

[silverboy]

notevole anke se la country jcw e piu bella secondo me

[clubby]

i fari posteriori non si possono guardare secondo me..

[MINId]

molto bella...

[Pozzame]

Spettacolo!

Se avesse avuto le sospensioni a quadrilateri e il centrale torsen mi vendevo la casa pur di averla... :-P

Ma così... Sarà sempre un'auto banale, mezza-riuscita.

Cioè che non si discosta dalle altre concorrenti, e alla quale mancherà sempre qualcosa per essere l'auto definitiva. :-(

Alla fine, per quello che costerà, sarà sempre dietro alle varie Lancer e Impreza.

Che è vero che sono più lunghe, ma sono a 4 porte.

Se non fosse stato per quei due dettagli avrebbe potuto giocarsela colla Nissan GTR, magari con qualche Up serio.

Invece così... Anche con 1.000cv sarà sempre un gradino sotto... :-(

[Feiva]

Nissan GTR????!! Non scherziamo :)

[Kry90]

Stupenda! Ma è tutto marketing e la cosa mi sta un po' sulle balle...

[cippy]

Preferisco la countryman.

[silverboy]

si meglio country tranne x le pinze del panda imbarazzzzzzo!!

[Ale_l'irreCOOPERabile]

bella...ma inutile....

[Kry90]

Se non fosse stato per quei due dettagli avrebbe potuto giocarsela colla Nissan GTR, magari con qualche Up serio.

Spero che tu stia scherzando...... ;)

[Pozzame]

Spero che tu stia scherzando...... ;)

E perché?

Sono entrambe due sportive integrali stradali.

Categoria, targhet, e prezzo sono vicini.

Certo, non sono direttamente sovrapponibili, come Impreza STI e Lancer EVO, ma nemmeno fuori competizione.

Se non fosse per i cv e qualche sofisticatezza nelle sospensioni anche la GTR non sarebbe troppo distante.

Se la Paceman la avessero fatta con le sospensioni a quadrilateri sarebbe bastato un torsen e una garret per portarla non troppo distante dalla GTR.

Ricordo che nemmeno la GTR monta sospensioni a quadrilateri, ma una più classica configurazione a quadrilatero alto all'anteriore, non molto diverso dal mc-pherson, e multilink a 4 leve e mezzo (forse ha una leva in più risspetto alla Paceman, ma non sono sicuro) al posteriore.

Ceto, ha il doppio della cilindrata, e questo senza dubbio fa, ma una Paceman JCW con un po' di up ben fatti (ricordo che la Mini del Generale ha 450cv, come la GTR) su tratti non troppo veloci non dovrebbe stare tanto dietro... ;-)

[cippy]

E perché?

Sono entrambe due sportive integrali stradali.

Categoria, targhet, e prezzo sono vicini.

Certo, non sono direttamente sovrapponibili, come Impreza STI e Lancer EVO, ma nemmeno fuori competizione.

Se non fosse per i cv e qualche sofisticatezza nelle sospensioni anche la GTR non sarebbe troppo distante.

Se la Paceman la avessero fatta con le sospensioni a quadrilateri sarebbe bastato un torsen e una garret per portarla non troppo distante dalla GTR.

Ricordo che nemmeno la GTR monta sospensioni a quadrilateri, ma una più classica configurazione a quadrilatero alto all'anteriore, non molto diverso dal mc-pherson, e multilink a 4 leve e mezzo (forse ha una leva in più risspetto alla Paceman, ma non sono sicuro) al posteriore.

Ceto, ha il doppio della cilindrata, e questo senza dubbio fa, ma una Paceman JCW con un po' di up ben fatti (ricordo che la Mini del Generale ha 450cv, come la GTR) su tratti non troppo veloci non dovrebbe stare tanto dietro... ;-)

Vicine per prezzo? :blink: Ma stiamo parlando della stessa auto?

Sono 2 auto completamente diverse. Forse non sai cosa c'è dietro a una gt-r.

[Ale_l'irreCOOPERabile]

:huh: :blink: :mellow: :npi: :ninja: :post-8-1120393935:

[silverboy]

si in effetti la gtr a dietro un lavoro dei tecnici tipo enterprise, penso sia tra le auto piu sofisticate e complicate a livello elettronica! poi credo costi il doppio di una paceman tipo quasi sui 100 mila euro nuova!! io piu che ha una mini la paragonerei a una lamborghini gallardo come prestazioni!!

[Pozzame]

Vicine per prezzo? :blink: Ma stiamo parlando della stessa auto?

Sono 2 auto completamente diverse. Forse non sai cosa c'è dietro a una gt-r.

Si, hai ragione, avevo in mente il prezzo delle altre due.

La GTR costa quasi il doppio. :-o

Per le altre considerazioni tecniche però non c'è tutta sta differenza tra una GTR e un Lancer.

Ovvio, la GTR sarà sempre un po' migliore in tutto, ma non c'è nulla di così tanto più avanti... ;-)

La GTR ha quel sistema che permette di avere una distribuzione dei pesi quasi 50-50 e le sospensioni che si regolano dinamicamente, che entrambe le cose aiutano, ma non fanno certo la differenza.

Poi c'è il cambio a doppia frizione se lo sogna la Mini, ma quello del Lancer è molto simile per prestazioni.

Ok che si tratta di un'altro mondo, ma in pratica voglio dire che se la Paceman JCW avesse avuto le sospensioni a quadrilateri avrebbe avuto quel plus che le avrebbe fatto ridurre il terreno da auto di raffinatezza e prezzo ben superiori.

Modificato 8 Gennaio 2013 da Pozzame

[Pozzame]

Che poi, senza stare a scomodare sua altezza GTR :D , una Countyman JCW o una Paceman JCW, con qualche vitamina e un bell'assetto sono sullo stesso livello di Lancer EVOX e Impreza STI.

Anche come prezzo.

Il discorso è un po' sfuggito, ma questo era quello che intendevo.

Modificato 8 Gennaio 2013 da Pozzame

[Kry90]

Se per te il GT-R è come la countryman e la paceman works.................

Io vi voglio bene, ma poi non lamentiamoci se noi ministi veniamo presi sempre per il culo da tutti! :closedeyes:

[silverboy]

ahah ripeto la gtr è più paragonabile a una lambo gallardo , con una mini paceman jcw centra come la merd...a col cioccolato!!(scusate la finezza)ahaha

Modificato 8 Gennaio 2013 da silverboy

[Ale_l'irreCOOPERabile]

Che poi, senza stare a scomodare sua altezza GTR :D , una Countyman JCW o una Paceman JCW, con qualche vitamina e un bell'assetto sono sullo stesso livello di Lancer EVOX e Impreza STI.

Anche come prezzo.

Il discorso è un po' sfuggito, ma questo era quello che intendevo.

[Pozzame]

si paragonabili a una lancer e una impreza col motore rotto, con 2.356.600 km, senza gomme, con gli ammo cotti, e guidate da topo gigio.....

dai poz, non esageriamo... :blush: :post-8-1120395257:

Guarda che il Lancer l'ho guidato.

Ha la coppia che allunga un po' di più, ma non è tutta sta differenza.

Poi, ovvio, il passo più lungo la rende un'auto diversa, ma anche il passo corto ha i suoi vantaggi. ;-)

[AlbeYS]

Se per te il GT-R è come la countryman e la paceman works.................

Io vi voglio bene, ma poi non lamentiamoci se noi ministi veniamo presi sempre per il culo da tutti! :closedeyes:

[silverboy]

mi spiace Albe ,kry magari si ma io non posso per conflitto di interesse essendo presidente già del MegaTAmarreide bus for club's!! Pero sotto l'avatar di kry oltre la scritta moderatore ci starebbe bene anche arciduca-ambasciatore!!

ahah

Modificato 9 Gennaio 2013 da silverboy

[f4gSiMo]

Io nei video ho sempre visto la gt-r paragonata a lambo e ferrari o di quel livello...

La vedo dura paragonarla alla paceman jcw...