ciao gente...sulla mia mini one d ho montatto tutto il kit completo di freni della mini cooper s,sembrano migliori a confronto a quelli di serie della one d,xò non ci siamo ancora...ho visto su alcuni siti dei dischi + performanti ci sono quelli baffati,quelli forati e quelli baffati+forati,cambiando i dischi di serie con quelli elencati e cambiando le pasticche la frenata avviene in un tempo minore? leggevo che si riduce anche l'usura delle pasticche perchè i fori e le incanalature dei dischi raffreddano le pasticche.

cosa mi consigliate fare? ovviamente non intendo fare una spesa eccessiva quindi nn credo di cambiare le pinze

Modificato 16 Gennaio 201313 anni da christian cooper

Io metterei tubi in treccia e pastiglie ferodo ds 2500 e bon... in dischi da possessore di tali sono solo estetica o poco piu... a livello di frenata nn cambia nulla .... forse raffreddano di piu ma nn te ne accorgi

che cambia con i tubi in treccia?

ma hai montato i freni cooper s r53 o 56?

coi tubi in treccia elimini l'effetto 'polmone' che hai coi tubi in gomma.. in pratica riduci la corsa del pedale..

ho i freni della r53 s,quanto posso spendere per i tubi e le pasticche?

ho i freni della r53 s,quanto posso spendere per i tubi e le pasticche?

e scusa che guadagno ci hai fatto sono identici hai tuoi ... metti quelli della r56s sentirai la differenza

i tubi vengono sui 90-100 euro.. le paste dipende se vuoi le ferodo ds2500 vanno sui 125-130 euro x il set anteriore

ciao!

albi

non li pagai qnd li montai pensavo fossero migliori ma invece nn cambiò nulla sti tubi in treccia li ho trovati 110€ spediti è buono come prezzo o si trova di meglio?

NO LASCIO L'IMPIANTO KE HO 1 AMICO MI HA DETTO DI CAMBIARE ANCHE L'OLIO OLTRE ALLE PASTE E AI TUBI

be gia che ci sei fallo, ma nn esagerare, potresti peggiorare anl posto di migliorare..

Io metterei tubi in treccia e pastiglie ferodo ds 2500 e bon... in dischi da possessore di tali sono solo estetica o poco piu... a livello di frenata nn cambia nulla .... forse raffreddano di piu ma nn te ne accorgi

in che senso peggiorare?

cosa ne pensate di questi?

http://www.minisport2.com/mini-parts/info_CP7611_1000.html

C'è gente che li ha e non si trova male...

comunque se lui ha già l'impianto della s può cambiare i dischi ovviamente compatibili con le pinze come ho fatto io.

ho montato un disco forellato anti ruggine della tarox e frena cento volte meglio

Cambiare solo il disco non serve a potenziare la frenata. In ogni caso i dischi forati tendono a creparsi, vanno molto meglio i baffati :-)

io ho trovato i dischi della brembo costano quello ke costano,nn credo ke siano di qualità scadente ke si crepino...

C'è gente che ha crepato i dischi dei Brembo GT, la qualità c'è ma purtroppo è una cosa che può capitare. La struttura dei forati è sempre più delicata rispetto agli altri

I forati, così ho letto, hanno il problema che se ci va su dell'acqua quando sono caldi, in prossimità dei fori si creano delle crepe, che a lungo andare si allargano sempre di più.

quindi sono migliori i baffati,prendo i brembo o i tarox? calcolate ke devo cambiare solo dischi visto ke i miei sono un po usurati

quoto cippy i forati son più delicati, i baffati son il compromesso ideale, per la scelta hai postato due marchi tra i migliori quindi scegli anke in base al costo

GRAZIE A TUTTI

per crepare dei forati ce ne vuole ragazzi,in pista si ma in strada se da roventi non ci butti una secchiata di acqua gelida hai voglia a creparli eh eh comunque forati o\e baffati dissipano il calore e puliscono la pasta,a parità di prezzo ogni marca è valida sopratutto per l'uso stradale. dischi,paste e olio dot4 e hai un impianto doc! fidati